ich habe eine seitensprung gewagt. wollte mal was anderes ausprobieren und habe mir einen airskipper 50 bestellt. mal schaun, wie der sich so bauen und fliegen lässt. bin gespannt, ob es da unterschiede gibt zwischen raptor50 und airskipper50.
p.s.: bitte nicht schlagen und tretten!
Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.
Du wirst gerne zum Rappi zurück kommen. Der Airskipper ist optisch zwar eine Augenweide aber er hat so seine Macken, wie z.B. viel zu weiche Kopfdämpfung.
Und die Ersatzteil-Preise !
Kann man bei der Kopfdämpfung nicht irgendwas machen? Ich erinnere mich an den Ergo 50, da war die Dämpfung schon etwas "wabbeling", die Dämpfungsgummies etwas unterdimensioniert. Ist das beim Skipper immer noch so? Gibts da nicht irgendwas von ´nem Tuninghersteller?
der blitz hat mich gestern getroffen, schreibe aus dem krankhaus.
werde mal posten, wie er sich aufbauen lässt und wie er so fliegt.
auch ein paar bilder stelle ich rein.
doch im vorraus denke ich mir, wird der airskipper aus dem kasten ruhiger und genauer zu fliegen/steuern sein wird, nicht so wie der raptor.
wenn das ding mir nicht gefällt, wird es sofort bei ebay wieder versteigert. wollte mal was anderes ausprobiern, ausser thundertiger.
bei uns im verein sagen alle, das die raptoren nicht schlecht sind, aber jr ein wenig besser.
was mich besonders interessiert ist, wie sich die motortemperatur im vergleich zum raptor verhält. motor ist o.s. max 50 hyper mit zimmidämpfer und cp mit 25% nitro.
auch das spiel von der paddelstange zum raptor ist ja gross, jedenfalls bei mir. das ist etwas, was mich ärgert. gut man merkt es nicht so beim fliegen.
auch der preis ist ein keiner unterschied raptor 50 mit motor tt50 und zimmidämpfer so ca. 480€ und der airskipper 50 so 719€ mit motor o.s. max 50 hyper und zimmidämpfer.
servos sind von hitec, auch da wollte ich mal schaun, wie die sind. kreisel natürlich gy-401. empfänger der g3 von robbe futaba. naja, der ganze spass, bis fertig kostet ca. 1700€. alleine einen kreisel zu bekommen ist schwer!
sämtliche läden haben keine mehr auf lager und von robbe ist er im moment nicht lieferbar. nur noch bei hausser-modellbau habe ich einen bekommen.
für den baubericht mache ich ein neues thread auf, auch unter thundertiger.
hoffe, die moderatoren nehmen es mir nicht übel.
Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.
Naja mit einem Evo und OS Hyper + feine Digiservos kommt man wohl auch ca. auf den Preis. Die Preise sind fuer mich schon so absurd, dass ich gar nicht mehr drueber nachdenk .
Auf der anderen Seite kostet ein Auto (das groß genug ist, um einen 90er zu transportieren ) um vieles mehr als der Heli, also was soll's. Am besten ignoriert man die Preisfrage einfach gänzlich und crasht dafür nicht (hab ich jetzt schon 11 Monate geschafft).
Ich weiss jetzt nicht was für Servos es denn sein werden, aber ich denke mal nicht, dass er von Highendprodukten ausgeht. Ich weiss nicht, dafür bekommste wirklich schon nen fertigen Rappi 90 mit ner verdammt guten Austattung! Aber wie du sagtest, Fragen nach dem Sinn sind in unserem Hobby sowieso hinfällig!
da viele interesse haben, wie der Airksipper sich bauen, einstellen und fliegen lässt, werde ich auf meiner homepage/baubericht airskipper 50
darüber einen bericht schreiben.
die homepage ist nicht so schön wie bei anderen, da ich mich auf diesem bereich nicht so auskenne.
ich würde mich über feedback von euch, über meinen baubericht feuen.
Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.
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