Ã?berhitzung - Abhilfe durch Schottwand ?

[Stefan22]

hallo zusammnen, mir ist letztens aufgefallen, dass mein OS50 im Rappi anscheinend ßberhitzungserscheinungen aufweist - nach ca 4-5 Minuten Flug
(Kopfdrehzahl 1850 Touren) - leistungseinbruch -

Konfiguration des Systems: 10% Nitro, 15 % ßl, OS50 SXH mit orig. TT-Topf,
Original Lüfterrad - Keine sonstigen Mods.

Was meint Ihr dazu, kann man dem entgegentreten (will aber nicht auf 20% Nitro umsteigen !&#33.

Dazu muss ich sagen, dass ich den Motor immer recht fett einstelle - also von daher kommt sicher nichts - Tankleerlaufzeit 10 Minuten...

Hab schon gehört, dass einige von euch eine zusätzliche Schottwand eingebaut haben - wenn ja bringt das merkliche Vorteile - wär dann auch super, wenn ihr ein Bild von eurer Mod. reinstellen könntet.

[Andre S]

ßberhitzung - Abhilfe durch Schottwand ?

Tach Stefan,
man kann einen Motor auch ZU fett stellten. Mit 10% solltest Du zumindest an mäßig warmen Tagen keine Temperaturprobleme haben. Mit oder ohne Schottwand. Die 20%nitro packst Du am besten erst im Hochsommer aus.

Das Orginallüfterad ist 5cheisse. Ich würde mir ein Quick-UK ersteigern oder kaufen.
Hauptnadel zu bis Leistungsmaximum kommt, Leerlaufnadel auf bis er im Leerlauf fast ausgeht. (Abquetschprobe machen) danach sollte es gehen. Ich fliege übrigens mit 15% ohne Schottwand und zu heiss wurde bei mir noch nie was, auch nicht bei heftigem Kunstflug.

Schüss,
André

[Ralf P.]

ßberhitzung - Abhilfe durch Schottwand ?

wenn du den V1 hast solltest du eine schottwand einbauen. Fliegst du mit regler, ansonsten kann es bei ungünstiger gaskurve schnell mal sein das du übertourst (speziell in den abstiegspassagen)!

Check auch mal deine pitchwerte, prinzipiell kannst du sicherlich jeden motor totwürgen. Ich hab auch nur 5% und org. lüfter und keine probs bei 1900 upm und 9 grad pitch (10 minuten flugzeit).

[Leolo]

ßberhitzung - Abhilfe durch Schottwand ?

Hallo zusammen!
Ich hätte mal eine generelle Frage, da ich mir unter dem Begriff "Schottwand" zumindest im Heli nichts vorstellen kann: Was wird dabei wovon abgeschottet?

Gruß,
Leonhard

[swiss-heli]

ßberhitzung - Abhilfe durch Schottwand ?

@Andre S

Das Orginallüfterad ist 5cheisse. Ich würde mir ein Quick-UK ersteigern oder kaufen.

Wie sieht es mit der Leistung aus? Das Quick-UK Lüfterrad nimmt doch sicher etwas power weg oder nicht ? Da hat es ja leider keine Leistungsreserven.

Meiner wird auch zu heiss.
Org. Motor (Raptor 30v2), Zimmermann Dämpfer, 15% Nitro Cool Power, 1480 upm

Gruss Sven

[Heiko Berger]

ßberhitzung - Abhilfe durch Schottwand ?

Hallo Stefan,

Ich habe auch seit 2 Wochen einen 50V2 und seit Beginn nach 2 Minuten absolute
Leistungseinbrüche aufgrund starker ßberhitzung. Habe mir die Finger am Kurbelgehäusedeckel verbrannt.
Jetzt habe ich eine Schottwand aus Kunststoff mit einem Loch, damit gerade noch der Kerzenschlüssel durchpasst, am Kopf montiert. Desweiteren eine Wandung auf
der Seite der Hauptdüsennadel aus 0,9mm Alu hergestellt.
Jetzt liegen die Temperaturen bei flottem Flug, gemessen nach der Landung, bei
85-90°C (Kurbelgehäusedeckel, Kopf).
Mein Sprit: 8% Nitro, 15% ßl (plus ca. 4% Rizinus)
Rizinuszugabe war nur ein Versuch (werde ich weglassen).

Viel Erfolg


Gruß Heiko


Mit diesem Beitrag möchte ich mich bei euch vorstellen:
Dies ist mein erster Heli
Fliege seit ca 25 Jahre Flächenmodelle
Umgestiegen und gelernt habe ich mit einem Hummingbird
Bin bisher absolut begeistert vom Raptor

[ergo_flyer]

ßberhitzung - Abhilfe durch Schottwand ?

Hallo Heiko,

kannst Du ein Bild davon ins Netz stellen ?

Michael

[Andre S]

ßberhitzung - Abhilfe durch Schottwand ?

Hallo Sven,
interessante Frage.

Ich habe die Antwort dazu in "Ray's authoritative Helicopter Manual" gefunden. Dort ist ein Artikel aus "Model Helicopter World" abgedruckt, in dem der Autor alle für Ihn greifbaren Lüfterräder einer Leistungsaufnahme und Leistungsabgabemessung unterzieht.
Es kommt ungefähr folgendes dabei raus:

Aufnahme Abgabe
gerade Schaufeln mittel mittel
Schaufeln im GUS "gepfeilt" gering mittel-hoch
Schaufeln im US "gepfeilt" hoch hoch

Mit anderen Worten: Der QUK-Lüfter nimmt weniger Leistung auf.

Gruss,
André

[Andre S]

ßberhitzung - Abhilfe durch Schottwand ?

Pardon, die Tabelle müsst Ih euch selber wieder auseinanderziehen

André

[NT3D]

ßberhitzung - Abhilfe durch Schottwand ?

hmm... also ich habe den os50 mit lötterlevergaser, 10% nitro und 15% ölanteil, keine schottwand, original lüfterrad... bei 25 grad außentemperatur hat das kurbelwellengehäuse 45 grad und der zylinderkopf (unten) 110 grad...diese werte bekomme ich nur mit dem lötterlevergaser und der 2^20 nadel hin... mit dem originalvergaser? no chance... die laufkultur ist damit unter aller sau... entweder viel zu fett oder viel zu mager...

gruß
thomas

[Stefan22]

ßberhitzung - Abhilfe durch Schottwand ?

...ich sehe keinen Grund das Standard Lüfterrad gegen ein Tuning Alu Teil von Quick auszuwechseln.
Oder hat von Euch jemand einen direkten Vergleich ziehen können zwischen den beiden Lüfterrädern ?

Was mich auch sehr interessiert ist, wie ihr diese Schottwand realisiert habt...
Bilder jederzeit willkommen.

[NT3D]

ßberhitzung - Abhilfe durch Schottwand ?

@Stefan22....
jupp, ich habe zwei rappis mit jeweils os 50 motor.. der eine mit tuning lüfterrad und der andere mit dem originalen...fazit: temperatur = gleich.... aber der leerlauf ist ein wenig besser, wegen der höheren schwungmasse...ist aber kein grund um aufzurüsten...
wenn du mir deine email adresse gibts, dann kann ich dir eine sehr wirkungvolle und doch einfache (1euro) kühlung als bild mailen.



gruß
thomas

[gerrytech]

ßberhitzung - Abhilfe durch Schottwand ?

Hallo Thomas,
wieso mailen, stell das Bild doch hier ins Forum.

[Heiko Berger]

ßberhitzung - Abhilfe durch Schottwand ?

Hallo Michael,

Ich hab momentan keine Digitalkamera. Ich bräuchte aber irgendjemanden
von euch, dem ich das Bild dann zumailen kann und die Möglichkeit hat,
es dann für mich reinzusetzen.

Gruß Heiko

[Andre S]

ßberhitzung - Abhilfe durch Schottwand ?

@Stefan22....
jupp, ich habe zwei rappis mit jeweils os 50 motor.. der eine mit tuning lüfterrad und der andere mit dem originalen...fazit: temperatur = gleich.... aber der leerlauf ist ein wenig besser, wegen der höheren schwungmasse...ist aber kein grund um aufzurüsten...
wenn du mir deine email adresse gibts, dann kann ich dir eine sehr wirkungvolle und doch einfache (1euro) kühlung als bild mailen.



gruß
thomas

Hallo,
ob bei Dir die Temperatur gleich ist, hat überhaupt nichts zu sagen, da diese noch von mehr Faktoren abhängt.

Klar ist, daß der QUK-Lüfter mehr durchzug produziert und daraus kannst Du auf bessere Kühlung schließen.

hier nochmal die "ausgepolsterte" Tabelle:

--------------------------------Aufnahme-------Abgabe
gerade Schaufeln--------------mittel-----------mittel
Schaufeln im GUS "gepfeilt"--gering --------mittel-hoch
Schaufeln im US "gepfeilt"-----hoch----------- hoch


Grusse,

André