Alles zum E820 Strechkit

[xelnaga]

Moin,

Da ich nicht blöd in einem thread nachfragen möchte wo die Info dann eh untergeht
mach ich mal nen eigenen thread dazu auf.

#1: wann wird denn das strechkit erhältlich sein?
(Nicht nur teampiloten auch jörk ist hier gefragt)

#2: in Uwe's oder im 820er Thread (weiß nicht mehr genau) meine einer das man ja nur Hero, starrantrieb plus Streben und anlenkung vom 820 bestellen müsste aufm 720 montieren und voila man hat einen 820er.

Dem ist meines Wissens nicht so. Wie im vid von Simone schön zu sehen sind beim 820er die Blatthalteranlenkungen etwas länger ...
Es gab mal einen Flyer wo alle Unterschiede bzw alle Neuerungen aufgelistet waren.
Aus dem Kopf heraus weiss ich aber noch ganz sicher aber das auch an die Blatthalter etwas verstärkt wurden und die Blw ist ne 8er Welle - was für'n Maß hat die Blw des 720ers? Ich finds nicht in der Anleitung...

Also, alle relevanten Infos zum strechkit hierhin und sonst nirgends

[faxxe]

AW: E820-strechkit

Hi Vic,
gute Idee mit dem 820 Stretch-Kit Thread. Hier sind man einige Unterschiede:

http://helidaily.com/wp-content/gallery/e820-spec/800-spec.jpg

BTW Ich hätte gerne die Haube vom 820 am 720er

-Heimo

[xelnaga]

AW: Alles zum E820 Strechkit

Danke Mike für die Anpassung des Titels.

Genau den Zettel hab ich gemeint Heimo - merci

[FirstLady]

AW: Alles zum E820 Strechkit

Also ich denke, wenn man wirklich einen E720 auf einen E820 stretchen möchte (mit dem Ziel später eine Mechanik dastehen zu haben, als hätte man einen 820iger Baukasten aufgebaut) dann braucht man doch einige Teile mehr.
Die Promo Grafik, wie ihr sie verlinkt habt, ist leider nicht vollständig und es fehlen sowohl neue Teile in der Auflistung, es werden aber auch Features aufgeführt die mit dem 720iger baugleich sind.
Ich finde während des Aufbaus meines E820 immer wieder Kleinigkeiten die anders sind...müsste ich mir echt mal zusammenschreiben :/

[xelnaga]

AW: Alles zum E820 Strechkit

ja simone, bitte mach das (voll die arbeit aber du hastn super auge für!)

was mich persönlich am meißten interessiert ist blattlagerwelle/blatthalter gleich oder nicht und die unterschiede.

[Babbsack]

AW: Alles zum E820 Strechkit

Danke Mike für die Anpassung des Titels.

Ich bin eben nicht immer böse...

[Onno]

AW: Alles zum E820 Strechkit

Interessant ist neben der Verfügbarkeit und dem Preis auch der Umfang des Umrüstkits.
Die Unterschiede scheinen ja doch vielfältiger zu sein, als es der erste Bllick vermuten ließ.

Daher wäre ich schon froh, wenn die Ersatzteile vom 820 zu bekommen wären.
(Täglich auf`s Neue erhoffe ich einen entsprechenden link hier)
Mir würde das "Stretchen" des Hecks (neben den langen Latten) völlig reichen....

Gruß, Onno

[Stefan.D.]

AW: Alles zum E820 Strechkit

E-Teile gibt es ja schon, zumindest im Ausland

[xelnaga]

AW: Alles zum E820 Strechkit

Ich würd sagen hier ist dein link (Post #8) onno.

[xelnaga]

AW: Alles zum E820 Strechkit

Hier is noch'n Shop für dich, onno.
Raptor E820 - Thunder Tiger - Standard Spares - Helicopter Spares | Midland Helicopters Ltd
Nur falls du die Lager von der starrantriebswelle nicht runter nehmen willst...

[Uwe Z.]

AW: Alles zum E820 Strechkit

Ich finde während des Aufbaus meines E820 immer wieder Kleinigkeiten die anders sind...müsste ich mir echt mal zusammenschreiben :/

Man muss halt sehen ob man die Kleinigkeiten auch unbedingt braucht, vor allem wenn hier nur Teile die so funktionieren, verbessert wurden.

Im Prinzip ist der 820 aus dem 720 entstanden. Und fasst alle Teile sind ja auch die vom 720. Da beisst die Maus keinen Faden ab.

Und das mit der Blatthalter Anlenkung, wenn es dann mal so ist, müsste man halt dann auch noch anpassen. Ist ein Teil mehr. Aber im Prinzip sollte..

Starrantrieb
Heckrohr
Heckstreben
Gestänge zum Heck vom Servo

ausreichen. Man kann jetzt ja schon stärkerer Motoren einbauen als zb einen Pyro 700. Die 12 S bleiben ja inkl der vorhandenen ßbersetzung und mit dem langen Heckrohr kann man dann auch die Blätter drauf machen die man braucht.

Evtl halt noch 2 Kleinigkeiten ändern, was nicht die Welt ist. Aber wenn jetzt einer zb den neuen 700er kaufen will und aus seinem 720er einen 820er machen will, sollte das ausreichend sein. Wenn es die Teile gibt werde ich das evtl ausprobieren. Mal sehen was die ganze Gaudi dann kostet. Sollte ja unter 130 Euro liegen ohne Blätter.

Auf dem Bild sehe ich da keinen Unterschied am Kopf ... ?

[Uwe Z.]

AW: E820-strechkit

Hi Vic,
gute Idee mit dem 820 Stretch-Kit Thread. Hier sind man einige Unterschiede:

http://helidaily.com/wp-content/gallery/e820-spec/800-spec.jpg

BTW Ich hätte gerne die Haube vom 820 am 720er

-Heimo

Hier wird bei Punkt 7 auf die 15mm Welle hingewiesen. Also die hat auch der 720er.... die anderen Punkte sind gleich oder wurden halt verlängert, wie das Heckrohr usw. Punkt 2 ok... aber der Rest... 111 Zahnrad ist auch schon vorhanden. Also grosse Unterschiede sind da nicht. Und die Haube.. also das geht auch so. Denke das die auch um die 130 Euro kosten wird wenn man die so kauft. Lohnt nicht wirklich. Das Heckservo habe ich auch erst letzte Woche nach hinten verbaut. Also Sorry.... den Arsch verlängern und Blätter drauf und das war es fast schon wenn man bei 12 S bleibt. Keine Zauberei sowas.

[FirstLady]

AW: Alles zum E820 Strechkit

Dass am Rotorkopf nur die Anlenkbolzen länger sind hatte ich in meinem Video mal gezeigt. Recht viele Leute hatten gefragt, ob und wenn welche Unterschiede es beim Kopf gäbe.

Wer sich für die Unterschiede zwecks Haubenmontage interessiert, das erkläre ich in Video #3 oder #4 (bin mir nicht mehr ganz sicher). Dort zeige ich, dass man den Abstanshslter Stab ganz vorne wegnehmen muss, sowie die zwei zusätzlichen Bolzen zur Befestigung.
Achtung mit der Haube: Die ist ein gutes Stück schwerer (zwecks Schwerpunkt).

Die anderen Roll Anlenkhebel braucht es nur, wenn man Motoren verbauen möchte, die ins 720 Chassis nicht mehr passen würden. Den neuen Motorträger mit integriertem Gegenlager braucht man nicht zwingend, ich finde es ist aber ein sehr gutes und empfehlenswertes Tuningteil.

Wie ich zu Anfang schon sagte: Wer wie gesagt den Heli nur verlängern will um 800er Blätter zu fliegen, der ist mit Heckrohr, Starrantrieb, Stützstreben, Heckanlenkung und Heclservohalterung bedient.

Wer den 720iger so nachrüsten will, dass er gleich einem Baukasten 820iger ist, der braucht mehr Teile.

[Uwe Z.]

AW: Alles zum E820 Strechkit

Mal sehen was dann im Kit dabei ist, falls einer kommen sollte.

Motor muss man halt dann noch wechseln wegen den 400 kv. Würde aber auch dann Sinn machen sowas zu tun, wenn man vom 720er alles in den 700er rein steckt und dann den 720 zum 820 macht. Motor Regler und Kit müsste man dann halt kaufen.

[faxxe]

AW: Alles zum E820 Strechkit

Gestern hab ich mal in die Box vom 820 geschaut und mich in die Haube "verliebt"

Passt natürlich nicht serienmäßig auf den 720er aber die Sichtbarkeit ist durch die knalligen
Farbtöne IMHO viel besser. Mein Händler gibt mir bei Verfügbarkeit Bescheid

PS Bildqualität bescheiden, sorry......
-Heimo