Sceadu Gegen Raptor

[diepulle]

Hallo,
wie ist der Hirobo Sceadu 50 Evo im Gegensatz zu einem Rappi 30 V2*

[Ovid]

Sceadu Gegen Raptor

Ein 50iger hat meistens Vorteile gegenüber einem 30iger. Dementsprechend in meinen Augen nicht wirklich zu vergleichen!

Mfg

[Stefan Wachsmuth]

Sceadu Gegen Raptor

Hallo,

wenn überhaupt musst du Helis mit gleicher Motorengröße vergleichen. Also dann den
Sceadu 30 mit dem Raptor 30 oder den Sceadu 50 mit dem Raptor 50.

Vom Flugverhalten dürften die sich nicht viel nehmen. Beim Raptor sind die Ersatzteile aber günstiger.

[Gero Adrian]

Sceadu Gegen Raptor

Moin,

da das hier im Forum noch nie beschprochen wurde, gebe ich Dir einen heissen Tip

SUCHE!!!

[Rainer R]

Sceadu Gegen Raptor

Der Evo hat die besseren Flugeigenschaften, ist technisch hochwertiger, variabler einzustellen...und der Bausatz ist billiger (i.Vgl. m. Raptor 50V2)

Der Raptor ist mehr verbreitet.

Rainer

[M.Zsoldos]

Sceadu Gegen Raptor

kann nur eines sagen der Raptor50 ist geil

und du kanst mit mehr hilfe rechnen wenn du probleme hast

[Jörg]

Sceadu Gegen Raptor

Moin,

und bitte einen Sceadu 30 (mit ohne EVO) in den Vergleich zum Raptor 30 V2 setzen.
Denn es müssen schon sich gleichende Modell verglichen werden.


Gruß
Jörg

[Jörg]

Sceadu Gegen Raptor

Moin,

@Mods:
bitte zusammenlegen:

http://www.rc-helicopter.org/forum/index.php?showtopic=41686

Gruß
Jörg

[Olo]

Sceadu Gegen Raptor

Moin.

Bei der Sceadu brauchst garnicht soviel Hilfe;-) wie beim Rappi. Und wenn doch, findest Du sie hier im Forum.

Grüsse,
Olo

[RV]

Sceadu Gegen Raptor

Topics verschmolzen und bereinigt.

Bitte keine solchen Doppelanfragen mehr. Es ist sonst etwas unübersichtlich. Danke.

[danheli]

Sceadu Gegen Raptor

Hallo zusammen !

Ich denke generell, dass solche Fragen nicht allzuviel Erkenntnis bringen werden.

1. die beiden Modell sind nicht vergleichbar.. quasi ßppel mit Birnen..
2. ist es bei den beiden Firmen ein wenig wie in der Handybranche, die Fraktion der Sie...s-Nutzer und die Fraktion der No..a-Nutzer.
Selten wird es Erfahrungen geben, die auf Nutzung beider Modelle basieren.

3. Wird hier im TT-Bereich mit Sicherheit der Rappi gewinnen.. ok, doppelte Fragestellung finde ich auch doof, aber so ist die -schon sehr eingeschränkte-objektivität noch stärker beschnitten.

Aber gut, was soll ich sagen ?


Ich flieg Sceadu 50 Evo und der ist vieeeeeel besser als der TT... *schmunzel*
Ich habe aber auch keine Ahnung wie der 50er Rappi fliegt. :rolleyes:

Viele Grüße
Dan


P.S. Entscheidungsfindung leicht gemacht: Lass Dir beide Modell mal in die Hand drücken und fliegen, dann wirst Du sehen was besser,anders oder vieleicht auch gleich ist.

[Matthias Buchner]

Sceadu Gegen Raptor

Hallo,

ich hatte bzw. habe den direkten Vergleich von Sceadu Evo 50 und dem Raapi 50V2.

Bis vor zwei Monaten war ich auch der felsenfesten Meinung der Sceadu sei die bessere Wahl.
Nach ca. 15 Flugstunden (ca. 40-45 Liter CP 12,5%) habe ich laufend irgendwelche Verschleißteile gewechselt, bis zu dem Punkt als im Rückenschwebeflug in ca. 20-30m Höhe, vermutlich der Freilauf kaputtging und der Heli wie ein Stein vom Himmel fiel.
Sceadu verkauft und Raptor gekauft, ich bin jetzt sehr zufrieden mit dem Raptor und möchte nicht mehr tauschen.
Der Sceadu ist von den Zahnrädern vom Geräusch her lauter und nicht so einfach wie der Rappi aufgebaut.
Die Ersatzteile sind billiger als beim Sceadu.
Wenn ich den Rappi versemmle bin ich bisher mit dem Crash Kit ausgekommen 25,- Euro zzgl. Rotorblätter, beim Sceadu mindestens das doppelte und noch mehr.
Meine Empfehlung ist der Rappi.

mfg
Matthias

[Jörg]

Sceadu Gegen Raptor

Moin,

2. ist es bei den beiden Firmen ein wenig wie in der Handybranche, die Fraktion der Sie...s-Nutzer und die Fraktion der No..a-Nutzer.
Selten wird es Erfahrungen geben, die auf Nutzung beider Modelle basieren.

Ich hatte beide........Handys.......Modelle.......jetzt habe ich einen MDA.......hihihihi ) .

Um mich aber unparteiisch zu halten sag ich nix zu den Modellen, ätsch . Nur hab' ich den Rappi halt immer noch . 40h reine Flugzeit, ein selbstverschuldeter Crash bei einer AR. Blattlagerwelle, Paddelstange, Rotorwelle, Heckrohr und Blätter getauscht. Kein Verschleiss feststellbar (bis auf ein bisschen Spiel im Pitchkompensator).


Gruß
Jörg