rappi am rappeln

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  • trigger-tigger
    trigger-tigger

    #1

    rappi am rappeln

    Hi Folks,

    war gestern mit meim 50 v2 auf verschneitem Feld,das erste mal nach meiner 165,- Euro Landung,dabei hab ich auch noch den Heckservo nach hinten gebastelt.

    So also heute habe ich ein unanständiges heftiges Schütteln kurz vor dem Abheben festgestell so das ich abgebrochen habe.Mir is das ja vorher schon aufgefallen,jedoch nicht so heftig,woran kann das liegen?So lang ich den Pitchknüppel nich anlange läuft er auch bei 1300 Umdrehungen ruhig.
    Verbogen kann nix sein,is ja alles neu was sich schnell dreht :loeblich:

    ßxl
  • rotorandi
    rotorandi

    #2
    rappi am rappeln


    Startest du auf Asphalt oder Wiese? Könnten Bodenresonansen sein.

    Gruß: Andreas

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    • Ovid
      Ovid

      #3
      rappi am rappeln

      Vorwahl rein, das ganze auf drehzahl bringen und ab damit in die Luft, dann ist es weg!

      Mfg

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      • trigger-tigger
        trigger-tigger

        #4
        rappi am rappeln

        Also isses normal ?
        Wie gesagt vor dem Absturz war es wohl auch aber nich so arg,die Graupner Mechanik von nem Kollegen macht sowas gar nicht.
        ßxl

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        • Ovid
          Ovid

          #5
          rappi am rappeln

          Ja, is normal, macht meiner auch. Bring das ganze system mal auf Drehzahl, dann wirds besser. Und keine Angst !

          Mfg

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          • Bassix
            Member
            • 12.10.2004
            • 234
            • Renaldo
            • Niederkassel-Rheidt

            #6
            rappi am rappeln

            Hallo...

            Kann an der Drezahl liegen, aber auch vieleicht an den Padeln !!!

            Da Du alles neu gemacht hast , denke die Padelstange auch kann es daran liegen das Du vieleicht die einzelnen Padel nicht 100% ig zueiander ausgerichtet hast !?

            Gruß Bassix
            http://www.fotoreitz.de/
            Der FlugmodellFotograf

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            • Ovid
              Ovid

              #7
              rappi am rappeln

              Klar kann das auch an den Paddeln liegen! Aber ich denke mal, er meint, dass er von einer Kufe auf die andere springt. Selbst wenn die Paddel nicht 100%ig ausgerichtet sind, macht er das nicht. Wie gesagt, gas rin und hoch damit!!

              Mfg

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              • -DH-
                Senior Member
                • 11.06.2004
                • 1133
                • David

                #8
                rappi am rappeln

                Blattlagerwelle ist neu, stimmts? Dämpfungsgummies machen noch einen guten Eindruck?
                East Coast Heli Team

                Kommentar

                • rotorandi
                  rotorandi

                  #9
                  rappi am rappeln


                  Lass ihn bei 0 Grad Pitch ho´chlaufen und heb ab. Schau dann ob er im Flug immernoch vibriert.

                  Gruß: Andreas

                  Kommentar

                  • trigger-tigger
                    trigger-tigger

                    #10
                    rappi am rappeln

                    Der Rotorkopf is zu sagen wir mal 80 % neu,da war nixmehr übrig ausser ein paar Hebeln,die Paddel könntich nochmal anschauen,wie gesagt er macht das erst wenn ich Pitch gebe,vorher nicht,da dreht er bei ca. 1350 Umdrehungen ganz ruhig.
                    Wenn ich dann hoch will fängt er an von einer kufeauf die andere zu hüpfen.

                    ßxl

                    Kommentar

                    • -DH-
                      Senior Member
                      • 11.06.2004
                      • 1133
                      • David

                      #11
                      rappi am rappeln

                      Solange Du am Boden so starke Vibs hast, würde ich nicht abheben. Selbst wenn es im Flug nicht nach Vibration aussieht (achte mal auch Schaum im Tank), sind sie dennoch da. Also nochmals alles kontrollieren, Deine Servos werden es Dir danken. Kontrollier auch mal, ob die Rotorblätter vernünftig ausgewogen sind.

                      Gruß,

                      David
                      East Coast Heli Team

                      Kommentar

                      • Alex M.
                        Alex M.

                        #12
                        rappi am rappeln

                        Hallo,

                        ich würde mal sagen, das es auf deine viel zu niedrigen Drezahl zurückzuführen ist.
                        Erhöhe mal 1500 - 1600, ich denke dann dürfte das weg sein.

                        Gruß

                        Alex

                        P.S. Meine natürlich nicht deine Drehzahl, sondern die vom Rappi.

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                        • Daniel Jetschin
                          Senior Member
                          • 01.07.2002
                          • 3019
                          • Daniel
                          • Sinsheim

                          #13
                          rappi am rappeln

                          Hast auch alle defekten Teile getauscht ? Dazu gehören auch alle selbstschneidenden 2mm Schrauben an den Kopf Plasteteilen.
                          Bazinga

                          Kommentar

                          • Thomas.Pajonk
                            Thomas.Pajonk

                            #14
                            rappi am rappeln

                            Also mal ehrlich: ein so erhebliches rütteln, wie beschrieben, ist bei einem heilen raptor nicht auf die drehzahl zurückzuführen. da ist dann noch was im argen. ich rate dringend davon ab zu starten!


                            hast du dir auch den heckrotor angesehen und den zahnriemen?

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                            • Jürgen Baldauf
                              Member
                              • 23.08.2005
                              • 252
                              • Jürgen
                              • MFC Ingolstadt

                              #15
                              rappi am rappeln

                              Hallo

                              ich gehe mal davon aus das sich dein Motor etwas gequält anhört, und heis wird? Ich habe bei meinem 90er STD das gleiche Problem, der fängt immer das Zittern an wenn vom Motor zu wenig Leistung kommt und da durch die Drehzahl einbricht.

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