Resonanzdrehzahl beim Raptor 50

[200D]

Hallo,

Der Raptor 50 V2 eines Vereinskameraden (Mit TT 50 Motor und original Alu-Dämpfer)
fällt im Flug in eine Resonanzdrehzahl, aus der er erst nach dem Landen (Standgas) wieder herauszubringen ist.
Im schnellen Sinkflug überdreht der Hubi so sehr stark, was sich nicht nur unschön anhört sonder weder für Motor noch für Mechanik besonders gut ist.

Derzeigt fliegt er Sprit mi 15% Syntetik ßl und 5% Nitro.

Was sagt Eure Erfahrung?
Anderen Dämpfer (Zimmermann) oder anderen Sprit mit mehr Nitro?

Zur Motortemperatur kann ich leider nichts sagen, da kein Thermometer.
Er hat aber immer eine satte Rauchfahne und läuft eher zu fett als zu mager.
Einstellungen an der Vollgasnadel haben keine Auswirkung auf dieses Phänomen.

Danke für Eure Hilfe

Gruß
Arne

[Stefan22]

Resonanzdrehzahl beim Raptor 50

..könnte ich auf keinen Fall bestätigen.
Ist auch ansich ein Wiederspruch, dass der Motor mit einem Dämpfer in eine satte Resonanz fällt.
Deswegen verwende ich z.B. ausschliesslich Dämpfer wie der TT-Topf und kein Genesis Pipe, um einem Drehzahlregler das Leben zu erleichtern.

Würde u.U. mal die Lager am Motor checken oder mal einen Zimmi probieren, falls es mit diesem besser werden sollte.

[200D]

Resonanzdrehzahl beim Raptor 50

Hi Stefan,

stimmt.... eigentlich untypisch für einen Dämpfer aber es ist so.
Der Motor hängt sogar sehr stabil in der Resonanzdrehzahl fest.
Im Flug ist er nicht herauszubringen. Erst nach dem Landen und Rücknahme der Gasvorwahl (Motor im Leerlauf) fällt der Motor nach ca. 5 Sekunden zurück in den Leerlauf. Servo ist o.k., auch kein Delay programmiert.
Die Gasvorwahl ist in min.Pitch Stellung nur leicht erhöhte Leerlaufdrehzahl (zumindestens beim hochfahren des Motors. Beim runterfahren sieht es wie beschrieben anders aus)

Beim steilen Absteigen dreht der Motor stark hoch, auch bei Gaskurve Min-Pitch auf Leerlauf.

Aus anderen Beiträgen hier im Forum konnte ich entnehmen, dass auch andere dieses Problem hatten. Ich habe aber als Erklärung nur zu Heiß gefunden. Abhilfe währe dann mehr Nitro im Sprit. Das kann ich aber derzeit nicht nachvollziehen.
Meiner Meinung nach müsste ein Dämpfer her, der keine Resonanz erzeugt.
Ich wolle aber mal nach Erfahrungen fragen, bevor ich dem Vereinskollegen etwas falschen empfehle (Zimmermann Dämpfer).

Würde u.U. mal die Lager am Motor checken

Der Motor ist erst 5 Liter alt.
Wie können defekte Lager eine konstante Drehzahl hervorrufen?

Danke für Deine Antwort.

Gruß
Arne

[Stefan22]

Resonanzdrehzahl beim Raptor 50

..das mit den Lagern ist immer mein erster Gedanke wenn irgendwas nicht i.O. ist am Motor etc.
Gut wenn das Teil nicht mal 5 liter gesehen hat, fällt das zumindest weg ) kleine Geschichte am Rande ich hatte erst kürzlich einen nigelnagelneuen 50er Weston gekauft, bei dem waren die Lager schon ab Werk (0 Liter Sprit) durchgerostet -

soviel zur Antiweston Werbung.

Zurrück zu deinem Prob. probier auf jeden Fall ne andere Kerze am besten Enya 4 oder 3 - läuft am "geschmeidigsten" egal ob 5% oder 20% Nitro.

Check die Tankeinheit

Check den Vergaser evtl. verdreckt.

[200D]

Resonanzdrehzahl beim Raptor 50

Hi,

den Tip mit der Enya 4 werde ich mal weitergeben, auch wenn ich den Zusammenhang nicht ganz nachvollziehen kann.
Ich glaube mein Vereinskollege hat auf meinen Rat hin eine OS 8 drin.

Verunreinigungen: Der Motor hatte das von Anfang an.
Ich unterstelle also einfach mal, dass alles sauber ist.
Währe etwas verdreckt müssten sich doch eigentlich auch noch andere Probleme zeigen. Abmagern oder schlechte Einstellbarkeit. Ist aber alles i.O.

Gruß
Arne

[St.Bernhardt]

Resonanzdrehzahl beim Raptor 50

Hi,
das gleiche Problem hatte ich auch mal. Hatte RD-sprit verwendet und es hört sich so an, daßdu den auch verwendest. Habe dann einen Zimmermann (die neuere Version) und Coolpower verwendet und das Problem ist weg!

Grüße
Stephan

[Määnzerbub]

Resonanzdrehzahl beim Raptor 50

Einstellungen an der Vollgasnadel haben keine Auswirkung auf dieses Phänomen

Moin

habt Ihr mal versucht die Teillastnadel zu verändern.?

Grade im Sinkflug läuft er ja im Teillastbereich und das hört sich an als sei er da zu mager....


gruß Heinz

[Jörg]

Resonanzdrehzahl beim Raptor 50

Moin,

ich kann das Problem bestätigen.
Leider funktioniert die Suche im Moment nicht (ich finde jedenfalls den Knopf dafür nicht
), da hatte ich mein Problem schon mal geschildert.

Ich habe den Motor nicht aus dieser Resonanz gebracht.

Lösung: OS8 und RD NoLimit mit 15% Nitro / 15% ßl. Damit lässt sich jetzt jede beliebige Drehzahl einstellen und der Motor läuft sehr viel kühler.


Gruß
Jörg

[Olafson]

Resonanzdrehzahl beim Raptor 50

Hallo,

habe die gleichen Erfahrungen wie Jörg gemacht (bei 5 Raptoren)

Alternativ RD mit 10% Nitro und 15% ßl


Wichtig, wenn der Hubi neu ist - Auspuffkontrolle - kenne eigentlich keinen 50. der mit der original Befestigung länger als 3 Tankfüllungen geflogen ist.
Wenn der Dämpfer nicht fest ist läuft er halt immer zu mager und baut keinen Druck im Tank auf.


OLAFSON

[200D]

Resonanzdrehzahl beim Raptor 50

Hi,

danke für die vielen Tips!

Teillastnadel:
steht weit auf der fetten Seite. Beim hochfahren überfettet er eher als das er abmagert.

Schalldämpferbefestigung:
Stimmt! Nach zwei Flügen ging der Schalldämpfer fast verloren. Jetzt sind längere Schrauben und Stahlmuttern montiert. Anstelle der Papierdichtung wird ein Dichtungsmittel eingesetzt. Seitdem ist der Schalldämpfer bombenfest und auch dicht.

Sprit:
Ich weiß nicht, welche Spritsorte mein Kollege fliegt (15% ßl, 5% Nitro)

@Jörg: Benutzt Du weiterhin den Aludämpfer?

Tja, dann werden wir es wohl erstmal mit anderem Sprit versuchen!

Schon mal Danke für die Hilfe!

Gruß
Arne

[Brause-Modellbau]

Resonanzdrehzahl beim Raptor 50

Hallo Arne
Ich hatte das Problem auch !
Versuche das mal mit der Enya 4 und dem Cool Power 12,5Heli Sprit !
Ich fliege diese mischung nur und auch in meinem OS50sx-H Hyper geht das Zeug spitze !

MFG Modellbau-Brause










Raptor 50V2
Graupner MX-22
GY-401m 9254
OS-50 Hyper m Zimmermann

[Ringding]

Resonanzdrehzahl beim Raptor 50

Wo bekommt man so ein Dichtungsmittel bzw. wie heißt das? Ich hab meinen mit UHU endfest angeklebt, weil ich die Papierdichtung ruiniert habe. Hält zwar gut, aber ist ein bisschen lästig auseinanderzunehmen...

[Olafson]

Resonanzdrehzahl beim Raptor 50

Hi,

ich habe mein Dichtungsmittel:

HOCHTEMPERATUR
SILIKON

VON
PETEC
VERBINDUNGSTECHNIK
-50°C bis +250°C
FARBE SCHWARZ

bei einem Zulieferer für KFZ-Teile bekommen.

Es gibt (bei allen Mopedfahrern bekannt) auch bei "Hein Gericke" oder "Louis"
Dirko HT (auch von -50°C bis 250°C).

Ich wollte es halt in schwarz - Dirko ist rot......

OLAFSON

[tomfromork]

Resonanzdrehzahl beim Raptor 50

Moin RingDing,

das Zeug gibts von Loctite und ist Dichtungsmasse aus Silicon bis 350°. Gibts beim Autoaldi (ATU o.ä.)

Tom

[Jörg]

Resonanzdrehzahl beim Raptor 50

Moin,

@Jörg: Benutzt Du weiterhin den Aludämpfer?

nein, mittlerweile den neuen Zimmermann. Der mag etwas weniger Leistung bringen, ist aber viel angenehmer im Ton.
Mit dem org. geht es aber auch. Mir war's zu laut.

Dichtung:
gaaaanz einfach: 5min Epoxy. Das geht wunderbar, kurz anmischen, warten bis es angeliert dann Dämpfer anschrauben (ganz dünn auftragen).

Sollte das Epoxy verbrennen, ist das das sicherste Anzeichen dafür das der Motor viel zu heiss läuft.

Meine jetzige Einstellung:
jeweils Umdrehungen von ganz geschlossen bei ganz geschlossenem Vergaser:
Hauptnadel: 4,25
Leerlauf: 5,5

Flugzeit damit: 25min (20min Kunstflug).

Die Streuung der Vergaser scheint sehr groß zu sein.

Gruß
Jörg