Ich habe vor einer Woche mal die Kompletten Heckrotorlager ausgewechselt- einschliesslich der beiden Riemenrollen vorne und Hinten.
heute mittag auf dem Platz musste ich schon wieder feststellen, dass dieses Geräusch immer noch da war.
Ab und zu traten während dem Schweben auch einige Zuckungen auf dem Heck auf - vermutlich bedingt durch statische Aufladungen ??
Jetzt wurde es mir zu bunt und ich habe den Heli komplett zerlegt, da ich verdacht auf die Hauptrotorwellenlager hatte -
hatte sich auch bestätigt - beide dieser Lager sind leicht bräunlich (angerostet) ?
und hören sich auch klingelnd an, wenn man diese ans Ohr hält und dreht -
ich vermute mal, dass diese verschlissen sind.
Habe auch grad einen Schreck bekommen, dass so ein Lager über 12 Euros kostet !! - 50PV0093
Hat von euch jemand schon einen Heli Länger als 120 Betriebsstunden Flug im Einsatz - und musste entsprechende Massnahmen bezüglich Lager ergreifen ??

) zB bei
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