ein Frage: gibt es einen Zusammenhang zw. einem klemmenden Freilauf und einem unkontrolliert nach rechts ausschlagendem Heck.
Der Raptor ist mein erster Verbrenner (bin kein Anfänger) und beim Einschweben ging eben öfter das Heck nach rechts (Nase links) weg. Jetzt hab ich beim Durchschauen entdeckt, dass der Freilauf steckt. Sonst ist alles OK. Die Heckanlenkung geht Federleicht (401+9254). Wenns der Freilauf nicht sein kann, was dann*
Danke für Eure Hilfe!!!!!
Gruß, Enzo


Kommentar