Womit verklebe ich das Carbonrohr der Heckanlenkung mit der ALU-Buchse?
War beim Modellbauhändler, und was sehe ich da, der hat heute geschlossen.
Wollte ein 30-Minuten Epoxy holen um meine Heckanlenkung zuusammenzubauen.
Jetzt hab ich nur 5-Minuten Epoxy, Sekundenkleber dck und dünn sowie Stabilit Express hier.
Vom 5-Minuten-Epoxy hab ich wo gelesen, daß der nicht hält, weil zu schnell aushärtet und keine feste dauerhafte Verbindung ergbt.
was soll ich machen; ohne ein Risiko einzugehen?
Re: Womit verklebe ich das Carbonrohr der Heckanlenkung mit der ALU-Buchse?
Salut
Ich verklebe solche Sachen immer mit Uhu Plus Endfest.
Das hält ewig. Mit 5 min Epoxy bin ich auch nicht sehr gut gefahren.
Sekundenleim würde ich auch nicht mehr nehmen. Habe ich am NT mal so geklebt
und dann Glück gehabt als ich per Zufall mal entdeckt habe, dass sich dies gelöst hat.
Veritas odium parit momentan kein Heli mehr, dafür Husaberg FS570;)
Re: Womit verklebe ich das Carbonrohr der Heckanlenkung mit der ALU-Buchse?
Tja da komme ich grad her, aber in dieser kapitalistischen Planwirtschaft gibt's kein Uhu Endfest, weder im Baumarkt, noch im Einkaufszenter hier in Leutkirch...Mein Wochenende gerät in Gefahr...grummel...brumm...
Re: Womit verklebe ich das Carbonrohr der Heckanlenkung mit der ALU-Buchse?
Ich stand vor dem gleichen Problem, bin heute Mittag kurz zum Baumarkt. In der Klebstoffabteilung musste ich mich eigentlich nur zwischen 2 mir geeignet erscheinenden Sorten Kleber entscheiden.
Zur Wahl standen Pattex irgendwas und Uhu Plus Endfest 300.
Da ich das Pattex Zeug nicht kenne, auch wenn es 2 Komponenten-Kleber ist, griff ich zum Uhu. Davon gibts hier ja oefter zu lesen. Kann also nicht so schlecht sein.
Nun liegt das CFK-Roh hier zum trocknen herum.
Wie verhindert Ihr, dass Ihr das Feingewinde in den Alu-Buchsen gleich mit verklebt?
Ich hab beschlossen, dass mir das Gewinde einfach egal ist und ich die Einstellung mit verschieben des Servos erledige... wird schon gehen.
Ansonsten hoffe ich, dass die geringe Menge Klebstoff ausreicht, die in die relativ enge Passung passt. Das ist ja rundum sicher nur so um 1/10 mm. hm. Naja, wenns bei Euch haelt, wird's auch bei mir halten
Re: Womit verklebe ich das Carbonrohr der Heckanlenkung mit der ALU-Buchse?
So, bin in die nächste größere Stadt gefahren; was tut man nicht alles fürs Hobby.
Aber mal ehrlich, die Großpackung 25 Euro= fast fünfzig Märker; die spinnen komplett. Hab irgendwo noch eine kleine Packung mit ein paar Gramm gefunden und gleich geklebt.
Habe das Carbonrohr eingestrichen und reingeschoben...hoffe das hält. Oder sollte ich lieber auch noch die Hülse auffüllen?
Das Gewinde, denke das kann man nach ein paar Stunden noch ein paar Windungen losdrehen, bevor es völlig ausgehärtet ist.
@nurmalso
Das Rohr liegt bei Dir zum trocknen rum?
Bei mir baumelt es in der Führung am Heckrohr; hoffe Du hast nicht vergessen es vorher durchzuschieben, bevor Du die andere Seite verklebt hast.
Blöd nur, daß das Leitwerk nicht mehr dazu passt. Kostet wieder unnötig Porto, weil nirgends stand, daß es damit Probleme gibt.
Hat das Teil eigentlich eine Funktion? Wenn ich die Carbonleitwerke so sehe, können die ja nix mehr bewirken. Sind ja nur noch Rahmen...könnte es doch wohl erstmal weglassen, oder?
Re: Womit verklebe ich das Carbonrohr der Heckanlenkung mit der ALU-Buchse?
Ich habe auch das Set von MHM, aber da ist doch ein Aluteil dabei, auf welches das Höhenleitwerk drauf kommt, re seitlich unten daran ist die Führungsbohrung für den Carbonstab. Das Originalleitwerk hat doch einen teil des Bogens angegossen; der passt nicht mehr auf das Aluteil. Natürlich könnte man die originale Plastikhalterung für das Höhenleitwerk verwenden, und hätte dann das Carbonrohr ungeführt.
Re: Womit verklebe ich das Carbonrohr der Heckanlenkung mit der ALU-Buchse?
Hallo,
habe heute ebenfalls von MHM meine Direktanlenkung bekommen, auch ohne Führung, aber mit den beiden Schrauben für das Höhenleitwerk. Muß doch gleich mal gucken, ob es 2 verschiedene Heckanlenkungen gibt.
Meine ist von Quick UK. und kostet 34 Euro.
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