Warum Nitro bei bei Schalldämpfer

[phimose]

Mion,

Habe bis jetzt den orginal Dämpfer an meinem Raptor mit dem 50 tt, der mir aber nach mehrmaligem festschrauben nun wohl ganz abfällt.

Da ich mir auch gerne einen neuen Dämpfer kaufen möchte habe ich im Forum gestöbert und immer festgestellt das man wohl bei bestimmten Dämpfern wie z.B. dem Zimmerman min 10% nitro fliegen sollte, oder bei dem FunTech A131 min 15% nitro.

Warum*?

fliege bis jetzt mit 5% nitro geht das nicht, überhitzt dann der Motor*

Gruß Olaf

[rotorandi]

Warum Nitro bei bei Schalldämpfer

Hi,

Normalerweise ist es genau umgekehrt. Der Motor sollte mit anderen Dämpfern kühler laufen.

Gruß: Andreas

[ovali]

Warum Nitro bei bei Schalldämpfer

Hi,
ich würde es einfach ausprobieren.
Habe nen Webra 50 laufen gehabt, und der lief mit 10% Nitro gar nicht. Oder nur schlecht. Mit 15 %Nitro war alles in Butter.
Als Dämpfer hatte ich den Compact H50.
Aber ich dachte Zimmermann baut die auch für null Nirto?!
Gruß Henning

[Stefan22]

Warum Nitro bei bei Schalldämpfer

...normalerweise unmöglich, dass du überhaupt einen Unterschied beim 50er Webra merkst zwischen 10% und 15% Nitro.

[ovali]

Warum Nitro bei bei Schalldämpfer

@ Stefan22
Kein Witz.
Habe mir den CP10er Sprit eher aus einer Not heraus gekauft, da kein 15% bei meinem Händler war. Auf dem Feld angekommen, lief der Motor mit dem Sprit nicht wirklich. Das Standgas war miserabel, und von Leistung oder einem vernünftigen Lauf keine Rede. Hab dann nach 2 stunden aufgegeben und mir bei einem Vereinskollegen CP15% geschnorrt. Damit lief er wieder.
Warum, kann ich dir nicht sagen!
Gruß Henning

[helishop at]

Warum Nitro bei bei Schalldämpfer

Hi,
ich würde es einfach ausprobieren.
Habe nen Webra 50 laufen gehabt, und der lief mit 10% Nitro gar nicht. Oder nur schlecht. Mit 15 %Nitro war alles in Butter.
Als Dämpfer hatte ich den Compact H50.
Aber ich dachte Zimmermann baut die auch für null Nirto?!
Gruß Henning

Hi, also der Zimmermann mit 5cm Durchm. ist gedacht für 0-10% Nitro und der mit 4cm Durchmesser ist gedacht ab 10% Nitro.... )

Wobei ich sagen muss, wennst normal fliegst und kein extrem 3D bzw. keine extremen Motorbelastungen hast und nur Rundflüge, Loops, Rollen machst spielt es dann beim Durchmesser nicht so eine entscheidene Rolle (habs selber schon probiert !&#33 )

Gruss Rudi

[phimose]

Warum Nitro bei bei Schalldämpfer

Hallo,

danke erst mal für eure hilfe, aber warum muß denn ein bestimmter anteil an nitro im sprit sein um mit dem Dämpfer zu fliegen.

Und welcher Dämpfer wäre denn zu empfehlen, der Zimmermann oder der von funTech??

Ich fliege noch nicht so lange und bereite mich gerade mental auf einen loop vor.
Da ist es sehr ärgerlich das mir der Dämpfer flöten ging.

Gruß Olaf

[TC_007]

Warum Nitro bei bei Schalldämpfer

Hallo Olaf,

also ich fliege einen OS MAX 50 und einen Zimmermannschalldämpfer mit Cool Power 5% Nitro und das läuft absolut hervorragend!

Hier sind halt sehr viele Profis die immer in extremen Dimensionen denken! Du wirst keine Problme mit 5% Nitro bekommen!

Grüße
TC

[Chapi]

Warum Nitro bei bei Schalldämpfer

Hi

Ich habe den TT50 Motor mit nem Zimmermann 5cm Durchmesser.

Fliege auch Sprit mit 5% Nitro

Funktioniert einwandfrei.

[awhelisi]

Warum Nitro bei bei Schalldämpfer

Mion,

Habe bis jetzt den orginal Dämpfer an meinem Raptor mit dem 50 tt, der mir aber nach mehrmaligem festschrauben nun wohl ganz abfällt.

Gruß Olaf

Auch Moin,

A: Schraub den Dämpfer doch mal ordentlich fest.

Lange M3 Schrauben und auf der Dämpferseite mit Muttern kontern. Das geht nie mehr ab!

B: Gib den TT mal ordentlich was zu saufen ... 18%ßl / 22-25% Nitro.

Sollst mal sehen wie der abfetzt mit dem schönen leichten TT Aludämpfer.