Hallo Leute,
habe eine CFK-Stange in einen Raptor 50 eingebaut. Dabei wurde das Servo gleich nach hinten verlegt. Nun meine Frage: wie habt ihr die CFK-Stange in der Mitte abgestützt (nicht ganz die Mitte wegen des Aufschwingens!? Gibt es eine Schelle, die schon vorgefertigt ist?
Hallo
Ich habe auch einen Raptor 50 und hab das Heckservo direkt unter die Heckrohraufnahme geschraubt.(mittels CFK Platte) Meiner Meinung nach braucht man bei einem 4mm CFK Rohr keinerlei Abstützung. Ich muss bei der kurzen Distanz schon sehr viel Kraft aufwenden um die Anlenkung durchzubiegen. Und auf zug ist jede Abstützung überflüssig.
Kann mich Markus nur anschliessen. Ich hab den Heckrotor auch mit einem 4mm CFK-Rohr ohne Abstützung angelenkt.
Funktioniert einwandfrei, die Stange biegt sich nicht durch und flattert auch nicht.
Auch wenn es bei kurzen Rohrlängen und den richtigen Wandstärken ohne
Zwischenlagerung geht, ist es immer empfehlenswert
Speziell bei Verbrennern - die hochfrequenten Schwingungnen (selbst wenn
das System optisch sauber läuft) führen bei Hochwertdigiservos zu einem
xx-unnötigem aussteuern des Servos (je besser das Servo ist, um so mehr)
Eine billige, gute, leichte Methode hab ich bei meinem Freund Peter gesehen - er
"stützt/dämpft" mit einem Schaumstoffringel um die Heckstreben.
Klar ist die Kugelkopfvariante auch gut, nur scheitert es an den oft nicht
vorhandenen Schellen, für exotische Rohrdurchmesser.
Bei 24er Rohren a la Mille nimmt man einfach die Stahdrahtbefestigung
und schraubt mit einer längeren Verbindungsschraube einen Kugelkopf
dazu - ganz einfach.
Danke @ all !
@ Bülent: Danke, werde ich machen. ßbrigens: wollte Dich mal anrufen, habe aber Deine Handy-Nummer nicht. Eine private MAil habe ich Dir auch geschickt, aber Du hast ja nicht geantwortet, Du treulose Tomate ;-)
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