Wer weiß was ? Wird der E720er nicht mehr gebaut ? Wenn du schaust heißt es "nicht mehr Lieferbar" auch auf der Herstellerseite nicht mehr gepostet.
Wurde die Produktion zu Gunsten des E700 eingestellt ?
Meines Wissens wurde er eingestellt. Den G4.1 als Verbrenner gibt es noch sowie den e820.
Damit sollte zumindest die Ersatzteilversorgung gewährleistet bleiben (weitgehend).....
Polarisierende Optik ( - ein absolutes Kaufkriterium für alle, die nicht nur "Golf" fahren wollen - ) und eine Qualität der Mechanik und Verarbeitung, die ich bisher in noch keinem Heli meines Fuhrparks und Ex-Fuhrparks vorgefunden hab.
Den könnte man heute neu vorstellen und der wäre auch jetzt absolut up-2-date.
Na, dann rutscht er jetzt in die Kategorie der Gebrauchtheli-Geheimtipps.
Hallo, wie lange gibt es denn den E720 das der nicht mehr produziert werden soll.
War der nur als Vorstufe zum 820 gedacht bis der E 700 auf den Markt geschmissen wurde. Oder steckt da mehr dahinter?
Würde mich jetzt mal Interessieren.
Dirk
Aus technischen Gründen ist die Signatur auf der Rückseite dieser Nachricht.
Macht es dann noch Sinn sich einen zu holen ob als "Gebraucht" oder als "Restposten" ? Wegen Ersatzteilversorgung mein ich ?
Ich vertraue da auf TT!
Den Ur-Raptor gibt's seit 15 Jahren und es gibt immer noch Ersatz!
Und der 820 ist ja ein gestrechter 720, ergo passen auch die meisten Teile zusammen!
Allerdings möchte ich auch wissen, welche Strategie beim E720 dahintersteckt, den gibt's noch nicht sooo lange und ich hab mir erst im Winter einen aufgebaut!
Grüsse Robert
MC20/HoTT, TT-Helis mit GR18/Spirit II und ein paar Flieger!
Wer weiß was ? Wird der E720er nicht mehr gebaut ? Wenn du schaust heißt es "nicht mehr Lieferbar" auch auf der Herstellerseite nicht mehr gepostet.
Wurde die Produktion zu Gunsten des E700 eingestellt ?
Hallo,
TT hat das Teil leider nicht mehr im Angebot - warum?
Kann ich auch nur Spekulieren - aber ein Modell wird bestimmt nicht aus dem Programm genommen, wenn es gut verkauft wird.
Ich vermute, das nach dem Erscheinen des 700er die Verkaufszahlen stark eingebrochen sind und er deshalb eingestellt worden ist.
Ersatzteile sind aber weiterhin kein Problem.
Christian
Ich trauere dem e720 auch nach. Der hatte irgendwie einen missglückten Start. Erschien sehr
teuer am Markt und blieb wohl wie Dreck auf den Schuhen bei den Händlern picken (wenn ich mich
recht erinnere war der Listenpreis ~1000.-). Ersatzteile ebenfalls beschämend teuer (Kollege
hat damals einen Heckservoausfall am e720; waren all inclusive auch wieder fast 1000.-).
Trotz Innovationen ein Ladenhüter bzw Heli für "echte" TT Fans :/
Vor wenigen Jahren hat dann TT die Preise neu gestaltet. Und dann kam er auch am Markt in Fahrt.
Dann der e820, gleich drauf der e700. IMHO ja mehr ein 600er als ein 700er aber preislich perfekt
angelegt. Und der dürfte sich auch gut verkaufen.
Das wars dann wohl seitens TT mit dem e720...... über Ersatzteile mach ich mir aber bei TT
keine Sorgen. Meiner wird auf jeden Fall noch lange weitergeflogen......
Sehr schade das es den 720er nicht mehr gibt. Er hat zumindest einen riesigen Vorteil im Vergleich zum 820er. Die Auswahl von Rotorblättern ist beim 820er doch recht gering.
Die Haube vom 720er passt mit leichten ßnderungen, Uwe.
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Gibts den E720 nicht mehr ?
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