Hilfe bei einem Bauschritt (Raptor 50V2)

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  • Andre Kruska
    Junior Member
    • 25.08.2004
    • 10
    • André

    #1

    Hilfe bei einem Bauschritt (Raptor 50V2)

    Hi zusammen!

    Ich trau mich fast nicht zu fragen (aber nur fast&#33 wie ich beim Bauschritt "4 Hauptgetriebe" diese dämlichen Sicherungsringe auf die Welle bekomme. Bin voll am verzweifeln! ?(
    Hat da einer von Euch nen Tip?!

    André
  • Maik Otto
    Maik Otto

    #2
    Hilfe bei einem Bauschritt (Raptor 50V2)

    Hi,

    du meinst bestimmt die "bösen" ) Seegeringe .?beim Freilauf

    Dafür gibt es eine spezielle

    Zange .eine smal Flachzange geht auch aber bitte nicht abrutschen !!!

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    • Christian Litzinger
      Christian Litzinger

      #3
      Hilfe bei einem Bauschritt (Raptor 50V2)

      Hallo Andre

      Ich habe auch geflucht als ich das das erste Mal zusammengebaut habe. Dann bin ich in den Baumarkt gefahren und habe mir eine spezielle Zange dafür gekauft. Die billigste reicht dafür völlig, wenn du die Sicherungsringe nicht täglich wechselst.

      Christian

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      • helirup
        helirup

        #4
        Hilfe bei einem Bauschritt (Raptor 50V2)

        Hallo André,

        dafür gibt es spezielle Zangen in jedem einigermaßen gut sortierten Werkzeuggeschäft /-abteilung.
        Braucht man zwar nur extrem selten, erspart dann aber eine Menge Frust, zerkratzte Wellen und ausgeleierte Sicherungsringe.

        Gruß,

        Rupert

        PS: he -- ich tippe wohl zu langsam...

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        • Ringding
          Senior Member
          • 16.08.2004
          • 2287
          • Stefan

          #5
          Hilfe bei einem Bauschritt (Raptor 50V2)

          Mit Gewalt geht's aber auch (ob's runter auch wieder geht, ist eine andere Frage...)

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          • Sniper07
            Sniper07

            #6
            Hilfe bei einem Bauschritt (Raptor 50V2)

            Servus.

            Also i hab da keine Troubles gehabt. zumindest bei den kleinen mikrigen i hau den schuah drauf- Ringen, *g*, dafür hab i mi a bissi blöd angstellt beim Rotorkopf. Aber zu guter letzt hab i die Ringe auch drauf bekommen. Mit einer Zange. Guter Tip: Lass dir bei allem genug Zeit. Nichts überstürtzen.


            Mfg Gernot
            :rolleyes:

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            • Steffen KreÃ?
              Member
              • 09.07.2002
              • 103
              • Steffen

              #7
              Hilfe bei einem Bauschritt (Raptor 50V2)

              Hallo André,

              ich habe zwei Flachzangen genommen und den Ring damit leicht aufgezogen und über die Welle geschoben. Hat aber bestimmt eine knappe Stunde gedauert bis ich den Dreh raus hatte. Paß auf die Finger auf, die sind schnell blutig.

              Viel Erfolg!
              Steffen
              Raptor 50, Raptor 90 3D, Logo 400, EC 135 von Vario auf MX-22

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              • Andre Kruska
                Junior Member
                • 25.08.2004
                • 10
                • André

                #8
                Hilfe bei einem Bauschritt (Raptor 50V2)

                Ui - das ihr so schnell antwortet hätte ich nicht gedacht! Danke allen!

                Dann flitze ich gleich mal in den Baumarkt, das Getriebe ist nämlich das Einzige was noch fehlt... :-)

                André

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                • heliminator
                  heliminator

                  #9
                  Hilfe bei einem Bauschritt (Raptor 50V2)

                  Hallo Andre,
                  noch in einigen Bereichen aupfassen:
                  - es gibt die Sicherungsringe für Wellen und für Bohrungen.
                  Dementsprechend auch die "Seegerringzangen" öffnend bzw. schliessend.
                  Für einen WELLEN-sicherungsring brauchst du also eine "öffnende" Zange.

                  - Aus eigener leidvoller Erfahrung (Absturz) kann ich dir nur empfehlen, den Wellensicherungsring vor Montage genau zu betrachten.
                  Die innere Bohrung hat eine scharfe und eine etwas abgerundete Kante.
                  Die scharfe Kante muss in Richtung der Bewegung zeigen, die der Ring aufhalten soll.
                  Blöd formuliert, aber zutreffend.
                  Es muss einfach verhindert werden, dass der Ring sich im Betrieb mit der abgerundeten Kante aus seiner Nut herausarbeiten kann.
                  Daher die scharfe Kante nach aussen.

                  - Auch mit der tollen neuen Zange aufpassen, dass man den Ring bei der Montage nicht überdehnt.
                  Sonst ist nämlich ganz schnell Schluss mit der Haltekraft.
                  Unbedingt nur soweit spreizen, bis der Ring gerade über die Welle rutscht.
                  Nach Möglichkeit nicht verkanten.

                  - Letzter Tipp: einen Sicherungsring nur einmal verwenden.
                  Wenn er demontiert werden muss, gleich wegwerfen und einen neuen Ring verwenden.
                  Hätte mir wahrscheinlich mal einen Heli gerettet..

                  Gruss,
                  Thilo

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