nein es geht direkt um den Freilauf. Dieser hatte ab und zu die angwohnheit das er mal steckt. Das heist das der Freilauf wie verschweißt ist mit der Rotorwelle.
Mann kann diesen dann nur unter sehr großer kraftansträngung wieder lösen.
Muß mann aber eine Autorisation machen oder will diese ßben und der Freilauf klemmt wieder, hatt mann ein ernstes problem.
Als ernstes Problem würde ich es nicht gerade bezeichnen. Dem Motor tut's halt nicht sonderlich gut, wenn er mitgezerrt wird, und man hat wegen der Motorbremse etwas weniger Energie, aber das ist auch schon alles. Aber lästig ist es natürlich.
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