ich habe folgendes Problem bei meinem Raptor:
Bin gestern bei der Kälte etwas geflogen aber sobald ich abrupte Lastwechsel mache sprich Pitch positiv oder Negativ dreht beim Lastwechsel das Heck weg. Sonst steht es sehr gut nur habe ich eine Kreiselwirkung an meiner MX 22 von 90% im HH mit einem Futabe DIGI Servo und den original Heckrotorblättern.
Die 90% und das Heckwegdrehen sind doch nicht normal das Kenn ich von meinem NT gar nicht.
Hat wer von Euch eine Lösung für das Problem??
Gruß Michael

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