50V2 Heckrotor weggeflogen! Achtung

[Markus Fiehn]

50V2 Heckrotor weggeflogen! Achtung

Hi!

Das ist ein normales 'Problem' beim 90er da hier, m.M. nach, die Schrauben virl zu kurz sind.

Das kann ich nicht bestätigen. Ich habe mehrere 90er und 50er im Einsatz. Wenn man das ganze MIT GEFßHL zusammenbaut, funktioniert das prächtig.

Was soll denn die Länge für 'nen Vorteil bringen?

[Jörg]

50V2 Heckrotor weggeflogen! Achtung

Moin,

@Markus:
Du baust ja auch nicht erst 'seit gestern' Helis .

Ich halte es trotzdem für einen schlechte Konstruktion.
Die Stoppmutter sitzt, gerade beim 90er, nur mit ein paar 10tel mm im vollen Fleisch der Madenschraube.












Die Konstruktion halte ich deshalb für Murks, weil es m.M. nach keinen Vorteil bringt. Weder billiger noch weniger Teile. Die 'konventionelle' Lösung bei z.B. der Freya ist da sehr viel robuster und hat auch noch Drucklager drin .


Die längere Schraube hat hier den Vorteil das die Mutter voll im Fleisch der Madenschraube sitzt und nicht nur an ein paar Nanometer Metall hängt mit eben der gesamten Last des Heckrotorblattes).
Zudem ist genug Luft da, man könnte 25mm Schrauben verwenden, aber die 20er tun's dicke. Wieso denn dann nur 18mm beiligen ist mir völiig schleierhaft.

Gruß
Jörg