ich komme gerade vom Platz und folgendes ist passiert, hier kurz die Vorgeschichte:
Neue Kupplung und Glocke eingebaut. Dann rund 2 Tankfüllungen geflogen. Heute starke Probleme bereits beim starten. Dann halben Tank geflogen, Hubi abgestellt und sehr ungewöhnliche Geräusche festgestellt, Pause. Dann wollte ich den Hubi wieder starten, nichts. Alles Erdenkliche ausprobiert, nichts. Ab nach Hause, Motor raus und was sehen meine Augen, beide Schrauben welche die Kupplung auf dem Lüfterrad halten sind abgeschert. Frage an die Spezies: Was ist denn hier passiert?
Probleme verschiedener Art habe ich, seit ich von 5%CP auf 15% CP umgestellt habe. Lesitung ist merklich gestiegen, vielleicht zu viel Komression ?

Niegelnagelneuer Rappi 50 V2
) ). Nach etwa 5 Minuten .......Ende.
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