Eigene Vorstellung und Baubericht MiniTitan 325 3D (viel Text)......

[Fletch]

Moinsen,

nachdem ich schon seit Monaten hier mitlese und mich vor einigen Wochen angemeldet
habe (um auch die Bilders sehen zu koennen) wird es langsam mal Zeit mich auch mal
mit meiner "Modellbaugeschichte" und mein naechstes "Projekt" vorzustellen
(da es hier glaube ich ja kein VorstellungsSubForum gibt )

Was moechte ich in diesem (kombiniertem) Fred so von mir geben :

- wie ist mein Hubiwerdegang und was habe ich damit schon alles erlebt
- wieso und warum bin ich auf mein naechstes "Projekt" gekommen
- ein detaillerter Aufbaubericht fuer andere "blutige" Anfaenger (wie mich) wie ich ihn
so nicht gefunden habe und wie ich mir den so vorstelle ......

Ich moechte damit eigentlich genau _die_ Anfaenger aus meiner Anfaengersicht ansprechen
um ihnen vielleicht die lange lange Suche in unzaehligen Freds einigermassen zu erleichtern
(was nicht heisst die SuFu/SUFU, also Suchfunktion nicht bevorzugt benutzen sollte )

Ich werde deshalb auf jegliche Abkuerzungen verzichten die viele Profis zwar gerne benutzen
aber unsereins hier und da schier zur Verzweiflung treiben koennen - zum Bleistift :
ist eine HRW jetzt die HauptRotorWelle oder doch die HeckRotorWelle ?

Also dann mal zu meinem "Hubiwerdegang":
Meine letzten Modellbauerfahrungen liegen doch schon so ca 25 Jahre zurueck und
gingen damals mehr (mangels Masse) eher so in Richtung Schiffsmodelle - erst mit
einer nie funktionierenden Funke (Eigenbau) und dann mit ner Brand-microprop "prestige" - also
dem Billigheimer - welcher aber immer auf 40 MHz seine Dienste geleistet hat.
Danach gabs dann 15 Jahre spaeter ne alte "professional variomodul" die demnaechst auf 2,4 GHz
umgeruestet wird (einfach nur goil - besonders die Knueppels )

Irgendwann zwischendurch gabs von VW inner Weihnachtsaktion einen NanoHeli mit
3-Kanal "Infrarotfernsteuerung " fuer 33 Oecken - naja, kann sich jeder vorstellen wie lange
das "Rumhopsen" (Versuch kontrolliert zu schweben) gedauert hat

Vor ueber 2 Jahren wars dann soweit : Irgenwo nen Bericht ueber Koax-Helis gesehen - der
flog sogar in nem kleinem Wohnzimmer - also weiter informiert/gesucht und dann beim
Helischrauber den Hunter gekauft - rumgehopst, wie gewohnt Akkus immer schoen
vollgeladen *unsure* , Probleme bekommen, beim Helischrauber wieder ausgemerzt und
mich gleich noch in den Big Lama verguckt - also mitgenommen .......
(Seitdem sehe ich auch so einige Einrichtungsgegenstaende in unserer (damaligen)
Huette schon etwas negativer :
neben Springpalmen, herumrennenden Stuehlen traue ich auch jetzt meinen
Standboxen und dem Revox _alles_ zu ....... )

Als Naechstes mussten die Beiden dringenst mit ner Flugbeleuchtung und Kuehlung
fuer die Brush-Motoren ausgeruestet werden, wobei mich mein Frauchen
wirklich sehr unterstuetzt hat *lieb* !

Und weiter in der Wohnung rumgeschwebt, geflucht (weil draussen windig), Begeisterung,
ueber noch so kleine Erfolge (nix kaputtgegangen) gefreut und wegen akuten
Ersatzteilmangel wieder mal Hardy besucht und da stand er dann : ein wunderschoener
E-Sky King 4 in rot : ein Traum fuer den ambitionierten Koaxer !
(der noch nich so viel Anderes kannte und : Hey, endlich der Aufstieg in _die_ "Koenigsklasse" ! ! ! )

- Nebenbei die zweite Erfahrung hier im neuen Forum (die Erste siehe Signatur) :
Jetzt eben erstemal 10 von 11 Smilys entfernt - wuesste garnicht das die man sowas
wirklich begrenzen kann ...... Aber getz weiter :

Super eingestellt und schon ging die (oben schon mal angesprochene) Hopserei wieder los -
Gas und Pitch auf einem Knueppel in der Form des 6-Kanal E-Sky Senders mit den sehr sehr
wenigen (undokumentierten) Einstellungen - wir sind in den 3 Monaten wirklich keine
Freunde geworden .... *heul*

Von diesen (eher negativen) Erfahrungen eigentlich eher mehr als "genervt" -
"Oh, gerade kein Wind (der wahre Freund des Anfaengers) - soll ich wirklich schweben ueben?" -
kam dann ueberraschenderweise im Juli 2013 mal so richtig "Feuer" in die ganze Geschichte -
aber dazu lass ich das mal hier gut sein und setz mich Morgen Abend wieder vor den Rechner .....

Schoenen Abend noch,

Gruss
Fletch

P.S. Datt sehnlichst erwartete Paeckchen wurde heute Vormittag an DHL uebergeben ..... *doppelfreu*

[Firebird]

AW: Eigene Vorstellung und Baubericht MiniTitan 325 3D (viel Text)......

Hi, und erstmal Herzlich Willkommen. Finde es gut das mal einer einen Fred aufmacht wo keine Abkürzungen drin stehen. Stehe selbst noch ziemlich am Anfang und musste mich erst mal überall rein lesen. Das kann sehr Nervenaufreibend sein. Bin gespannt wie es weitergeht.

Mfg Sascha

[Fletch]

Eigene Vorstellung und Baubericht MiniTitan 325 3D (viel Text)......

und setz mich Morgen Abend wieder vor den Rechner .....

Moinsen,

ja von wegen, musste alles erstemal ein wenig zurueckstellen wegen den "Nachwehen"
von unserem Umzug .....

Was ich im ersten Teil nicht erwaehnt (oder eher "verdraengt") habe ist der folgende
kleine Zwischenfall (hat auch "nur" 75 Oecken gekostet *grummel*):

Aus welchem Grund ich mich am Anfang entschlossen hatte die Knueppelrichtung von
"Gier" zu verstellen (entweder durch die anfaengliche Konzentration aufs Heckschweben
oder weil ich an allem erstemal rumfummeln muss *grins*) weiss ich nicht mehr -
aber das sollte nun wieder Rueckgaengig gemacht werden.

Bei den Koaxen kein Problem und dann war der King 4 dran :
Vor mir auf dem Wohnzimmertisch stand er, latuernich eingeschaltet (man will ja
gleich sehen ob man auch richtig an den Dipschaltern gewuetet hat) und dann den
ersten Dipschalter verstellt - der wars schon mal nicht, der Zweite auch nicht.
Selbst der Dritte war nicht der Richtige, allerdings kam getz endlich mal "Leben in die Bude" !

Noch beim Umschalten wurde (fuer seeeeehr kurze Zeit) ein deutliches Motor/Rotorgeraeusch
hoerbar gefolgt von einem lauten und einem leisen Krachen - ich hatte also (leider) die
Reversefunktion des kombinierten Pitch/Gashebels gefunden - das sass erstmal und hat mir
doch recht eindruecklich gezeigt wieviel "Power" selbst in so einem kleinen Hubi steckt ! !

Hauptrotorwelle, Blatthalterwelle, Rotorblaetter und einiges mehr gingen hierbei zu Bruch.
Augfund mangelnder Ahnung und des neu erworbenen Respekts vor dem kleinen Freund
habe ich mich entschlossen die Reparatur von fachkundiger Hand (Helischrauber) machen
zu lassen und nicht selbst dran rumzufingern ......
(zu der Zeit hatte ich nicht mal eine Pitchlehre geschweige denn den Hauch von dem
Dunst einer Ahnung wie man sie denn benutzt).
Normalerweise veroeffentlicht man so eine Dummheit auch nicht in nem Forum - wenns
allerdings auch nur einem Hubi die Rotorblaetter rettet kann ich mit der "Schande" leben .....

kam dann ueberraschenderweise im Juli 2013 mal so richtig "Feuer" in die ganze Geschichte

Fuer Ende Juli war ein lockeres Treffen mit ein paar Bekannten aus der Gelaendewagenecke
in der Eifel geplant. Mit von der Partie war auch ein 4 Wochen vorher bei der
Gelnhaueser Flugplatzkerb erworberner StarRunner-Quadcopter von Monstertronic - ein
knuffiges kleines Teil was besser fliegt als aussieht und einem doch die Unterschiede
zwischen einem Hubi und nem Quadcopter schoen aufzeigt (und nebenbei
bei meinem Frauchen die Lust auf solche "Fliegdinger" geweckt hat *grins*).

Beim Fliegen (oder eher rumhopsen) stand (sass) da ploetzlich ein (noch) unbekanntes Gesicht
neben mir und fragte (nicht als Erster) ob er den Kleinen auch mal fliegen duerfte -
nennen wir ihn mal "MeierKurt" (weil Klarnamen im oeffentlichen Netz meiner Meinung
nach nix zu suchen haben ).
Nachdem ich dem MeierKurt (wie auch seinen Vorgaengern) erklaeren wollte wo denn
das Gas ist (sehr wichtig bei Gelaendewagenjunkies ) meinte der dann er wuerde
normalerweise Modellhelis fliegen und er wollte so nen Quadcopter gerne mal ausprobieren -
5 Minuten spaeter gab er mir dann den Sender zurueck, bedankte sich und irgendwer
war dann auch so nett mir meinen offenen Mund wieder zuzuklappen (immerhin
wimmelte es da von Insekten.....). Meine Fresse, was der mit dem Kleinen da angestellt
hatte (Nein, es war nicht windstill) war wirklich vom Oberallerfeinsten !
Spaeter am Lagerfeuer stellte sich dann heraus das er frueher aktiv Kunstflug mit
Modellhelis betrieben hat und sich von dem ein oder anderem Teil trennen wollte.
Ein Austausch von Teflonnummern und E-Mailadressen sowie einige Telefonate und
E-Mails spaeter haben wir uns dann ein paar Wochen spaeter bei ihm getroffen.

Folgende Brocken wechselten daraufhin fuer sehr faires Geld den Besitzer:

1 Sender Multiplex (MPX) Royal pro 7 (Umbau 2,4 GHz) mit 2 M-Link Empfaengern
1 Ladegeraet KDS Power RC-6S fuer die "Kleinigkeiten"
1 Ladegeraet iCharge 3010B fuers Grobe
1 T-Rex 600 FBL (FlyBarLess) mit Starrantrieb, Microbeast und PowerJazz-Kontronik-Regler
2 Akkus 7s2P 5 Ah Li-Fe-Irgendwas vom Modellbaufuchs
1 AGM-Akku 12V 50Ah zur Schonung der Wohnmobil-Batterien (was anderes als AGM kommt nicht mehr ins Haus)
2 Kartons mit Umbaubrocken, Ersatzteilen Kabeln usw. usw. usw.

Ich war vor diesem Treffen von Standardbrocken ausgegangen und war leicht verwundert
das an dem Rex die Paddel samt dazugehoeriger Stangen fehlten und der oberfette
Regler auch noch einen eigenen kleinen Luefter mitbrachte - bei meinem King 4
sah das alles ein wenig anders aus ! Auch war latuernich der Unterschied zwischen
den 62cm Rotordurchmesser des Kings gegen die 130cm des Rexes im wahren Leben
doch schon drastischer als auf dem Papier. Ein kurzes "vorfliegen" vom MeierKurt
bestaetigte dann meinen Entschluss : _der_ Freund kommt erstemal ins Regal ! !

Ob ich mich dran gehalten habe und wie es eigentlich zu diesem Fred gekommen ist
schreibe ich dann in den naechsten Tagen ........

Schoenen Abend noch,

Gruss
Fletch