Raptor 50 STD vs. SE

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  • Agusta
    Agusta

    #1

    Raptor 50 STD vs. SE

    Hallo!

    Mich würde mal eure Meinung interessieren:

    Bei gleicher Motorisierung und dem selben Treibstoff und gleicher Elektronik.....glaubt irgendwer daran ,daß die SE Version des 50er Rappen leistungsfähiger ist ,als der STD ??

    ....postet mal eure Erfahrung!
  • Christoph Dietrich
    Heli Masters
    Veranstalter
    • 08.09.2003
    • 1867
    • Christoph
    • Ingolstadt

    #2
    Raptor 50 STD vs. SE

    Hallo,

    die SE Version ist nicht leistungsstärker/leistungsfähiger. Du hast nur dazu noch ein paar Tuningteile dabei.

    Aluzentralstück
    Aluzentraltaumelschreibenmitnehmerstück
    ....

    Und noch ein paar nicht bedeutende Dinge... unechtes Carbongläs für die Haube.

    Es ist dann so das du die sogenannten *blink blink* Tuningteile drin hast und ihn als SE bezeichnen kannst. Dies erhöht den Wichtigkeitsfaktor um mindestens 0,1%.
    www.heli-masters.com

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    • Agusta
      Agusta

      #3
      Raptor 50 STD vs. SE

      mhhh...0,1 % sind mir echt zu wenig 8o

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      • Klaus G.
        Klaus G.

        #4
        Raptor 50 STD vs. SE

        Es ist dann so das du die sogenannten *blink blink* Tuningteile drin hast und ihn als SE bezeichnen kannst. Dies erhöht den Wichtigkeitsfaktor um mindestens 0,1%.
        Also nur Bling Bling ist ja Quatsch , das Alu Zentralstück hat schon seinen Sinn.
        Genauso wie das Pitchkompensator Mittelteil aus Alu. Und die Alu Chassieverbinder sind auch nicht von schlechten Eltern, genausowenig wie die Karbon Leitwerke.
        Ich würde den SE immer wieder dem normalen vorziehen. Denn der SE hat Eigentlich kein Tuning dran das nur zum Protzen gut ist, sondern dieses Tuning ist ein Sinnvolles Tuning, das früher oder Später so oder so jeder mal nachrüstet.

        Kommentar

        • Christoph Dietrich
          Heli Masters
          Veranstalter
          • 08.09.2003
          • 1867
          • Christoph
          • Ingolstadt

          #5
          Raptor 50 STD vs. SE

          Hallo,

          ich war mit dem editieren noch nicht fertig ... mano ...

          Klar hat das Aluhauptrotorzentralstück und das Alu-pk-zentralstück seinen Sinn.

          Ist ja richtig !

          Und jeder wird es nach und nach dazukaufen, da die Plastikteile, je nach gebrauch, nach und nach ausleihern.
          www.heli-masters.com

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          • Ringding
            Senior Member
            • 16.08.2004
            • 2287
            • Stefan

            #6
            Raptor 50 STD vs. SE

            Der SE hat durchaus einen Sinn, aber er ist unverhältnismäßig teuer. Beim 90SE schaut's schon anders aus. Der ist zwar ein gutes Stück teurer als der STD, hat aber dafür wirklich fast alle Tuningteile dabei.

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            • _Tobi_
              Senior Member
              • 28.04.2005
              • 3829
              • Tobias
              • Südwestpfalz

              #7
              Raptor 50 STD vs. SE

              Hatte auch schon beide, den STD und den SE, und ich würde auch immer wieder zum SE greifen. Das Tuning das dabei ist wird, wie schon mehrmals gesagt, bei steigenden fliegerischen Ansprüchen früher oder später eh nachgerüstet - und das kommt dann teurer !!!

              Mittlerweile bekommt man ihn in Onlineshops auch schon für 450 Eus...

              Gruß Tobi
              Fusion 50 FBL | 5.2 | Jive | JLog | Scorpion | BLS | Edge | 12s

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              • Ovid
                Ovid

                #8
                Raptor 50 STD vs. SE

                Der se macht auf jeden fall sinn! Sind neben dem optischen Faktor einige im einzelpreis sehr teure Dinge dabei! Zentralstück, Piko-Mittelteil und die Leitwerke werden die meisten im Laufe der Zeit eh nachrüsten!

                Mfg

                Kommentar

                • Agusta
                  Agusta

                  #9
                  Raptor 50 STD vs. SE

                  ...der se ist echt teuer...ein paar kröten drauf und man hat nen 90er std...aber da ist mir das drumrum zu teuer...zudem saufen die wie ein loch....der ewige gedankengang: "ein paar eus mehr und du hast nen 90er....dann noch ein paar drauf dann biste bei ner turbine....na ja...mit ein wenig noch dazu gibts ja fast schon ne schweizer 300 und zwar die zum reinsetzen und selberfliegen" *sabber* )

                  ...man kann ja nicht alles ins hobby buttern...trotzdem danke für eure meinungen...muss mir den rotorkopf mal anschauen vom se

                  Kommentar

                  • Ovid
                    Ovid

                    #10
                    Raptor 50 STD vs. SE

                    Der Kopf ist bis auf das Mittelteil identisch! Nur das ist bei ihm aus Alu!

                    Mfg

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                    • Ringding
                      Senior Member
                      • 16.08.2004
                      • 2287
                      • Stefan

                      #11
                      Raptor 50 STD vs. SE

                      Naja also ein echter 90er mit standesgemäßer Ausstattung kostet schon ca. das Doppelte.

                      EDIT: Jetzt nimm mal den 50er, und dann fahr irgendwann auf ein Treffen, wo gute Piloten anwesend sind - die fliegen natürlich alle 90er (außer sie fliegen Elektro). Danach musst du soundso auch sowas haben .

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                      • Ovid
                        Ovid

                        #12
                        Raptor 50 STD vs. SE

                        Naja also ein echter 90er mit standesgemäßer Ausstattung kostet schon ca. das Doppelte.
                        Also beim 90se biste selbst mit guten Preisen schnell bei 2000,-

                        Mfg

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                        • Ringding
                          Senior Member
                          • 16.08.2004
                          • 2287
                          • Stefan

                          #13
                          Raptor 50 STD vs. SE

                          Sag ich ja. Was meinst du damit nun? Bin ich zu billig oder zu teuer für deinen Geschmack? Vor ein paar Wochen wurde ich schon mal hier angestänkert, weil ich behauptet habe, dass ein vernünftig ausgestatteter 90SE ca. 2200€ kostet.

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                          • Ovid
                            Ovid

                            #14
                            Raptor 50 STD vs. SE

                            aber sicher, rechne mal alleine die Elektronik. Da biste ziemlich schnell bei 650-700.- . Dann noch nen gescheiten Motor mit Dämpfer auch nochmal 300-350,- dann der Bausatz 900-1000,- und die Blätter 50-100,-. Und dann haste noch lange nicht das teuerste!

                            Mfg

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                            • Ringding
                              Senior Member
                              • 16.08.2004
                              • 2287
                              • Stefan

                              #15
                              Raptor 50 STD vs. SE

                              Es geht nicht darum, das Teuerste zu kaufen, sondern das Beste .
                              Oder zumindest das Zweitbeste .

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