NA dem würd ich aber jetz mal die Meinung Geigen, iss ja wohl nich war was der da von sich gibt.
Falsch aufgebauten Heli zu verkaufen iss ja wohl das letzte.
Warum es passiert ist haben die anderen ja schon gesagt.
Gruß Peter
Ja, das ist das allerletzte! Habe letzten Herbst einen Occassion Rex 700 DFC gekauft.
Habe den total zerlegt und neu aufgebaut. Mir standen die Haare zu Berge, was ich da alles an Pfusch entdecken musste! Den Verkäufer stellte ich dann zur Rede! Die Antwort: Der ist immer gut geflogen!? Ich hatte keine Probleme damit!
Mein Fazit: Occassionhelis immer komplett zerlegen und neu, gewissenhaft aufbauen!
AW: Raptor30V1 Hauptrotor wird vom Heckrotor zerstört
Sieht aus als wenn sich der ganze Kopf durchbiegt, wie geht denn sowas ohne das was bricht?
In der Slow Motion auf Pause gedrückt eigentlich sehr gut zu sehen...
AW: Raptor30V1 Hauptrotor wird vom Heckrotor zerstört
Hallo
Ich bin zwar noch blutiger Anfänger aber ist das nicht logisch, wenn man die Rotorebene soweit neigt, dass dann irgendwann das Heckrohr getroffen wird? Bei Nick nach hinten kann ja das Heck , weil auf dem Boden, nicht ausweichen. Hier scheint doch der Servoweg zu weit zu gehen. Oder ist hier die Grundfrage warum so stark Nick nach hinten gegeben wurde?
AW: Raptor30V1 Hauptrotor wird vom Heckrotor zerstört
das die Rotorblattebene sich neigt dachte ich als Anfänger auch mal. etwas was Bewegung ist aber durch die Dämpfungsgummis und naja Spiel in Lagern oder Blatthaltern usw. gegeben.
es ist aber so das sich nur der Blattwinkel verändert, so das zb. beim Vorwärts fliegen die Blätter hinten mehr Auftrieb haben und vorne weniger, das bewirkt die Taumelscheibe. das heist wärend der Umdrehung ändert sich der Blattwinkel.
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