Runryder Diskussion (danke marc für den Tip!
: Big Block Conversation Kit für Raptor 50
: Big Block Conversation Kit für Raptor 50
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with friendly regards, Ralf
... flying inverted is nothing to write home about ... -
endlich! 90er im Raptor 50
Die Ami's haben echt nen Schaden. Mit dem Lüfter kann man den dann aber wirklich nur noch mit 30% Nitro fliegen.
Jetzt fehlt wirklich nur noch ein Raptor mit Turbine. 8) -
endlich! 90er im Raptor 50
Das sollte man sich dann doch mal ansehen. Alna Szabo fliegt das Kit mit einem 70iger OS-Motor: http://turbostew.mystarband.net/images/Ala...0Compressed.wmv
Da ist ja richtig Alarm angesagt. 8)Kommentar
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endlich! 90er im Raptor 50
Wahnsinn !!!
Ich hab mich grad mit dem Gedanken an einen 55er Webra angefreundet - und dann so was !!! 8o ´
>>>>>>>> Alex <<<<<<<<Kommentar
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endlich! 90er im Raptor 50
Moin,
das' doch 'n Yamadamamama, dem braucht keinen einen Lüfter nichtMit dem Lüfter kann man den dann aber wirklich nur noch mit 30% Nitro fliegen. , nur den richtigen Sprit.
Gruß
JörgKommentar
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endlich! 90er im Raptor 50
na, hubraum ist durch nichts zu ersetzen ...with friendly regards, Ralf
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endlich! 90er im Raptor 50
Hi,
aber wie wird es da wohl mit der Flugzeit aussehen?
Der Yamada braucht nur etwas über 8 Minuten das der 90er
Tank leer ist.
Gruß FranzKommentar
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endlich! 90er im Raptor 50
zwei "header" Tanks z.bwith friendly regards, Ralf
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endlich! 90er im Raptor 50
vielleicht denkt einer der vielen Raptor Händler mal darüber nach das kit hier her zu importieren, na wie wär´s !?!with friendly regards, Ralf
... flying inverted is nothing to write home about ...Kommentar
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endlich! 90er im Raptor 50
Man bekommt auch in den R50 einen R90-Tank, siehe hier:
Sieht aber irgendwie etwas blöd aus.
Kommentar
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endlich! 90er im Raptor 50
na 8 minuten " Aktion" reichen doch auch ...with friendly regards, Ralf
... flying inverted is nothing to write home about ...Kommentar
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endlich! 90er im Raptor 50
Hi,
klar reichen 8 Minuten,aber mit org. Tank sind es wohl nur 2-3 Minuten?
Wenn der 90er Tank verbaut ist der Gewichtsvorteil fast weg,da der Heli ja
3,8kg plus nen vollen 90er Tank da wird er bei 4,3 kg liegen.
Den Umbau selber finde ich nicht schlecht!
@Ralf
Wie gehts dem Weston
Gruß FranzKommentar
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endlich! 90er im Raptor 50
Hallo,
ich glaub ich geh und bau nen Golf GTI Motor in mein Dreirad...
AndiKommentar
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endlich! 90er im Raptor 50
Na das wär doch mal wasHallo,
ich glaub ich geh und bau nen Golf GTI Motor in mein Dreirad...
Andi
East Coast Heli TeamKommentar
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endlich! 90er im Raptor 50
Moin
@Franz, der Umbau ist schlecht! Der Motorträger wird nur noch mit einer Schraube im Chassis gehalten. Damit ist der Motor nicht mehr bestimmt gelagert. Er wird jetzt praktisch nur über die Flächenpressung zwischen Chassisinnenseite in Motorträger gehalten. Das ganze ist dann wie ein Gelenk, um die untere Schraube, Winkelfehler in der Kupplung sind vorprogrammiert. Und wenn ich mir den Motorträger richtig anschaue, war nur noch Platz für ein 3mm Gewinde, d.h. der Motor mit seinen 4mm Löchern wird mit 3mm Schrauben befestigt und scheint es dann auch zu sein. Was eine üble BastellösungKommentar
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