Hallo,
möchte gerne meinen Rappi 50 mit einem Lötterle Vergaser ausrüsten und dann mit 1% Nitro/18% ßl fliegen.
Der Motor ist ein neuer Pro 50H!
Hat da jemand Erfahrungen damit-verkauft zufällig jemand einen Vergaser der da passt?
Danke für Eure Antworten!
Schöne Grüsse[br]und immer genügend Drehzahl am Rotor![br][br]Uwe
Hallo,
fliegen seit ca einem Jahr diese Kombination absolut Problemfrei.
Ich habe einen Lötterle Vergaser mit Nadel 2.5, 1% Nitro und 15 % R&D und Zimmermann Kompatdämpfer.
Zusätzlich habe ich das Lötterle Lüfterrad montiert (und ich denke dies ist ein absolutes MUSS um mit diesem Sprit fliegen zu koennen)
Hat satte Leistung (in Relation zu Sprit und TT Motor).
Absolut keine Temperaturprobleme. Immer unter 100 Grad (auch bei den diesjährigen Juli Termperaturen !)
Loetterle Vergaser und Lüfterrad am Besten direkt bei Herrn Lötterle kaufen.
Gruß
Markus
Hallo,
fliegen seit ca einem Jahr diese Kombination absolut Problemfrei.
Ich habe einen Lötterle Vergaser mit Nadel 2.5, 1% Nitro und 15 % R&D und Zimmermann Kompatdämpfer.
Zusätzlich habe ich das Lötterle Lüfterrad montiert (und ich denke dies ist ein absolutes MUSS um mit diesem Sprit fliegen zu koennen)
Hat satte Leistung (in Relation zu Sprit und TT Motor).
Absolut keine Temperaturprobleme. Immer unter 100 Grad (auch bei den diesjährigen Juli Termperaturen !)
Loetterle Vergaser und Lüfterrad am Besten direkt bei Herrn Lötterle kaufen.
Gruß
Markus
Hallo Markus ,
Wie bist Du auf die 2,5er Nadel gekommen ? Wurde sie empfohlen , oder in einem Gespräch ausgemacht ?
Lässt er sich gut einstellen ?
Hast auch bei Lötterle gekauft? (wenn ich nach Lötterle Google so finde ich eine Familie Lötterle mit Motorenbau ... ist das die richtige Adresse ?)
Den Zimmermann habe ich auch ... deine Angaben sind also auf meinen Rappen zutreffend . Momentan fliege ich 10 % Nitro und 15% ßl ... er läuft ganz gut , kann man nicht meckern , möchte aber vom Nitro runter .
Habe schon zwei Lötterle Vergaser auf meinen OS 61 Motoren drauf(mit 2° Nadel)-bin da sehr zufrieden damit. Im Vergleich zu meinem Kollegen verbrauche ich da sogar weniger Sprit, als mit den originalen Vergasern!
Schöne Grüsse[br]und immer genügend Drehzahl am Rotor![br][br]Uwe
Hallo,
am besten Herrn Lötterle anrufen. Tel: 07233 974713.
Er berät äußerst kompetent.
Die Nadel wurde im Gespräch mit Herrn Lötterle festgelegt.
Die Angaben welche weiter oben gemacht wurden gelten NUR fuer Resorohre !
Fuer Kompaktdämpfer sind die Nadeln größer !!!!!
Und wie geschrieben das Lüfterrad nicht vergessen ! Das A und O der Kühlung.
Mit dem Original (was auch immer das darstellen soll) wirds fürchte ich nicht gehen !
Hallo,
steht bei mir so auf dem Lieferschein drauf.
Am Besten anrufen und dann kannst Du auch gleich nach den aktuellen Preisen fragen.
Ich habe nur die Besten Erfahrungen gemacht, ich kanns nur empfehlen.
Du kannst dort auch gleich direkt die Teile kaufen.
Gruß
Markus
die ",1" auf der nadel ist die winkelangabe in minuten.
dann noch was
eine pauschalierung zu sagen..... 2,1 ist für den und den sprit, 3 ist für den und den sprit dürft ihr nich machen.
redet selber mit hr lötterle.
ein expansionsdämpfer (topfdämpfer) braucht eine andere nadel wie ein resorohr.
so kommt z.b. für den os91 sx-h für 5%nitro 15%aerosynth3 bei einem topfdämpfer vom zimmermann eine 3 oder 3´30 und für den gleichen motor mit resorohr bei einer abstimmlänge von 40 - 43cm ( abhängig von der angestrebten drehzahl ) eine 2´10 zur verwendung.
also fragt vorher nach, bevor ihr noch zusätzlich eine nadel für 13 € kaufen müsst.
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