E360 Stretch auf 380 mit 3S

[M28t]

Ich hatte mal wieder etwas Zeit und da ich von E360er 4Stück habe wollte ich mal einen auf 380er Blätter stretchen.
Da der Umbau auf die Align Zahnräder ja schon gemacht ist, wahr das Verlängern des Heck´s auch kein Problem.
Starrantriebswelle vom 470er neues längeres Carbonrohr größere Heckblätter69er und natürlich 380er Hauptrotorblätter,
ging auch alles ohne Probleme.
Regler wurde gegen HobbyKing 60A v4 getauscht
Servo TGY306HV
miniBrain2
Spektrum SPM4649T Empfänger +1xSatDSMX(zur Sicherheit da keine Erfahrung mit dem SPM4649T)
Flug fertig ohne Accu 716g mit Accu 940g da sind-waren mein Protos 380 oder der T-Rex 470 eine richtig fette Sau dagegen.
ich fliege ihn mit 3S 2600er und das 7 min mit 2200upm ist meine liebste Drehzahl
1900 zum flotten Rundflug sind auch möglich, Rettungsfunktion ist da nicht zu empfehlen bis ca.2500upm sind möglich.
Habe jetzt ca.50-70 Accus durch sind alte Accu´s daher wird nicht dokumentiert.
Hat sich für mich auf jeden Fall gelohnt, wenn ich zu den ThunderTiger greife dann zu dem.......zur Zeit!!

[M28t]

AW: E360 Stretch auf 380 mit 3S

Update
da viele von den RS Composit begeistert sind und ich noch nie welche geflogen bin .
Hab ich mir gedacht die könnten da auch mal was bringen.
Bestellt und montiert. ......geil ca.180 UPM weniger = 2000 upm mit einem 380er und noch ein Geiler Sound dazu.
bin momentan sehr begeistert von den Blättern
nur die Flugzeit blieb gleich aber mit den 7 min kann ich leben
heute 7 Accus geflogen schauen wir mal wie die Mechanik das mitmacht.

[Helibri]

AW: E360 Stretch auf 380 mit 3S

Schön, dass es noch Leute gibt, die den E360 mögen, pflegen und stretchen.

Fliege auch zwei von den Dingern, aber an 4S. Per Rotorkreisbelastung sind das von meinen Outdoor Helis die leichtesten und Federchen im Wind, deswegen ist stretch für mich kein Thema. Aber die Mechanik find ich einfach überzeugend.

[truckerbiker]

AW: E360 Stretch auf 380 mit 3S

Welchen Motor mit welchem Ritzel fliegst du?

Ich habe auch 3 alte E325 umgebaut auf FBL.

Auf einem habe ich mal spasshalber 360er Latten montiert mit Originalmotor und 10er Ritzel hatte ich dass Gefühl, dass die Leistung für die 360er Latten nicht mehr ausreicht, da die Drehzahl teilweise doch heftig eingebrochen ist.

Wenn da die Teilung des Riemens passt, könnte ich mir auch mal den Spass machen, einen umzubauen da der Rohrdurchmesser ja scheinbar auch für den alten E325 passen sollte.

Bei den 3S2600mAh sollte aber noch einiges mehr gehen, ich fliege ja meinen E325 schon mit 3S3000mAh, die 3S3300mAh sind aber schon etwas kopflastig,

[M28t]

AW: E360 Stretch auf 380 mit 3S

Ich habe bei allen den original Motor mit 2700Kv
bei einem mit 360er Blättern bin ich auf ein 12 Ritzel runter ist minimal besser mit den Drehzahlschwankungen habe aber überall nennen HW Platinum Regler drin.
Beim 380er ist noch das 13er Ritzel drin mit den Align Blättern hatte ich so Drehzahleinbrüche um die 50UPM laut Telemetrie dank dem SPM4649T.
Mit den RS-Composit hab ich noch nicht darauf geachtet, aufgefallen ist mir nichts.
Aber ich werde noch auf das 12er wechseln da der Arbeitsbereich von Motor und Regler sicher optimaler ist bei 2000UPM

[M28t]

AW: E360 Stretch auf 380 mit 3S

Die Accus hatte ich, waren alte 6S vom 500er Rex

[truckerbiker]

AW: E360 Stretch auf 380 mit 3S

Der Motor des mt e 325 hat 3700 KV, wenn der e 360 Motor mit 2700 KV an 3 S das durchzieht, dann werde ich bei Gelegenheit mir einen gebrauchten günstigen zum testen zulegen.
Ansonsten ist der Antriebstrang ja eh gleich. HW Regler benutze ich auch.

[extreme011]

AW: E360 Stretch auf 380 mit 3S

Hat der Motor vom E360 nicht auch 3700kv?


Torsten

[M28t]

AW: E360 Stretch auf 380 mit 3S

nee sicher nicht aber das mit den 3700 beim 325er und dann auch noch zu schwach kommt mir seltsam vor.Ich hatte noch keinen 325er.

[M28t]

AW: E360 Stretch auf 380 mit 3S

habe mal gegoogelt konnte aber nix zur Leistung des 325er Motor finden
von den Abmessungen her ist der 360er fast doppelt so groß,
habe mir auch mal nen T-Rex 450mx Motor mit 3400KV besorgt
aber nie das Bedürfnis gehabt ihn einzubauen.

[truckerbiker]

AW: E360 Stretch auf 380 mit 3S

Hier sind die Daten des Original E325 Motor´s:
Thunder Tiger CORP. -- OBL 29/37-10H NO.2382

Allerdings ist der Riemenumbau mit Teilen des Trex 470 nicht so einfach möglich.

Das Heckrohr dürfte ja noch passen, allerdings ist der Riemen des Trex 470 sicherlich zu lange, da er vorne eine Riemenscheibe direkt am Hauptrotorkopf verwendet.

Der Riemen des Trex 470 hat 541 Zähne.
Der Original MT E 325 Riemen hat 413 Zähne.
Der Längere MT Riemen für den Cobra Rumpfumbau hat 448 Zähne, dieser könnte ev. am ehesten passen.
Jeweils vorausgesetzt, dass auch die Teilung passt.

Es sollte zumindest möglich sein, den MT E 325 auf 380er Latten mit Riemen umzubauen.

[M28t]

AW: E360 Stretch auf 380 mit 3S

mein Umbau bezieht sich auf den Starrantrieb vom E360 mit 470lt Teilen

[M28t]

AW: E360 Stretch auf 380 mit 3S

leider ist in dem Link auch nix von der Leistung des Motors angegeben

[truckerbiker]

AW: E360 Stretch auf 380 mit 3S

Dass der Starrantriebumbau möglich ist, dass hast du bewiesen und dafür danke ich Dir.

Schön wäre es, wenn es auch eine Riemenumbauvariante geben würde.

[Christoph89]

AW: E360 Stretch auf 380 mit 3S

Moin,

ich hatte bei meinem originalen MT 360 Motor einen defekt und habe einen HK Heli Drive mit 2800KV verbaut. Super effizenter Motor mit GEFßHLT doppelter Leistung an 4S.

Bei deinem Umbau, weißt du zufällig ob das gesamte Heckrotorgehäuse vom 470 passen würde, sprich ist der Heckrohr Durchmesser vom E360 gleich dem des 470?

Grüße
Christoph