ums auf den Punkt zu bringen: Gib die 50 EUR mehr für nen 50 V2 aus und Du wirst nicht enttäuscht sein. Zwei meiner Kollegen haben sich jetzt ihren 30 V2 in ein 50 V2 umgebaut oder einen 50 V2 neu gekauft, weil der kleine ihnen zu schwach war.
Der 50er hat, trotz seiner geringfügig größeren Masse und Ausmaße, wesentlich mehr Power. Zudem hast Du standardmäßg einen Headertank dabei (der kleine Tank an der Seite) Die meisten Ersatzteile kosten das Gleiche!
Ansonsten wie schon gesagt wurde: Anderer Motor, Andere Maße.
Ausserdem denke ich, dass der 50er durch seinen größeren Rotorkreis etwas stabiler in der Luft liegt, was Anfangs sicher nicht schlecht ist. Kann ich aber auch nur vom Hören Sagen weitergeben. Fliege selbst einen 50er und bin äusserst happy damit
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