Moin moin,
welche übersetzung sollte ich für den Raptor 60 nehmen mit dem oben
genannten Motor und dem Zimmermann Tornado Dämpfer?
Original ist ja 9,3:1 dachte da an ein 11er Ritzel um eine ßbersetzung von
8,45:1 zu bekommen.
Rotorblätter verwende ich 680er. Rest ist original Raptor 60.
hallole,
Ich habe es auch getan.
So wie gedacht passts......musst im eigentlichen nur das 11er Ritzel hineinmachen.
ABER !!!......Kommt natürlich darauf an was für ein Motor. OS91SX-H passt mit dem Standartkühlkopf gerade so unter den Kühlschacht.
Solltest du den grossen Runden für die Heimmechaniken haben hast du ein Problemchen........
Ebenfalls SZ-H ..........passt so nicht.!!!!!
Dann musst du den Kühlschacht und den Servovorbau für den 90er nehmen ( gibt es übrigens recht günstig ( ca. 40 Euro).
Dann nicht vergessen......Die Kupplung und die Glocke austauschen. Mit der 60er funzt das nicht so Prima.
Meine Empfehlung........ Das Lüfterrad vom Lötterle noch dazu und du bist fast sorgenfrei.
Also wenn ich das richtig verstehe passt der SX-C-Spec rein.
Aber ich muß dazu noch sagen das beim 60er glaube ich schon der 90er Kühlluftschacht
dabei ist. Denn für den Standart Pro 70 Motor muß man eine art blende in den Schacht
schrauben. Bei der Anleitung war auch ein Zettel dabei wo glaube was davon drauf
stand das jetzt neuerdings der 90er Schacht im Lieferumfang enthalten ist.
Habe leider die ganzen unterlagen nicht hier.
Die 90er Kupplung habe ich bereits. Brauch ich sonst noch was? Ach ja passt der
Zimmermann Tornado Dämpfer so an den Pappi oder muß ich was aus der Haube
ausschneiden?
hallo,
wahrscheilich hast du eine neuere version wie ich . meiner wird im august 2 jahre.
wenn die eingesetzte platte ca 8mm aus macht, dann ist das der 90er schacht.
ähm tornado dämpfer ....... ich habe zwar vom zimmermann nen dämpfer drauf, weiss aber nicht ob das der tornado ist.
an der haube musste ich ein wenig ausschneiden. habe mittlerweile die gfk drauf vom mhm auch dort musste ich ausschneiden.
lüfterrad (lötterle) würde ich noch modifizieren das 60er ist ein wenig schwach für den 90er. bringt einiges mehr an kühlleistung. ausser du fliegst über 15 % nitro. möchte es nicht mehr missen.
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