ich bin gerade dabei, meinen Raptor 50 V2 zusammenzubauen.
Könnte vielleicht bitte mal jemand auf seine Kupplungsglocke schauen.
Wenn Ihr von der Seite draufschaut. Ist bei euch die Fliehkraft-kupplung unten bündig mit der Kupplungsglocke ?
Bei mir ist die Kupplung 1 mm weit oben drin. Ist das richtig ?
Ich bin mir ja eigentlich sicher, dass ich die Unterlegscheibe unter dem Lüfterrad entfernt habe.
Schleifen tut nichts und die Kupplungsglocke lässt sich auch leicht drehen.
Nur der Startadapter lässt sich rechtsrum nicht mehr so leicht drehen seitdem der Motor eingebaut ist. Der Freilauf dadrin sollte doch leichter laufen, oder ?
Die kleine Unterlegscheibe in der Kupplungsglocke über dem Sprengring habe ich glaube ich auch nicht montiert. War ja in der Anleitung nicht richtig eingezeichnet.
Habe hier im Forum erst gelesen, dass da eine reingehört.
Muss die unbedingt da rein ? Ich habe nämlich auf jeden Fall keine über.
Der Sprengtring dürfte doch das Kugellager der Glocke nicht kaputtmachen, oder ?
Ich hoffe ich muss nicht nochmal alles demontieren.

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