50V2Kupplungsschrauben abgerissen!?

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  • rap08
    rap08

    #1

    50V2Kupplungsschrauben abgerissen!?

    Hallo Leute,

    ich komme gerade vom Platz und folgendes ist passiert, hier kurz die Vorgeschichte:

    Neue Kupplung und Glocke eingebaut. Dann rund 2 Tankfüllungen geflogen. Heute starke Probleme bereits beim starten. Dann halben Tank geflogen, Hubi abgestellt und sehr ungewöhnliche Geräusche festgestellt, Pause. Dann wollte ich den Hubi wieder starten, nichts. Alles Erdenkliche ausprobiert, nichts. Ab nach Hause, Motor raus und was sehen meine Augen, beide Schrauben welche die Kupplung auf dem Lüfterrad halten sind abgeschert. Frage an die Spezies: Was ist denn hier passiert?

    Probleme verschiedener Art habe ich, seit ich von 5%CP auf 15% CP umgestellt habe. Lesitung ist merklich gestiegen, vielleicht zu viel Komression ?

  • Ringding
    Senior Member
    • 16.08.2004
    • 2287
    • Stefan

    #2
    50V2Kupplungsschrauben abgerissen!?

    Die Schrauben waren wahrscheinlich zu fest angezogen. Sie sollen nur so fest sein, dass sie gut halten, den Rest erledigt das Loctite.

    Kommentar

    • Alex Bauch
      rcheli-store
      Onlineshop
      • 22.09.2004
      • 550
      • Alexander
      • Ingolstadt/Bayern

      #3
      50V2Kupplungsschrauben abgerissen!?

      Hi,


      genau das allerselbe hatte ich letzte Woche. Auch die Schrauben abgeschert...

      Bei mir waren die Schrauben allerdings viel zu locker...

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      • Jörg
        Jörg

        #4
        50V2Kupplungsschrauben abgerissen!?

        Moin,

        Willkommen im Club :rolleyes: . Hatte ich auch schon.

        Nach Motor Ein- und Ausbau nicht fest genug angezogen.
        Nachdem ich sie jetzt ordentlich angeballert habe gibt es seit 20h kein Problem.


        Gruß
        Jörg

        Kommentar

        • Horex1200
          Horex1200

          #5
          50V2Kupplungsschrauben abgerissen!?

          Hallo Uwe,

          das war ja jetzt witzig...

          Gerade eben habe ich gedacht, die gleiche Story hab ich doch am WE auch auf unserem Platz gehört...

          Ich wusste gar nicht, dass du hier auch aktiv bist.

          Kommentar

          • rap08
            rap08

            #6
            50V2Kupplungsschrauben abgerissen!?

            Hallo Dietmar,

            in dieses Forum muß man doch alle 15 Minuten einmal reinschauen um auf dem laufenden zu sein oder habe ich da etwas falsch verstanden.

            Freue mich schon aufs nächste Fliegen ( ich hoffe der Winter läßt noch auf sich warten )

            Kommentar

            • Mich@el
              Mich@el

              #7
              50V2Kupplungsschrauben abgerissen!?

              tz tz tz, wie klein doch die welt ist!!!

              sozusagen der hannover treff hier!

              cu michael

              Kommentar

              • Maik Otto
                Maik Otto

                #8
                50V2Kupplungsschrauben abgerissen!?

                Hi,
                [/QUOTE]Willkommen im Club . Hatte ich auch schon.
                [QUOTE]

                .......und ich jetzt auch . Niegelnagelneuer Rappi 50 V2

                schon beim starten des Motor ein leichtes "Klickgeräusch" anschließendes

                ein "Raselndes" Geräusch aus der Kupplung. Na gut .....bin trotzdem

                abgehoben ( mit dem Heli ) ). Nach etwa 5 Minuten .......Ende.

                Motor raus und siehe da . ) ...beide Schrauben abgeschert und nicht mehr

                zu-entfernen . Ich habe dann einfach neue Löscher gebohrt und Gewinde

                geschnitten . fertig .

                Verwendet wurde eine Lüftereinheit von Hobby Taiwan den in dem original

                sind ja witziger weise schon 4 Löscher vorhanden .

                PS

                mein Fehler war die Schrauben extrem fest an-zu- ziehen ..denke ich mal

                und das Modell lag stundenlang im kalten Auto .......

                na ja jetzt läuft der "Kleine" wieder )

                Kommentar

                • Gast
                  Gast

                  #9
                  50V2Kupplungsschrauben abgerissen!?

                  Hallo,
                  nachdem das Problem kein Einzelfall zu sein scheint würde ich als evt. zukünftiger Rappi-Besitzer gerne mehr wissen...
                  Etwas komisch ist, daß die Schrauben bei dem einen zu fest waren, bei dem anderen zu locker.
                  Kann es nicht einfach sein, daß sie zu schwach sind? Beim 30er o.k. aber beim 50er reißen sie weil die Belastung höher ist (sofern die Teile identisch sind).
                  Kann man auch 4 Schrauben rein machen oder größere oder bessere (wenn ja welche?)
                  Waren das alles aktuelle Bausätze? Könnte ja bei einem Problem in der Serie sein, daß Thunder Tiger schon nachgebessert hat (was ich allerdings nicht glaube).
                  Vielleicht kann ja die eine oder andere Frage geklärt werden.

                  Gruß
                  Markus

                  Kommentar

                  • Maik Otto
                    Maik Otto

                    #10
                    50V2Kupplungsschrauben abgerissen!?

                    Hi

                    ja ....ist schon merkwürdig . Wie gesagt bei mir war es schon beim ersten

                    durch-drehen des Motor beim allerersten Startversuch . Mein zweiter Rappi

                    läuft schon ewig ohne Sorgen

                    Kann man auch 4 Schrauben rein machen oder größere oder bessere
                    4 Schrauben geht def. nicht aber man könnte vielleicht von M3 auf M4

                    wechseln . Was natürlich das Aufbohren der Kupplung und schneiden von M4

                    Gewinde nach sich zieht . Aber ich denke mal das dass nicht unbedingt notwendig

                    ist .

                    Kommentar

                    • Rene D.
                      Rene D.

                      #11
                      50V2Kupplungsschrauben abgerissen!?

                      Hi!

                      Ich möchte mal behaupten das die original-Kupplungsschrauben zu hart sind (evtl. 12.9 er ? ) und diese im Verpsannten Zustand die radial auftretenden Kräfte nicht aushalten und deshalb brechen.
                      Vielleicht einfach mal 8.8er oder Edelstahlschrauben (sind weicher) nehmen.

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