Heute beim ersten fliegen dieses Jahr hatte ich nen ganz schönen Schrecken bekommen.
Mein 50er Raptor hat noch (betonung liegt auf noch) den TT50Pro drin.
Beim 2. Flug (momentan noch einlaufgaskurve) dreht der Motor voll auf seine Maximaldrehzahl. Ich geschockt gleich gelandet.. und versucht den Motor auszumachen.. geht nicht 8o 8o
also gewartet.. kurz abgehoben, und dann isser auch aus gegangen wegen überhitzung..
was ist passiert?
Der Plastik vergassernippel (das glaure teil zum gas geben
) hängte nicht mehr am Motor sondern nur noch am servogestänge 8o Daher meine frage.. was hab ich falsch gemacht? bzw. wie kann sowas passieren?
Vielen dank für eure Hilfe
grüsse
Darko


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