Aufbau und Setup Raptor E550 FBL

[dxnemesis]

AW: Aufbau und Setup Raptor E550 FBL

Hi,
warum soll die Express nicht funktionieren? Wegen der 140° Taumelscheibe? Wenn du die Taumelscheibe auf 140° verändern kannst sollte es gehen.
Bezüglich des Reglers gibt es bei mri neues, hab trotz Firmwareupdate noch einen Motoraussetzer gehabt, bin zum Glück ohne schaden mit Auro runtergekommen. Werde den Regler tasuchen!

[DonBlech]

AW: Aufbau und Setup Raptor E550 FBL

Hallo,

ich hatte nun auch eine Notlandung.
Nach dem ersten problemlosen Lipo bin ich mit dem 2ten aufgestiegen.
Dazwischen keine ßnderungen und sicher ca. 20 Flüge problemlos geflogen.
Plötzlich wobbeln über alle Achsen.
Ich konnte gerade so einigermaßen im Feld landen.
Ergebnis > Ladegestell, Heckfinne, Heckrotorblätter Heckservo defekt.

Schaden 120.-

Ich konnte nicht herausfinden was los war und hatte das GT in Verdacht.
Alle Servos liefen normal.
Heute nach Wiederaufbau und Einstellung läuft das eine Rollservo nur noch zuckend oder überhaupt nicht.
Ich habe mal den Quercheck gemacht und den Servo an einem anderen Anschluss am GT getestet und umgedreht.
Es ist das Servo defekt Getriebe des Servos ist in Ordnung.

Ich werde mich am Montag an Thunder Tiger wenden und hier über das Ergebnis berichten.

So langsam bereue ich den Kauf des Raptors.
Zuerst ßrger mit dem GT und nun dies!

Ist das eigentlich normal das an den Helis alle paar Flüge etwas kaputt ist ?
Wie sind denn Eure Erfahrungen

Ich bin mal gespannt was die Herren bei TT zu sagen haben......

[Babbsack]

AW: Aufbau und Setup Raptor E550 FBL

Hallo,

ich hatte nun auch eine Notlandung.
Nach dem ersten problemlosen Lipo bin ich mit dem 2ten aufgestiegen.
Dazwischen keine ßnderungen und sicher ca. 20 Flüge problemlos geflogen.
Plötzlich wobbeln über alle Achsen.
Ich konnte gerade so einigermaßen im Feld landen.
Ergebnis > Ladegestell, Heckfinne, Heckrotorblätter Heckservo defekt.

Schaden 120.-

Ich konnte nicht herausfinden was los war und hatte das GT in Verdacht.
Alle Servos liefen normal.
Heute nach Wiederaufbau und Einstellung läuft das eine Rollservo nur noch zuckend oder überhaupt nicht.
Ich habe mal den Quercheck gemacht und den Servo an einem anderen Anschluss am GT getestet und umgedreht.
Es ist das Servo defekt Getriebe des Servos ist in Ordnung.

Ich werde mich am Montag an Thunder Tiger wenden und hier über das Ergebnis berichten.

So langsam bereue ich den Kauf des Raptors.
Zuerst ßrger mit dem GT und nun dies!

Ist das eigentlich normal das an den Helis alle paar Flüge etwas kaputt ist ?
Wie sind denn Eure Erfahrungen

Ich bin mal gespannt was die Herren bei TT zu sagen haben......

Das hat nun aber nichts mehr mit Aufbau oder Setup zu tun...

[DonBlech]

AW: Aufbau und Setup Raptor E550 FBL

Dann sollte man die ßberschrift ergänzen mit Erfahrungen :-)
Geht das ???

[Babbsack]

AW: Aufbau und Setup Raptor E550 FBL

Dann sollte man die ßberschrift ergänzen mit Erfahrungen :-)
Geht das ???

Nein, ich könnte, werde ich aber nicht! Macht einen neuen Thread auf und dann ist gut. Es wird keinen Mammut-Thread mehr geben!

[dxnemesis]

AW: Aufbau und Setup Raptor E550 FBL

Hi,
also zum Raptor... hab jetzt einen YGE Regler reingebaut einen YGE90LV, die YGE machen normal immer super Dienste. Kann sagen, dass der Motoraussetzer NICHT am Talon lag! Die Auro ist diesmal leider missglückt, ca. 100€ Schaden.
Falls jemand eine Idee hat was hier der Fehler sein könnte (hab den Motor mittlerweile in Verdacht?!), falls das denkbar wäre.
@ Donblech ich wäre dir dankbar über eine PN zwecks TT Kontakt.

@ Babbsack, find ich gut das du versuchst "laber" Threads zu verhindern, falls du jedoch es schaffst dies etwas freundlich rüberzubringen wäre das ziemlich Nutzerfreundlich . Ist in dem Fall auch eine Setup Frage, da wohl hier irgendwas nicht so ganz harmoniert wenn der Heli runterkommt.

[Babbsack]

AW: Aufbau und Setup Raptor E550 FBL

@ Babbsack, find ich gut das du versuchst "laber" Threads zu verhindern, falls du jedoch es schaffst dies etwas freundlich rüberzubringen wäre das ziemlich Nutzerfreundlich.

Sorry, wenn das so angekommen ist.

Wer mich persönlich kennt oder in 2,5 Wochen in Dietzenbach kennenlernt, wird sicher hinterher sagen, dass alle Mods, auch der Babbsack, freundliche Menschen sind!

[Pelle]

AW: Aufbau und Setup Raptor E550 FBL

Hi,
also zum Raptor... hab jetzt einen YGE Regler reingebaut einen YGE90LV, die YGE machen normal immer super Dienste. Kann sagen, dass der Motoraussetzer NICHT am Talon lag! Die Auro ist diesmal leider missglückt, ca. 100€ Schaden.
Falls jemand eine Idee hat was hier der Fehler sein könnte (hab den Motor mittlerweile in Verdacht?!), falls das denkbar wäre.
.

Kontrolliere mal ob ein Motorkabel eine kalte Lötstelle hat.
Sonst vill ein Masseschluss an der Motorwicklung

[DonBlech]

AW: Aufbau und Setup Raptor E550 FBL

Hallo Jungs,

bei meinem Raptor 550fbl schreit das Freilauflager wenn es keine Last hat.
Verstärkt hört man es bei erhöhter Drehzahl (1950RPM)
Habt ihr das auch?
Oder sollte ich Bedenken haben das es schon nach ca. 20 soft Flügen am kaputtgehen ist ?

[Babbsack]

AW: Aufbau und Setup Raptor E550 FBL

Hallo Jungs,

bei meinem Raptor 550fbl schreit das Freilauflager wenn es keine Last hat.
Verstärkt hört man es bei erhöhter Drehzahl (1950RPM)
Habt ihr das auch?
Oder sollte ich Bedenken haben das es schon nach ca. 20 soft Flügen am kaputtgehen ist ?

Leute, hier soll es um Aufbau und Setup gehen. Ein Problem mit einem schreienden Freilauf ist Werder eine Frage bzgl. Aufbau oder Setup.

Macht hierfür bitte einen neuen Thread auf. Weitere Fragen etc.ndazu werde ich hier löschen.

[dxnemesis]

AW: Aufbau und Setup Raptor E550 FBL

Da hier schon die Frage aufgekommen ist zum VStabi Setup, habs mit der Pro 5.3 in Anwendung, da 140° Taumelscheibe beim Raptor 550 muss die TS individuell angepasst werden.

1. bei TS die normale 120° TS wählen mit Nickservo vorne
2. Ins Expertenmenü gehen, dort CH3 auf 230° ändern und CH2 auf 310°
3. Noch Den Abstand Messen von Kugelkopf bis Hauptrotrwellenmitte, die längeren Abstände sind dann 100%, der kürzere im Verhältnis dann weniger 100%. Beim Raptor 550 sind das dann 100% für CH3 und CH2, Ch1 ist kürzer und der Abstandsunterschied beträgt dann 80%.
--> also den Abstand den man in mm ausmisst ins Verhältnis setzen und in % angeben!