hitzeproblem

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  • rappen30
    rappen30

    #16
    hitzeproblem

    Hallo

    Also erstens misst man die Temperatur am Motor nicht an den Kühlrippen sondern am Kurbelgehäusedeckel und zweitens Kühlt nicht das Nitro den Motor sondern das ßl das im Sprit zu einer gewissen Prozentzahl vorhanden ist..Das öl nimmt Hitze auf und wird dann mit den Abgasen ausgestossen.Ich denke mal das 200Grad an den Rippen gemessen Ok ist..Mess aber mal an dem Deckel unten am Motor nochmal nach.Sicher ist sicher.

    Gruß
    Sam
    Hallo,

    das Nitro kühlt sehr wohl den Motor.ßl ist nur zur schmierung da.Und 200 C° sind definitiv zu viel.Mich wundert das der noch läuft.Unser Hyper ist bei 160 C° hops gegangen.

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    • Bingo
      Bingo

      #17
      hitzeproblem

      ...oder misst Du in Fahrenheit ?
      Beim Robbe-Temperaturmonitor kann zwischen C° und F umgeschaltet werden !

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      • JMalberg
        RC-Heli TEAM
        • 05.06.2002
        • 22636
        • J
        • D: um Saarbrücken drum rum

        #18
        hitzeproblem


        Das wäre ja dann peinlich. Hihi.

        200°F = 93,3°C
        Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
        Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!

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        • Ovid
          Ovid

          #19
          hitzeproblem

          HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA, sorry, das wäre der Oberhammer!

          Mfg

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          • Viktor Deri
            Viktor Deri

            #20
            hitzeproblem

            Stell den Motor ordentlich ein und die Sache hat sich. Ach ja... und ein Tempsensor der während des Fluges misst ist in diesem Falle wohl auch angebracht.

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            • Steffen Schröck
              Senior Member
              • 02.06.2001
              • 7112
              • Steffen Schröck
              • Bobenheim-Roxheim und wo Platz ist!

              #21
              hitzeproblem

              Hallo,

              das Nitro kühlt sehr wohl den Motor.ßl ist nur zur schmierung da.Und 200 C° sind definitiv zu viel.Mich wundert das der noch läuft.Unser Hyper ist bei 160 C° hops gegangen.
              Aha.........wie kühlt es denn genau?!?!? :rolleyes: :rolleyes: Durch die Verdunstung?? Oder hab ich in der Schule gepennt und ne heißere Verbrennung im Motor kühlt diesen?!?!?
              Erklär mal bitte genauer :rolleyes: :rolleyes:
              GruÃ?
              Steffen

              Kommentar

              • Bingo
                Bingo

                #22
                hitzeproblem

                da mir der motor gestern 218 grad warm wurde
                = 103,3 C°.......wäre doch gut

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                • Ovid
                  Ovid

                  #23
                  hitzeproblem

                  Aha.........wie kühlt es denn genau?!?!? :rolleyes: :rolleyes: Durch die Verdunstung?? Oder hab ich in der Schule gepennt und ne heißere Verbrennung im Motor kühlt diesen?!?!?
                  Erklär mal bitte genauer :rolleyes: :rolleyes:
                  Och Leute, nicht schon wieder!!

                  Mfg

                  Kommentar

                  • Steffen Schröck
                    Senior Member
                    • 02.06.2001
                    • 7112
                    • Steffen Schröck
                    • Bobenheim-Roxheim und wo Platz ist!

                    #24
                    hitzeproblem

                    Hi Ovid,
                    wie Recht du hast. Ich störe mich halt nur an dieser Aussage, dass Nitro kühlt und ßl schmiert. Weil das stimmt ja definitiv so nicht ganz. Und durch sowas verbreitet sich ganz schnell ne falsche Info bei den Usern..............deswegen sollte mein Beitrag keine unendliche Disskussion anfachen, sondern eher auf nen Fehler aufmerksam machen.......
                    Aber ist OT. Hast Recht........
                    GruÃ?
                    Steffen

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                    • Ovid
                      Ovid

                      #25
                      hitzeproblem

                      Es gibt immer Leute, die mit ihrem Halbwissen (dass sie aber extrem vertreten) falsche Dinge in die Welt setzten. So wie man z.B. die Temperatur niemals als an den Kühlrippen messen soll oder das Servo xxxx nicht für Helis geeignet sind! So ist das doch immer! Und so wird es auch immer bleiben!

                      MFG

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