Der Raptor hat ja dieses "Doppel" Zahnrad welches die Kupplung mit dem Hauptrotor und dem Heckrotor verbindet. Beim Zusammenbau habe ich es so verstanden, daß in diesem der Freilauf (für Autorotation) eingebaut ist. Leider läßt sich das obere Teil (grau mit Zahnrad) nur unter enormen Kraftaufwand getrennt vom Unterteil (weiß auf dem der Zahnriemen des Hecks läuft) in eine Richtung drehen. Müßte sich dies nicht sehr leicht in eine Richtung drehen lassen oder ist dies normal ?Hermann
P.S.: Ich habe mich mit diesem Problem natürlich sofort an den Versand gewandt bei dem ich es gekauft habe. Nur dort wird sich anscheinend tot gestellt und niemand hält es für nötig ans Telefon zu gehen oder E-Mails zu beantworten. Gleichzeitig werden hier im Forum aber weiter Werbe Threads eröffnet. Schade .....-World.de

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