Kupplung jetzt hin ?

[MR.NT]

Hallo,

heute aufm Platz ist mir beim ersten Start was dummes passiert.
Ich starte den Raptor 50 und plötzlich geht die Drehzahl hoch.
Bis ich merkte das ich nur die Fernsteuerung und nicht den Heli eingeschaltet habe.

Stand auf Halbgas. Rotor hielt ich Gott sei Dank fest.
Drückte nach ca. 10 Sek. den Dämpfer zu und er ging aus.

Jetzt meine Frage. Kann es sein dass die Kupplung arg gelitten hat ?

Ich mein lief nicht aus Vollgas und die darauffolgenden Flüge verliefen auch ganz normal.
Mist, sowas ist mir ja noch nie passiert. War schon mit den gedanken beim Fliegen. X( ?(

Die Kupplung greift auch wie immer. Konnte keinen Unterschied feststellen.
Sollte ich die trotzdem austauschen. Wenigstens den Belag ?

Oder muss die sowas abkönnen ?

Gruss
Marco

[Tom Kreuzberger]

Kupplung jetzt hin ?

hi,

hats arg gestunken?

wenn er noch ganz normal eingreift, wie immer, passt das schon

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Kupplung jetzt hin ?

Ich denke, dass
- es zu kurz war, um jetzt defekt zu sein
- du besser den Spritschlauch geklemmt hättest - ist nicht so heiß
- du es merken wirst, wenn die Kupplung hinüber ist
- ich einfach mal fliegen würden
- dass mir das auch schon mal so ähnlich passiert ist

Kurt

[Ralf P.]

Kupplung jetzt hin ?

wenn du pech hast ist die spannung aus der fliehkraftkupplung, dann kuppelt er nicht mehr aus

[Ovid]

Kupplung jetzt hin ?

wenn du pech hast ist die spannung aus der fliehkraftkupplung, dann kuppelt er nicht mehr aus

Jo, das sehe ich als grösstes Risiko! Wenn er aber im Stand ohne einzukuppeln läuft, sollte das eigentlich nicht der Fall sein! Evt. halt noch den Belag kontrollieren und gudd is!

Mfg

[Baba]

Kupplung jetzt hin ?

Hallo,

letzten Sommer ist mir auch sowas ähnliches passiert, nur bei mir war die Funke an aber dafür auf Flugphase 2.
Hab dann auch so 10 sek gebraucht bis ich geschnallt hab was los war und er wieder aus war.
Gequalmt hatt es schon ein bisschen, hatte da auch schiss das die Kupplung oder der Belag hinnüber sein könnte.
Da ich aber bis jetzt noch die gleiche Kupplung und auch noch keinen Belag wechseln mußte scheint es also nicht all zu schlimm gewesen zu sein.

Gruß Mario

[leuschy]

Kupplung jetzt hin ?

Ich denke, dass
- es zu kurz war, um jetzt defekt zu sein
- du besser den Spritschlauch geklemmt hättest - ist nicht so heiß
- du es merken wirst, wenn die Kupplung hinüber ist
- ich einfach mal fliegen würden
- dass mir das auch schon mal so ähnlich passiert ist

Kurt

@ Kurt,

ich denke auch das die Kupplung nichts abbekommen hat,sowas muß sie schon mal abkönnen,aber mit dem Spritschlauch abklemmen hast Du vollkommen Recht aber wenn sich das "Ding" wie ein Terrier benimmt,haste erst mal gut zu tun,da werden die Reflexe getestet!

[Heliflying]

Kupplung jetzt hin ?

Hi Marco

Ich denke auch nicht das die Kupplung was abgekommen hat, aber der Belag könnte "glasig" geworden sein. Sicherheitshalber würde ich den Motor demontieren und mit dem Finger den Belag erfühlen ob er glatt ist. Sollte das der Fall sein dann nimmst du einfach ein 60er Schleifpapier und schmiergelst leicht den Belag gleichmäßig an und fertig Arbeit.

Gruß, Wolfgang

[Heli44]

Kupplung jetzt hin ?

Hallo,

heute aufm Platz ist mir beim ersten Start was dummes passiert.
Ich starte den Raptor 50 und plötzlich geht die Drehzahl hoch.
Bis ich merkte das ich nur die Fernsteuerung und nicht den Heli eingeschaltet habe.

Stand auf Halbgas. Rotor hielt ich Gott sei Dank fest.
Drückte nach ca. 10 Sek. den Dämpfer zu und er ging aus.

Jetzt meine Frage. Kann es sein dass die Kupplung arg gelitten hat ?

Ich mein lief nicht aus Vollgas und die darauffolgenden Flüge verliefen auch ganz normal.
Mist, sowas ist mir ja noch nie passiert. War schon mit den gedanken beim Fliegen. X( ?(

Die Kupplung greift auch wie immer. Konnte keinen Unterschied feststellen.
Sollte ich die trotzdem austauschen. Wenigstens den Belag ?

Oder muss die sowas abkönnen ?

Gruss
Marco

Hallo

Hattest du Kupplung-Abrieb gefunden??


Mfg Achim

[helishop at]

Kupplung jetzt hin ?

Hallo, am besten:

die 4 Schrauben (sind ja nicht die ßberdrüberarbeit ) vom Motor raus, und mal die Kupplung ansehen- danach kannst ja mit einer Taschenlampe zur Glocke reinleuchten und dann kannst sicher sein ob alles i.O. ist- ich glaub der Mini-Aufwand zahlt sich doch aus, bevor etwas anderes passiert- oder ??

Gruss Rudi

[MR.NT]

Kupplung jetzt hin ?

Hallo an alle,

danke erstmal für die Antworten.
Ich dachte schon, ich müsste jetzt ne neue Kupplung kaufen.
Werde aber wie ihr sagt doch mal nachsehen ob die verhärtet ist. Wollte nur eignetlich nicht dirket den Motor ausbauen, da er gerade so gut sitzt. Wenn ich in ausbaue ist die Passung bestimmt wieder verstellt.

Achim, Kupplungsabrieb habe ich aber keinen gefunden. Nicht das Geringste.
Hat nur ein wenig gerochen.

Gruss

Marco

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Kupplung jetzt hin ?

Wollte nur eignetlich nicht dirket den Motor ausbauen,

Würde ich auch nicht.
1) Du wirst es merken, wenns nicht mehr funktioniert.
2) Es sind nicht nur die vier Schrauben sondern auchder Schalldämpfer, der u.U. mühsam monitert/arretiert/gesichert ist.

Wie gesagt: 1)

Kurt

[phimose]

Kupplung jetzt hin ?

Moin,

Wenn du keine scharbenden Geräuche hast,
er nicht schon bei niedriger Drehzahl greift,
würde ich auch nichts machen.

Zu den 4 Schrauben des Motors, habe ihn nur mit dreien Fest gemacht, genau aus dem Grund, das man nicht den Dämpfer abbauen muß um da ran zu kommen.

Das funktioniert auch super.

Gruß Olaf

[dl7uae]

Kupplung jetzt hin ?

Hallo Marco,

alle haben Dich beruhigt, das will ich auch.
Sowas ist mir schon'n paarmal passiert, Kopp wie Sieb eben.. Der Kupplungsbelag ist nicht so schnell zu töten, auch die Kupplungsglocke nicht. Einzig die Kupplungsscheibe könnte mal so heiss werden, dass, wie hier schon bemerkt, das Material verformbar wird und damit die Fliehkraftfunktion eingeschränkt. Dazu gehört aber viel mehr als nur 10 oder 20 Sekunden brutales Dauerschleifen, Wärmekapazität und -ableitung sind dafür zu hoch.
Also: Nix passiert, weiterfliegen

Gruss, Tom