wie ist das eigentlich, wenn ich jetzt angenommen meinen 50er V2 umrüste mit dem 50er von Weston, da ja dieser erst bei höheren Drehzahlen so richtig in "Schwung" kommt - ist es möglich beim V2 das Hauptritzel (8Zähne ?)
in Kombination mit dem Hauptgetriebezahnrad zu wechseln
- wenn ja - gibts so was schon passend - zum Nachrüsten ?
in Kombination mit dem Hauptgetriebezahnrad zu wechseln
- wenn ja - gibts so was schon passend - zum Nachrüsten ?