Raptor 50 Crash (links Gekippt)

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  • tritech
    Member
    • 25.08.2005
    • 714
    • Thomas
    • Schauenburg

    #1

    Raptor 50 Crash (links Gekippt)

    Hallo,

    ich flieger erst seit kurzem. Mein Raptor 50 V2 war gerade klasse eingestellt
    (Motor, Blätter, Kopf) und hatte ca. 6 Liter Sprit durch.
    Er lag wie angenagelt in der Luft das es die reine Freude war .
    Beim schweben ist der Rappi plötzlich aus 1,50m voll nach rechts abgekippt ohne auf Steuerbefehle zu reagieren.
    Das Heckrohr war hin sowie das komplette Heckrotorgehäuse, Welle und Anlenkung. Rotorblätter, Paddelstange und Anlenkung. Hauptrotorwelle und Blattlagerwelle waren OK.
    Beim untersuchen habe ich folgendes festgestellt:
    Getriebe vom Rollservo zerschrotet (Futuba S3001) Kabel des Rollservos war nicht mehr im Empfänger.

    Was meint ihr was der Grund für dieses Verhalten war?
    Wie sichert ihr die Servostecker im Empfänger?
    Kann es am Servogetriebe gelegen haben?

    Gruss
    Tritech
    Minicopter Diabolo 550, Jeti DC-16 2,4GHz>
  • Ringding
    Senior Member
    • 16.08.2004
    • 2287
    • Stefan

    #2
    Raptor 50 Crash (links Gekippt)

    Kabel des Rollservos war nicht mehr im Empfänger
    Das war wohl der Grund...

    Meine sind nicht gesichert, aber ich checke sie alle paar Flüge, und die sitzen bombenfest.

    Kommentar

    • Ovid
      Ovid

      #3
      Raptor 50 Crash (links Gekippt)

      Denkeauch dass das der Grund war. Kein Kabel,kein Signal!

      Kommentar

      • Christoph Dietrich
        Heli Masters
        Veranstalter
        • 08.09.2003
        • 1867
        • Christoph
        • Ingolstadt

        #4
        Raptor 50 Crash (links Gekippt)

        Hallo,

        mein Beileid erstmal!

        Mh.... daran kann man sehen, dass die Vibrationen an einem Verbrenner doch sehr viel höher sind, als bei einem Elektrohubschrauber. Da hilft leider nur eins, immer mal wieder alles checken :]

        Bei der Sache, würd ich n Crashkit empfehlen ) + die Teile die nicht endhalten sind.

        Kleiner Tipp überprüfe aus reiner Vorsicht, auch die Kugellager ), den die taiwan Lager gehen auch ab und zu mal kaputt bei Crashes...
        www.heli-masters.com

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        • Rapple
          Rapple

          #5
          Raptor 50 Crash (links Gekippt)

          Hi,

          habe meine Stecker am Empfänger zusätzlich mit Isolierband befestigt.
          Es wäre warscheinlich nicht nötig aber sicher ist sicher.


          Gruss Andreas

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          • Stefan Wachsmuth
            WHT / JR Propo
            Teampilot
            • 15.08.2003
            • 1231
            • Stefan
            • Kassel / Kaufungen

            #6
            Raptor 50 Crash (links Gekippt)

            Hallo,

            die Steckverbindungen im Empfänger dürften einfach so nicht aus dem Empfänger heraus gehen. Jedenfalls nicht wenn sie richtig reingesteckt waren.

            Möglicherweise bist du mal dran hängen geblieben und hast ihn ein Stück heraus gezogen. Dann ist es durch die Vibrationen möglich. Sonst eigentlich nicht.

            Extra sichern musst du die Stecker nicht. Die halten so.
            WHT/JR Propo/AKmod/Plettenberg/Kontronik/GensAce
            www.Stefan.Wachsmuth.com

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            • määnzer007
              määnzer007

              #7
              Raptor 50 Crash (links Gekippt)

              Normaler weise sollten die nicht rausgehen.. allerdings kanns sein, wenn sie schon etwas ausgeleiert sind!
              dann die kabel zur einen seite wegbiegen, und einmal quehr über die schekcer rund um den empfänger Klebeband ( isolierband) machen! dann geht da nix mehr raus! Genauso beim Quarz :rolleyes:

              Gruß Julian

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              • leuschy
                leuschy

                #8
                Raptor 50 Crash (links Gekippt)

                Moin Julian,

                wo er Recht hat,hat er Recht unser määnzer007,Sicherheit ist oberstes Gebot,auch wenn's manchmal häßlich aussieht!!!


                Gruß

                Leuschy

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                • Langzeitcrashtest
                  Langzeitcrashtest

                  #9
                  Raptor 50 Crash (links Gekippt)

                  Die einzige Möglichkeit ist, die Kabel am Empfänger zu sichern.
                  Bei Hubschrauber und 3D muß das so gemacht werden.
                  Stell dir vor, du machst Faxen und die steigt ein Servo aus, weil der Stecker
                  flöten gegangen ist!
                  Also, sichern kostet nix, und über das Quarz schön ein Stück Tesa, dann gehts.

                  Kommentar

                  • Rene D.
                    Rene D.

                    #10
                    Raptor 50 Crash (links Gekippt)

                    Hi!

                    Beim 3001er sollte ausserdem grundsätzlich das Kabel auf der Platine mit Patex gesichert werden damit es durch die Vibrationen nicht bricht. Schraub mal den hinteren Deckel auf, dann weisst Du was ich meine.
                    Auf keinen Fall Silikon verwenden! Das frisst die Kupferlitze an.

                    Kommentar

                    • FreddyFerris
                      FreddyFerris

                      #11
                      Raptor 50 Crash (links Gekippt)

                      ich hab bei der fury ne empränger crash box... da werden die kabeln an der öfnung so verklemt und zusament gehalten das man die nicht mehr abstecken kann auch wenn man wie wild dran zieht )

                      Fred

                      Kommentar

                      • Stefan Wachsmuth
                        WHT / JR Propo
                        Teampilot
                        • 15.08.2003
                        • 1231
                        • Stefan
                        • Kassel / Kaufungen

                        #12
                        Raptor 50 Crash (links Gekippt)

                        Hallo,

                        @Fred: Eigenbau *

                        Mach doch mal ein Bild. Besonders von der Steckern.
                        WHT/JR Propo/AKmod/Plettenberg/Kontronik/GensAce
                        www.Stefan.Wachsmuth.com

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                        • tritech
                          Member
                          • 25.08.2005
                          • 714
                          • Thomas
                          • Schauenburg

                          #13
                          Raptor 50 Crash (links Gekippt)

                          Hallo,

                          danke für die vielen Antworten. Heli ist wieder repariert.
                          Habe jetzt einen Flight Preserver von Hitec (ist so ein Gummi/Stoff Teil) ,den ich
                          irgendwie plötzlich in meiner Kramkiste hatte, verwendet. Habe den Empfänger samt Stecker damit eingewickelt und mit Gummis fest gemacht. Sieht recht stabil aus.
                          War bisher nach dem Flug auch alles fest.

                          Minicopter Diabolo 550, Jeti DC-16 2,4GHz>

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                          • FreddyFerris
                            FreddyFerris

                            #14
                            Raptor 50 Crash (links Gekippt)

                            so sieht die crash box aus:



                            Fred

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                            • Ralf P.
                              Senior Member
                              • 06.06.2001
                              • 1614
                              • Ralf
                              • www.mfc-red-baron.de

                              #15
                              Raptor 50 Crash (links Gekippt)

                              ich hab alle kabel getaped, da hängt nichts lose rum, die hochfrequenten vibrationen können alle kabel zum brechen bringen (schwingungen)
                              with friendly regards, Ralf
                              ... flying inverted is nothing to write home about ...

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