Raptor 50 - Heck und Freilauf!

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  • enzo
    Senior Member
    • 15.01.2006
    • 2014
    • Markus

    #1

    Raptor 50 - Heck und Freilauf!

    Hallo!

    ein Frage: gibt es einen Zusammenhang zw. einem klemmenden Freilauf und einem unkontrolliert nach rechts ausschlagendem Heck.
    Der Raptor ist mein erster Verbrenner (bin kein Anfänger) und beim Einschweben ging eben öfter das Heck nach rechts (Nase links) weg. Jetzt hab ich beim Durchschauen entdeckt, dass der Freilauf steckt. Sonst ist alles OK. Die Heckanlenkung geht Federleicht (401+9254). Wenns der Freilauf nicht sein kann, was dann*
    Danke für Eure Hilfe!!!!!

    Gruß, Enzo
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  • jungvolk
    jungvolk

    #2
    Re: Raptor 50 - Heck und Freilauf!

    Hi Enzo,

    -der Freilauf kann m.M. nicht das Problem sein
    (wird nur bei Autorotation gebraucht)

    -vielleicht ein loses Gyro-Pad oder der Motor läuft
    nocht zu ruppig ?

    Gruss Uwe

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    • Ringding
      Senior Member
      • 16.08.2004
      • 2287
      • Stefan

      #3
      Re: Raptor 50 - Heck und Freilauf!

      Ist in der Regel ein zu fett laufender Motor.

      Wenn es nur bei einer Drehzahl von ca. 1500-1600 passiert, würde ich mir keine besonderen Gedanken machen (sofern du den TT50 verwendest). Da läuft das Ding meist etwas ruppig, wenn es gut auf Kampfdrehzahl eingestellt ist.

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      • enzo
        Senior Member
        • 15.01.2006
        • 2014
        • Markus

        #4
        Re: Raptor 50 - Heck und Freilauf!

        Motor ist ein OS-Hyper, der allerdings sicher viel zu fett eingestellt ist (Temp. 60 Grad).
        Gyro-Pad hab ich mir auch schon gedacht, werde mal versuchen ihn mit Doppelklebeband "fester" zu monitieren.
        Danke und Gruß,
        Enzo
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        • helishop at
          helishop at

          #5
          Re: Raptor 50 - Heck und Freilauf!

          Hi, Kreiselempfindlichkeit probieren etwas (ganz kleine Schritte) zu reduzieren- hast sicher auf einem Schieberegler oder ?? Dann dürfte ja das kein Prob darastellen

          Rudi

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          • enzo
            Senior Member
            • 15.01.2006
            • 2014
            • Markus

            #6
            Re: Raptor 50 - Heck und Freilauf!

            Heck ausbrechen im Schweben hat doch nix mit Kreiselempfindlichkeit zu tun, oder? Dann würds pendeln, tuts aber nicht. Empfindlichkeit ist auf 60%, das sollte auch nicht wirklich zu viel sein. FF9-->kein Schieberegler.
            Gruß, Enzo
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            • acamphausen
              Senior Member
              • 21.04.2004
              • 1132
              • Andreas
              • Bei München mit Blick auf die Alpen

              #7
              Re: Raptor 50 - Heck und Freilauf!

              Hallo,

              kontrollier mal dein Heckservo. Ich hatte ähnliche Probleme. Kurz danach hat sich dann mein S9254 verabschiedet.

              Andreas
              Mehr als die Vergangenheit interessiert mich die Zukunft, denn in ihr gedenke ich zu leben (Albert Einstein)

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              • enzo
                Senior Member
                • 15.01.2006
                • 2014
                • Markus

                #8
                Re: Raptor 50 - Heck und Freilauf!

                das servo ist 1/2 Stunde alt - sollte nicht sein!
                Logo700/690/200 + GLOGO

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                • Markus 'nurmalso' Pillmann
                  Senior Member
                  • 06.09.2003
                  • 1695
                  • Markus
                  • Ostervesede (Rotenburg/Wuemme)

                  #9
                  Re: Raptor 50 - Heck und Freilauf!

                  Zitat von enzo
                  FF9-->kein Schieberegler.
                  Hollas,

                  ich hab auch 'ne FF9 und hab trotzdem die Empfindlichkeit auf den linken seitlichen Schieber gelegt. Das ist doch das schoene an der FF9, Du kannst fast alles so belegen, wie Du es brauchst.

                  Gruesse

                  Markus


                  Edit: Bei rund 1500 Umdrehungen laeuft mein Motor etwas ruppig und das Heck zuckt ein wenig. bei 1900 UPM ist das gegessen, da steht das Heck eins A wie es sich gehoert.

                  Wenn Dein Motor fett laeuft und teilweise viertaktert, ist das Heck Zucken imho voellig normal. Dreh ihn magerer, dass er sauber laeuft und das Heck steht ruhig.
                  Turbine und andere Helis

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