Man kann auf der Homepage noch Kits kaufen, aber Ersatzteile habe ich keine gefunden.
Doch doch, die Ersatzteile sind unter dem jeweiligen Produkt gelistet und i.d.R. auch verfügbar.
Allerdings gebe ich dir Recht, das Marketing lässt zu wünschen übrig...
Ich fliege gelegentlich noch meinen Raptor 50, allerdings habe ich extremen Verschleiß am HZ und noch keine Idee warum das so ist.
Das Spiel passt meiner Meinung nach und lässt sich ja auch nicht einstellen...
[FONT="Arial Narrow"]Viele Grü�e vom Maik[/FONT]
Doch doch, die Ersatzteile sind unter dem jeweiligen Produkt gelistet und i.d.R. auch verfügbar.
Allerdings gebe ich dir Recht, das Marketing lässt zu wünschen übrig...
Ich fliege gelegentlich noch meinen Raptor 50, allerdings habe ich extremen Verschleiß am HZ und noch keine Idee warum das so ist.
Das Spiel passt meiner Meinung nach und lässt sich ja auch nicht einstellen...
Da stimmt ja anscheinend irgendwas nicht, ein HZ habe ich noch nie wechseln müssen,
HZR hat 85Z, Ritzel hat 10 Zähne. Hab den OS Max 50 SX-H drin...
Ist das korrekt? Habe grad nochmal nachgesehen, das Spiel ist an meinen anderen Helis etwas geringer. Da habe ich nirgendwo Verschleiß...
[FONT="Arial Narrow"]Viele Grü�e vom Maik[/FONT]
ich fliege auch noch hin und wieder einen E620 - ist seit 2008 oder 2009 im Einsatz. Wurde dann mal auf FBL umgebaut. Ersatzteile habe ich noch ein paar auf Lager und teilweise passen ja die Teile vom E550. Wie derzeit die Versorgung ist habe ich aber gerade keinen ßberblick.
Ich wollte ihn schon mal verkaufen hab ihn aber immer noch.
Auf dem Rappi hatte ich eine Zeitlang einen Outrage FBL Kopf. Der passte sehr gut nur die HRW mußte eine wenig angepasst (gekürzt) werden.
Ich fliege nach wie vor nur meine Thundertigerð?¤?
Raptor 90 3d, Titan X50 N und Raptor G 4.1 Nitro.
Habe immer noch Spaß an Nitro und noch keine Lust auf Elektro umzurüsten ð???ð???
Grüße Holger
Läuft alles ohne Probleme. Die Helis sind 2011 gebaut worden oder davor. Also wenn es nichts kracht, dann brauch ich auch nichts. Die könnten in 100 Jahren noch laufen
Wobei dann gibt es wohl kein Nitro mehr.
Da bin ich ganz deiner Meinungð??...und Sprit mischen wir dann selberð???
Derzeit kämpfe ich mit dem Auspuff vom 53er-Redline, trotz 2 Sicherungsmuttern pro Schraube und Locite lockert sich der Auspuff aller paar Flüge. Muss ich wohl doch mal mit Epoxy ran.
Auspuff anschrauben, warm fliegen, dann landen und wenn er heiss ist nachziehen. Ich habe immer noch eine kleine dünne Beilagscheibe zwischen Mutter und Dämpfer getan. Dann geht die Mutter nicht in das Metall rein usw.
Probier es mal so. Bei meinen Nitros habe schon seit zig Jahren nichts mehr am Auspuff machen müssen. Allerdings fliege ich den 56er Dämpfer weil ich den 56 Redline habe. Der geht richtig gut der Motor.
Ich fliege noch hin und wieder den guten alten E820. Für mich immer noch eine top Mechanik die alles wegsteckt. Da es aber immer weniger Teile gibt bleibt die Maschine oft stehen und ich möchte Sie auch als ganzes in den Ruhestand schicken, da sie stets ein treuer Begleiter und immer zuverlässig gelaufen ist. Alles in allem Schade das so tolle und durchdachte Mechaniken aussterben. Gewichtstechnisch konkurriert der E820 sogar mit meiner Banshee 850 Mechanik.
Es ist ja relativ ruhig hier im Unterforum geworden, was ziemlich schade ist. Entweder die Raptoren und Mini Titans fliegen völlig sorgenfrei oder wurden eure Modelle bereits durch Helis anderer namenhafter Hersteller ersetzt?
Ich fliege meinen Raptor 50 FBL noch immer mit dem PRO-53H Redline und Spirit ohne Probleme, er läuft und läuft ....
und macht noch immer unheimlich viel Spaß, auch wenn er keine Rakete ist.
Ersatzteilversorgung ist natürlich schon ein Problem, hatte letztes Jahr das Heckrohr für den Raptor 50 in Alu gesucht, leider vergebens. Zum Glück gab es wenigstens das Carbon-Heckrohr, ansonsten ist mir bisher noch nichts kaputt gegangen, außer ein Ausfall des Servos. Hab noch einen Raptor 50 Titan mit langen Heckrohr und Pro-50 Motor und hätte ihn schon gerne ebenfalls auf FBL umgebaut, jedoch gibt es keinen Kopf mehr zu kaufen, hab jedenfalls keine Quelle ausfindig machen können.
Wer von euch fliegt noch einen Thunder Tiger?
Hallo
Ich fliege einen Raptor E-550 mit Paddel und einen E-620SE FBL....
und sie fliegen und fliegen und fliegen....
Das hier war der erste vorsichtige Jungernflug: Thunder Tiger Raptor E620 SE FBL BeastX - YouTube
E 550 Dreiblatt mit Umbau auf HZR Mikado Schrägverzahnung.
Ist mein Lieblingsheli so fürs gemütliche
Fliegen, total leise, einfach ein prima Teil. Und bei Graupner gibt es ja (hoffentlich noch lange) Ersatzteile .
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