Titan X50 aktuell?

[baef]

Hallo,

da ich nach langer Modellflugpause durch das Interesse meines Sohnes wiederbelebt worden bin , möchte ich mir neben meinem Elektro LOGO10 (Den ich auch gerade wiederbelebe) auch wieder einen Verbrenner zulegen.
Dabei bin ich neben dem Sceadu von Hirobo auch auf den Titan X50 gestoßen, über den ich eigentlich hier im Forum nicht so viel finde...
Ein Paar Threats gibt es, die weitestgehenst positive Resonanz vermitteln.

Meine konkrete Frage nun, ist der Titan X50 noch up to date oder gibt es eine aktuellere Empfehlung.

Ich möchte normal fliegen, also Kunstflug und Rückenflug, Rückwärtsfliegen, aber kein extremes 3D gezappel...

Das Qualitätsniveaue scheint ja bei TT sehr ordentlich zu sein.

Ich würde mich konkret für das Set mit FBL Kopf und dem 53er Motor interessieren, weil es (IMO) wohl ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis hat.

ßber Erfahrungen und Meinungen freue ich mich...

Baef

[FrankR]

AW: Titan X50 aktuell?

Warum soll er nicht aktuell sein?
Ich hab die E Version gerade aufgebaut und war sehr positiv von der Qualität und dem durchdachten Design beeindruckt. Flugtechnisch wird er sicher auch im gleichen Bereich liegen.
Und für das Geld (485 Euro) grad für den Wiedereinstieg ein schöner Heli.

Frank

[LEE]

AW: Titan X50 aktuell?

Meiner hat auch gerade die ersten Flüge hinter sich und er fliegt sich wunderbar.
Der Aufbau macht auch keine Probleme und ist gut durchdacht.
Außerdem finde ich das Preis/Leistungsverhältnis in dieser Klasse unschlagbar!

mfgLEE

[Blaichi]

AW: Titan X50 aktuell?

Einwandfreies, ausgereiftes Modell. Wir haben drei Stück davon.

[freaki2k]

AW: Titan X50 aktuell?

Hatte auf mehrmaligen Empfehlungen damals auch den X50N gekauft weil ich in die Verbrennerei einsteigen wollte. Da ich damals nicht gleich an Haufen Geld ausgeben wollte weil ich nicht wusste ob es überhaupt was für mich ist, suchte ich nach einer günstigen Lösung.

Und da is der X50N mit dem Redline Motor im Set echt unschlagbar.

Mittlerweile bin ich nicht mehr so überzeugt.

Allerdings muss ich auch sagen das ich die ältere Version mit Paddel und Riemenheck gekauft hatte. Da is relativ viel aus Plastik, fängt beim Rotorkopf an und hört beim Heck auf. Wie das aktuelle Set ist kann ich nicht beurteilen.

Die Seitenplatten sind in meinem Set auf jeden Fall viel zu dünn, so dass die Vibrationen vom Nitro zu stark übertragen werden. Die Verkabelung ist meiner Meinung nach echt ein Problem weil man sich nicht weiß wo man die Komponenten hinstecken soll. Die Paddel hatte ich dann gegen nen RJX Kopf getauscht und ein GT5 eingebaut. Beim GT5 muss man dann auch wissen was man macht, sonst suchte, man sich echt nen Wolf.

Gewisse Sachen finde ich einfach nicht gut gelöst. z.B. Beim Heck, da kommt bei der Anlenkung ein Bolzen rein und der soll so halten ohne Verschraubung oder Fixierung.

[niigata]

AW: Titan X50 aktuell?

Hallo, bin nach Logo 600 per Zufall zu einem günstigen neuen Bausatz gekommen und habe diesen mit hochwertigen Komponenten (Pyro 600-12, Jive 100LV, BLS451/251) aufgebaut, da ich diese eigentlich für einen Voodoo 600 vorgesehen hatte. Was soll ich sagen, ich empfinde das es ein ausgereiftes Modell ist, bis auf etwas viel Spiel in einem Blatthalter alles ok. Er fliegt wirklich sehr stabil, Fluggeräusch ist noch als angenehm zu bezeichnen. Bin auch mit 6S flott unterwegs (7min). Ich würde den Heli empfehlen.
Gruß aus Duisburg

[Andreas Perzl]

AW: Titan X50 aktuell?

Meine Meinung: der X50 ist wirklich Top. Hab selber die "alte" Version mit Paddel-Kopf und Riemen inkl. Redline 53.

War und bin seit den ersten Flügen begeistert.
Hatte nie Probleme mit Vibrationen in Verbindung mit dem Align GP750.

Der Heli ist so leicht und dennoch robust. Hatte einen BEC Ausfall in 5m Höhe und der einzige Schaden war das Landegestell Weder Blätter, noch Heckrohr oder sonstige Schäden.
Mit einer Bleiente (im Vergleich) schauts da anders aus.

Ich habe und würde Ihn immer wieder empfehlen, kenn 3 X50 die wirklich Problemlos laufen und vor allem auch haltbar. Kein Verschleiß, kein Tuning nötig bei der Kiste ist alles dabei.

Für Dein Vorhaben reicht selbst die Plastik Version dicke, ist auch nur günstiger falls mal was kaputt geht

Gruß, Andi

[Robert Englmaier]

AW: Titan X50 aktuell?

Bin auch mit 6S flott unterwegs (7min). Ich würde den Heli empfehlen.

Hast du gemerkt, das es dem TS um Verbrenner geht?

Ich hab auch den X50N mit Riemenheck und mit TT-FBL Kopf!

Bin sehr zufrieden mit dem Heli!

[niigata]

AW: Titan X50 aktuell?

Hast du gemerkt, das es dem TS um Verbrenner geht?

Ich hab auch den X50N mit Riemenheck und mit TT-FBL Kopf!

Bin sehr zufrieden mit dem Heli!

Ja habe ich und ich habe auf den Thread Titel geantwortet: Titan X50 aktuell?

[baef]

AW: Titan X50 aktuell?

Danke schon mal für die Antworten.

Was ist mit dem Spiel in den Blatthaltern, davon liest man mehrfach.:dknow:

Auch, dass die Chassis Platten verhältnismäßig dünn seien und das Gebilde nicht steif genug ist?:dknow:

Ich möchte gerne ein Microbeast mit Savöx Servos (1257/1290) fliegen.

Um die Motorisierung mache ich mir keine Sorgen, da ich aus der Vergangenheit den Umgang mit Verbrennern kenn und auch nicht den Leistungshungrigen Flugstiel pflege!

Wie bewertet ihr eine Trex 600 im Vergleich?

Baef

[koschi]

AW: Titan X50 aktuell?

Wie bewertet ihr eine Trex 600 im Vergleich?

Gar nicht, denn das führt wieder zu Glaubenskriegen.

[Babbsack]

AW: Titan X50 aktuell?

Ich denke, die Frage dr Aktualität ist mittlerweile geklärt. Da sich bereits jetzt schon wieder OT ankündigt...

*CLOSED*