Raptor 50 V2 Se

[ovali]

Halli Hallo und herzlich willkommen zu aktuellen talkrunde

Ich habe mir gerade eine Raptor 50 V2 SE ohne Motor gekauft....
da ich aus meinem alten Heli meinen fast neuen Webra 50 mitnehmen wollte.

Was mich ein wenig stutzig macht ist das kleine Lüfterrad. ?(
Habe mir diesbezüglich bei Ebay auch schon den GFK Kühlschacht besorgt!
...zwecks Verbesserung der Kühlleistung. Bestellt ist auch schon ein Alulüfter
bei Quick UK.

Aber was habt Ihr an weiteren Neuerungen noch auf Lager*

Bitte schickt mir doch einmal ein paar Bilder von euren Rappi´s wie ihr die
Kühlluftführung weiter optimiert habt. (Detaillösungen etc.)

Mail to: hjuerss@web.de

Besten Dank und allen ein schönes Wochenende

Gruß Henning

P.S. und für die Leute, die jetzt sagen SCHAU DOCH MAL IN DER SUCH NACH
....habe alle..wirklich alle Berichte diesbezüglich gelesen.

[jet-michi]

Raptor 50 V2 Se

..ich optimier da gaaar nix - hab 155° bei extremer Flugweise und gut is.....

[Stefan Wachsmuth]

Raptor 50 V2 Se

Hallo

Wenn du schon ein Lüfterschacht und ein neues Lüfterrad hast brauchst du bestimmt nichts mehr an der Lüftung tun.
Andere Leute fliegen den sie wie er Standartmäßig kommt.

Mit welchen Spirt willst du denn den fliegen ??
Mehr Nitro = auch bessere Kühlung

[ovali]

Raptor 50 V2 Se

Als Sprit verwende ich Cool Power mit 15 % Nitro
Kerze ??

Gruß Henning

[Stefan Wachsmuth]

Raptor 50 V2 Se

Hallo

Wenn du 15% Sprit nimmst, brauchst du nichts mehr machen. Das reicht dann vollkommen aus.

Kerze weiss ich auch nicht. Vieleicht Enya 4

[Ari2]

Raptor 50 V2 Se

Frage: Wie hoch wird denn eure Zylinderkopftemperatur mit 15 % Nitro und wie Hoch darf die Temp denn max werden (Kurzzeitig und auf dauer)

Ciao Ari

Bitte nicht wieder ein Hinweis auf die Suchfunktion, denn dann kann man das Forum auch gleich schließen, ist bestimmt schon alles mal erzählt worden.
Wer nicht will muss ja auch nicht antworten oder ?

Ausserdem komme ich mit der Suchfunktion ncht richtig zurecht und es Ãnteressieren mich aktuelle Daten, wegen der Temp z.B. jetzt im Sommer.

Bitte haut mir jetzt wegen meiner dreÃstigkeit nicht gleich eine rein.

[Stefan Wachsmuth]

Raptor 50 V2 Se

Hallo

Ich selber fliege keinen Raptor 50. Bei uns im Verein gibt es welche, die mit 5% und 10% fliegen.

Bei denen dreht sich die Temp. je nach Flugstil. Bei harten Flugstil und langer Flugdauer ist es so bei 145 Grad. Und der Motor läuft super.

[klauss]

Raptor 50 V2 Se

Hallo Ovali

Habe in einem Rappi50(von meinem Sohn) auch den Webra 50 drin. Habe im Schnitt ca. 120-130 Grad
mit 12% Nitro Sprit.. Leider muss ich feststellen das die Temp. Angaben manchmal
irreführend sind. Je nachdem wie gut der Sensor zwischen die Kühlrippen des
Zylinderkopfes "versenkt" ist , hast du höhere oder niedrigere Temp.
Bei meinem Rappi 50 mit Webra 52AAR stehe ich im Augenblick bei 130, aber wie
gesagt mit Vorsicht zu geniessen. Würde auf jeden Falle auch immer die Abgasfahne
und den Klang des Motors heranziehen.

lg
Klaus

[DaZei]

Raptor 50 V2 Se

Hi,

aktuell gestern:
34°C Aussen, 1850Upm, 109°C bei Landung, 124°C Maxtemperatur
CP 15%, Enya4 (da geht auch super die OS8)

Den GFK Lüfterschacht der auf ebay angeboten wird, habe ich auch verbaut. Allerdings macht der in Sachen Temp. überhaupt nichts besser als meine vorherige ultra einfach Schachtabdeckung aus CFK direkt vorne am Kopf. (CFK aus Restekiste&#33
Das Geld kannst Du Dir, besser gesagt hättest Du Dir sparen können...

[newjack]

Raptor 50 V2 Se

Ja Ja ...das mit der Temperatur ist immer so ein Thema !!!!

Viele berichten von 90 - 100 Grad max Temp....was ich fast nicht glauben kann ausser man verzichtet auf Leistung...

Ich fliege meinen OS mit 25% Nitro und fliege ihn auf der Kippe zwischen Leistung und Kühlung, denn nur so bin ich mit meinen Rappi zufrieden....ich habe bei den Temperaturen so wie jetzt ( 37 - 39 Grad Aussentemp.) eine max.Temp am Kopf zwischen 135 - 150 Grad weniger zieht er mir meine Pitchwerte nicht mehr sauber durch.......

Man darf nicht vergessen das diese Messung mit 150 Grad immer nur kurz auftreten.....bei heftigen Pitchwechsel usw.... deshalb mal zwischendurch leichten Rundflug oder Schweben und schon rauscht die Temp wieder runter auf 110 Grad

Ich glaube das sollte so ein Motor aushalten, auch wenn es an der Grenze ist.....

mfg. Tom

[AlexBonfire]

Raptor 50 V2 Se


Ich hatte bei genau 155° (kurzzeitige Max.-Temp. im Flug) mit'm Webra 55GT nen Kolbenstecker :-(

Seit dem achte ich peinlich genau drauf, daß ich die 140° auf gar keinen Fall mehr überschreite, und bin im Normalbetrieb bei 120 - 130°. Der Motor läuft damit seit ca. 30 Litern und sieht innen noch perfekt aus. Ich kann ebenfalls bestätigen, daß man dem Motor deutlich anhört, wenn er ungesund mager läuft und das fängt bei mir ab ca. 135° aufwärts an.

Hab zusätzlich ein GfK-Plättchen in Richtung Kühlkopf-Oberseite ins Chassis geschraubt, damit der Luftstrom über den ganzen Kühlkopf anliegt. Kann aber leider nicht sagen ob das was bringt, weil ich noch nie ohne geflogen bin.

[A.Koch]

Raptor 50 V2 Se

Hallo DaZei,
sehr aussagekräftige Ausführung im Bezug auf den GfK Lüfterschacht.
Habe den Lüfterschacht auch eingebaut ( auch gebaut ). Es steht jedem
frei irgend ein Teil aus der Schrottkiste einzubauen.
Wenn ich denn sparen will, baue ich den Schacht ein und fliege mit 5% Nitro.
Mit 15% oder noch mehr Nitro kann Jeder.

MFG. A. Koch

[Balkhausen]

Raptor 50 V2 Se

Hallo zusammen,

das Kühlproblem beim Raptor ist ja nicht unbekannt (wenn man nicht gerade Nitro bis zum Abwinken fliegt). Ich baue jetzt den Raptor 50 und werde, da ich grundsätzlich immer noch kein Nitro im Sprit fliege, das Lüfterrad von Thomas Lötterle einbauen. Es ist zwar schweineteuer, aber nach dem für den Raptor 90 jetzt auch für den 50-er verfügbar.

Wenn Ihr es gesehen habt, dann werdet Ihr leicht nachvollziehen können, dass es eine vielfach höhere Luftmenge fördert als das Original und alle bisherigen Tuninglüfterräder.

Vielleicht ist das eine geeignete Alternative um auch bei hochsommerlichen Temperaturen mit erträglichen Motortemperaturen zu fliegen.

Viele Grüsse,

Balkhausen

[DaZei]

Raptor 50 V2 Se

@A.Koch

Hoppla, da habe ich den Erbauer wohl in der Ehre getroffen. Das war nicht in meiner Absicht gelegen, aber das Geschriebene ist nunmal meine Erfahrung damit.!
Getestet unter den jeweils gleichen Bedingungen. 34°C, 1850 UpM, CP 15%, (Hatte keinen 5%igen Sprit zur Hand) Enya 4

mit Deinem Schacht 124 max.
mit CFK Abdeckung 124 max.
ohne Schacht/Abdeckung 137 max.

Was siehst DU...? keinen Unterschied zwischen CFK Abdeckung aus der Restekiste (Ist bei mir übrigens was anderes als Schrottkiste...bitte richtig LESEN&#33 und Deinem Schacht.
Somit habe ich für meinenTeil eine unnütze Ausgabe getätigt.

[Olafson]

Raptor 50 V2 Se

@ Balkhausen

Wie teuer ist es denn?

Kannst Du evt. ein Foto einstellen?


Danke & Grüße

OLAFSON