E700 Setup-Fragen und -Diskussion

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • rcandirc
    Member
    • 07.11.2009
    • 675
    • Andreas
    • Wien/Aspern

    #61
    AW: E700 Setup-Fragen und -Diskussion

    Das KETO ist super! Kostet nicht viel, hat genug Leistung und ist auch sicher.

    Zu den Servos. Bei großen Helis spielt die Kraft eine größere Rolle als die Geschwindigkeit. Bin mir sicher die würden gut gehen.
    Protos 500 stretch, Gaui X5F und Raptor E700

    Kommentar

    • HeavyQ
      Member
      • 05.08.2011
      • 199
      • Alex
      • Ã?/W

      #62
      AW: E700 Setup-Fragen und -Diskussion

      Fragt doch mal nach ob man denn Scorpin 130 gegen einen 120er mit sBec ev mit aufpreis tauschen kann. Das bec ist gut und die 120A reichen auch dicke.
      E325-3G, Prothese 500, E550@620, X50-6s, E720 4530-520, DX8

      Kommentar

      • Helijupp
        Senior Member
        • 05.02.2008
        • 3296
        • Andreas
        • Trier/ Saarland

        #63
        AW: Es muss nicht immer teuer sein .... E700 günstig gebaut

        So nun mal ein Video mit meinem E700 von heute...habe beim fliegen die Zeit vergessen so, dass man schön zum Schluss sieht wie der Lipo Save Mode vom Jive funktioniert ;-)
        Raptor E700 mit Jive 80HV - YouTube
        Im Moment bin ich noch mit dem Jive 80HV unterwegs und dessen BEC auf 6V. Aufgrund der sparsamen Servos MKS BLS950 und Hacker Turnado V3 Motor reicht das bei jetztiegn Temperaturen auch noch aus...denke aber wenn es wäremer wird muss was größeres her...
        Aktuelles Abfluggewicht 4,64kg Drehzahlen 1700/1900/2050rpm
        Gruß Andi
        Raptor G4 Nitro| T-Rex 700N DL| NiTron 90| Tron 7.0| PSG Seven

        Kommentar

        • HP0408
          HP0408

          #64
          AW: E700 Setup-Fragen und -Diskussion

          Hallo,
          eigentlich wollte ich mir ja einen gebrauchten Voodoo 600 fürs Frühjahr kaufen, aber scheinbar will sich wohl z.Z. niemand von seinem Voodoo trennen. Jetzt ist mir ein Raptor E700 angeboten worden mit folgendem Setup:
          Kontronik Pyro 700-45
          Kontronik PowerJive 80HV+
          TS-Servos: Futaba BLS451
          Heck-Servo: MKS BLS980

          Ich suche keine Powermaschine, sondern eher was für entspannten Rundflug mit einfachen Kunstflugeinlagen (Loops, Rollen Flips usw.) und weiß nicht ob der Raptor mit diesem Setup die geeignete Maschine für mich ist, (wird er doch immer als 3D Wettbewerbsmaschine angepriesen). Ich möchte meine vorhandenen 6s 5000 Lipos als 12s einsetzen. Da ich Wildflieger bin, muß ich unter 5kg. bleiben. Als Drehzahl hatte ich gedacht zw. 1600 - 1900 rpm.
          Was meint ihr ist die genannte Combo für meine Zwecke geeignet, oder besser ein anderes Setup bzw. Heli?
          Zuletzt geändert von Gast; 14.01.2015, 19:26.

          Kommentar

          • Dirk S
            Senior Member
            • 08.05.2012
            • 1613
            • Dirk
            • MFSC Testerberge / MFC Oberhausen

            #65
            AW: E700 Setup-Fragen und -Diskussion

            Der 700 ist ja recht leicht ob es mit dem K80 auskommt weis ich nicht.
            Die meisten Combos werden mit dem CC 120 HV Angeboten aber wenn der Vorgänger damit hingekommen ist wird es wohl gehen. Mit dem 4000er 12 S Lippos komme ich auf 4,6 kg
            Zuletzt geändert von Dirk S; 14.01.2015, 21:21.
            Aus technischen Gründen ist die Signatur auf der Rückseite dieser Nachricht.

            Kommentar

            • rcandirc
              Member
              • 07.11.2009
              • 675
              • Andreas
              • Wien/Aspern

              #66
              AW: E700 Setup-Fragen und -Diskussion

              Die Combo schaut für das was du vor hast gut aus. Jedoch brauchst du keine 1900u/min für Kunstflug. Da reichen 1400-1600 locker.
              Protos 500 stretch, Gaui X5F und Raptor E700

              Kommentar

              • Homer
                Senior Member
                • 04.10.2012
                • 5030
                • Rico
                • Kreis Karlsruhe

                #67
                AW: E700 Setup-Fragen und -Diskussion

                Das denke ich auch.
                Der 80er Jive ist vielleicht ein wenig knapp, kann aber auch mal 160 Ampere Spitze ab. Ich denke, mit dem 45er Pyro sollte das gehen.
                zu viele Helis...

                Kommentar

                • nightfarmer
                  Senior Member
                  • 14.02.2012
                  • 2290
                  • Daniel
                  • AT, Vorarlberg, MFG-Feldkirch

                  #68
                  AW: E700 Setup-Fragen und -Diskussion

                  Zitat von HP0408 Beitrag anzeigen
                  Was meint ihr ist die genannte Combo für meine Zwecke geeignet, oder besser ein anderes Setup bzw. Heli?
                  Also mein Club Kollege (Compass Teampilot) ist mit meinem E700 einen Lipo probegeflogen, ordentliches 3D und Speed, dabei hatte er im Durchschnitt 70A gezogen lt. JLog. Also da werden dir bei deinem beschriebenen Flugstil die 80A dauer vom Jive locker reichen...


                  ...
                  G4.N, T600N, Whipl.N., E820/720/700
                  G770, G700, G570, 6HVU, 450L, Fireb., Brain, MZ24Pro

                  Kommentar

                  • ScorpionTDL
                    Member
                    • 15.07.2013
                    • 679
                    • Klaus Michael
                    • Leverkusen

                    #69
                    AW: E700 Setup-Fragen und -Diskussion

                    Zitat von HP0408 Beitrag anzeigen
                    Ich suche keine Powermaschine, sondern eher was für entspannten Rundflug mit einfachen Kunstflugeinlagen (Loops, Rollen Flips usw.) und weiß nicht ob der Raptor mit diesem Setup die geeignete Maschine für mich ist, (wird er doch immer als 3D Wettbewerbsmaschine angepriesen). Ich möchte meine vorhandenen 6s 5000 Lipos als 12s einsetzen. Da ich Wildflieger bin, muß ich unter 5kg. bleiben. Als Drehzahl hatte ich gedacht zw. 1600 - 1900 rpm.
                    Was meint ihr ist die genannte Combo für meine Zwecke geeignet, oder besser ein anderes Setup bzw. Heli?
                    Mit dem 450KV Motor solltest du gut in den Drehzahlbereich kommen. Der Regler sollte das auch locker mit machen. Fliege selbst den Stock Motor mit dem 120er Castle Regler, bei 1600rpm leichten Kunstflug. Wenn ich's beschreiben müsste dann genau das was du sagst. Allerdings an 10s. Hier und da habe ich mal einen Peak über 100A dazwischen, im Schnitt liege ich aber bei gerade mal 20A.
                    Grü�e, Klaus

                    Kommentar

                    • 911rsr
                      Member
                      • 24.04.2007
                      • 84
                      • Stephan

                      #70
                      AW: E700 Setup-Fragen und -Diskussion

                      Nachdem Ich ein 550 FBL habe und ich ganz Zufrieden damit bin möchte ich jetzt einen 700er und nach langem hin und her Lesen denke ich das der E700 derzeit wohl mit das beste ist. Mechanisch sauber und leicht. Was für ein Antrieb könnt Ihr Empfehlen mein Ziehl ist im Bereich von 1200 bis 1700 rpm zu fliegen sodass ich mit meinen 5000 Eco Packs ein Flugzeit so um die 7-10 Minuten bekomme. Soft 3D und Sauberes Fliegen ist mein Ziel ( Old school )

                      Was für Blätter sollte ich dazu Kaufen oder ist es sinvoller den 820 mit inbetracht zu ziehen.

                      Im Vorraus schon mal Danke für Eure Infos.

                      Gruss

                      Stephan

                      Kommentar

                      • Homer
                        Senior Member
                        • 04.10.2012
                        • 5030
                        • Rico
                        • Kreis Karlsruhe

                        #71
                        AW: E700 Setup-Fragen und -Diskussion

                        Für diese Drehzahlen würde ich den Pyro 700-45 verbauen. Dazu den Jive 80HV, besser 120HV.
                        Oder einfach die Combo mit Motor und Regler. Finanziell gesehen sicher die günstigste Alternative.
                        zu viele Helis...

                        Kommentar

                        • 911rsr
                          Member
                          • 24.04.2007
                          • 84
                          • Stephan

                          #72
                          AW: E700 Setup-Fragen und -Diskussion

                          Ok was bringt der Pyro an Vorteil ?

                          Kommentar

                          • rcandirc
                            Member
                            • 07.11.2009
                            • 675
                            • Andreas
                            • Wien/Aspern

                            #73
                            AW: E700 Setup-Fragen und -Diskussion

                            Er dreht langsamer als der Combo Motor.
                            Protos 500 stretch, Gaui X5F und Raptor E700

                            Kommentar

                            • 911rsr
                              Member
                              • 24.04.2007
                              • 84
                              • Stephan

                              #74
                              AW: E700 Setup-Fragen und -Diskussion

                              Und wie sind Eure Erfahrungen bzgl. des Reglers und Motor ist ist wirklich so ein großer Unterschied ?

                              zu dem Castel un Ripper ?

                              Betreibt einer von Euch das ganze mit dem GT 5.2 System ?

                              Kommentar

                              • Homer
                                Senior Member
                                • 04.10.2012
                                • 5030
                                • Rico
                                • Kreis Karlsruhe

                                #75
                                AW: E700 Setup-Fragen und -Diskussion

                                Zitat von 911rsr Beitrag anzeigen
                                Und wie sind Eure Erfahrungen bzgl. des Reglers und Motor ist ist wirklich so ein großer Unterschied ?
                                Das ist Ansichtssache, ob man es braucht oder nicht. Mir bereitet ein Heli nur dann Freude, wenn er sauber fliegt. Und dazu spielen neben der sauberen mechanischen Einstellungen natürlich auch die verbauten elektrischen Komponenten eine Rolle. Unter anderem lege ich Wert auf ein starkes Antriebsset.
                                Was nützt ein Porsche mit Bilstein-Fahrwerk und Semislicks mit 100 PS in der grünen Hölle.
                                Auf der Strasse im normalen Verkehr eher untergeordnet.
                                Kommt halt immer drauf an, was man fliegen will.
                                zu viele Helis...

                                Kommentar

                                Lädt...
                                X