Hauptrotorwellenlager

[VR6]

Hallo,
mußte heute feststellen das meine Hauptrotorwellenlager erheblich Spiel aufweisen, sehr hart laufen und Geräusche erzeugen
und das nach ca. 15 Litern Sprit,ist doch nicht normal oder?
Nach der Montageanleitung ist die Bezeichnung d10*D19*W5 kennt jemand eine europäische Bezeichnung von SKF INA oder sowas.
Vielen Dank schon mal im voraus
Gruß Reiner

[Uwe Z.]

Re: Hauptrotorwellenlager

Meine halten auch nicht länger. Hab mal irgendwo gelesen das zwischen 30 und 50 flügen die Lager kontrolliert werden sollen und dann evtl tauschen...

Also bei 3 Flügen pro Liter sind das dann 45 flüge bei 4 Galonen oder 15 Liter....

kommt als hin. Stand glaub ich in der Bauanleitung von JR Vigor CS... wenn mich nicht täusche. Bei meinen CFK Chassi ist das wechseln ja null problemo, aber bei dem Plastikchassi ist das echt ein Kampf...

[helishop at]

Re: Hauptrotorwellenlager

Hi, ich verbaue immer SKF Lager !!

Rudi

[VR6]

Re: Hauptrotorwellenlager

Hallo Rudi,
weißt du auch welche ich glaube die haben doch ne 4stellige Nummer (6304Z) oder so,
und wie lange halten die dann so.

[Rudi 135]

Re: Hauptrotorwellenlager

Hallo Reiner,
habe mir vor kurzem einen Satz Harolager und Kurbelwellenlager bei TECHPRO bestellt.
Der Mindestbestellwert liegt allerdings bei ca. 25 Euro.
Gruß Rudi
Die Daten für die Harolager sind bei TECHPRO 1-61800-2Z
Hier kurz der Link

https://www.ball-bearings.de

TECHPRO GmbH Düsseldorf

[Calmato]

Re: Hauptrotorwellenlager

Hallo

4stellige Nummer (6304Z) oder so

10x19x5 offen= 61800
10x19x5 mit zwei Deckscheiben (Metall)= 61800-2Z
10x19x5 mit zwei Dichtscheiben (Kunsstoff) 61800-2RS(R)

Via den untenstehenden Link kannst du die Bezeichnungen suchen:

http://www.skf.com/skf/productcatalogue/jsp/extra/productTablesList.jsp?showChapter=true&windowName=&lang=de&action=&newlink=1

HTH
Sam

[VR6]

Re: Hauptrotorwellenlager

Danke Sam,
jetzt weiß ich schon mal die Type,
und hoffe das Markenqualität dann länger hält.
Gruß Reiner

[RaptorFlo]

Re: Hauptrotorwellenlager

Hi,

Noch so mal ein Tipp beiseite: um eure Lager länger leben zu lassen könntet Ihr ´The Greaser´(frei übersetzt: der Fetter) verwenden, Siehe Link unten. Ich habe bei mir seit letztem Winter alle meine Lager gefettet (sogar die in der Kupplungsglocke kann man damit eingebaut fetten), und habe bisher keine Lager tauschen sollen (diese Saison etwa 30 Liter Sprit in mein Rappi 50 mit TT, danach noch 10 Liter mit Hyper) Ich mache kein 3D oder so, aber immerhin denke ich das eine gut Schmierung der Lager wichtig ist und die Lebensdauer erheblich verlängern wird. Das originalfett in die Lager ist eher etwas zur Konservierung der Lager von der Fertigung bis Einsatz..

Link:

http://www.petesrc.com/prcp/Greaser/PRCPbuy_greaser.htm

Grüße,

Flo

[Uwe Z.]

Re: Hauptrotorwellenlager

also sollte man ein paar Tropfen ßl nach jeder Galone Sprit mal in die LAger rein machen, wenn man rankommt?
OB das was hilft? Mal testen.... kostet ja nix. Aber biserl ßl hat noch nie geschadet... :/

[helishop at]

Re: Hauptrotorwellenlager

Hi, am besten Siliconfett- schadet nicht !!!

Und ja- die SKF halten entscheidend länger- bei mir zum. ists so !!

Fliege seit 1 Jahr mit denen- top

Rudi

[TheManFromMoon]

Re: Hauptrotorwellenlager

Moin,

ich fliege seit einem Jahre 3D mit meinem Raptor, kein Lagerproblem, alles original Lager.
Es dürften inzwischen ~100 Liter durch sein. Ich kauf nur 10L Kanister.

Gruß
Chris

[Ovid]

Re: Hauptrotorwellenlager

Habe bisher mit den original-Lagern keinerlei Probleme! Nur die Motorlager lösen sich immer mal wieder auf!

[pitcher]

Re: Hauptrotorwellenlager

Hallo,

bei mir laufen die Originallager auch noch sehr gut (ca. 50l). Vielleicht gibt es ja hier die gleichen Streuungen wie bei den Motorlagern, wo es ja auch gute und schlechte Erfahrungen mit gibt. Aber mit guten Markenkugellagern macht man sicher nichts falsch.

[Uwe Z.]

Re: Hauptrotorwellenlager

hmm ... is ja echt komisch. Ich hab hier 6 Lager liegen die alle rau laufen. 4 Originale und 2 von Conrad. Habt Ihr die Lager mal ausgebaut und gechaut wie die laufen...? Gibts ja nicht das zb bei mir alle 15 bis 20 Liter Sprit die Lager geschichte sind....

mit mehr als 2000 am Kopf flieg ich auch nicht rum. An der Drehzahl kanns also nicht liegen eigendlich....

[Cursor]

Re: Hauptrotorwellenlager

wie machen sich die lager bemerkbar ?
ich mein dass sie kurz vor dem austauschen sind ; oder überfällig ?

doch wohl nicht das chassis auseinandernehmen , lager begutachten , um u erkennen sie sind okay ? (oder nicht okay)

ich habe 50 liter durch und jetzt ein mulmiges gefühl

vg
pit