Raptor-Crash nach Technikaufall - unklare Ursache?

[mach3]

Hallo Leute,

als ich am WE meinen Rappi aus dem viel zu langen Winterschlaf geweckt habe, hat er sich beim vorsichtigen "Anfliegen" nach ein paar weiträumigen 8en plötzlich verselbständigt und ist letztlich auch unsteuerbar einganagelt.
Das Heck fing an zu rotieren (wie bei einem Ausfall desselben), überlagert von Nick- und Rollbewegungen. War nicht mehr zu kontrollieren. Wäre es eÃne Störung gewesen, hätte dank der Fail-Safe-Einstellungen nichts passieren dürfen (-> Hold).

Die Konfig: Raptor E550, FBL-Kopf (RJX), Microbeast, 2s Empfänger-Akku mit Jeti-Spannungsregler, Originalmotor mit YGE100-Regler. Motor-Chassis-Heckrohr mit Masseausgleichkabeln verbunden und an die Masse des Antriebslipos gelegt.

Der Heli hat in dieser Konfig schon 100te Flüge absolviert.

Meine Vermutung ist eine Störung/Ausfall der Stabilisierung. Zurück bleibt die Frage, ob der Fehler nach Neuaufbau wieder auftritt - oder welche der Komponenten besser in die Tonne wandern...

Was denkt Ihr??

Viele Grüße
mach3

[Klaus O.]

AW: Fehlersuche....

Aussagekräftige Thread-Titel, vor dem Posten bitte lesen - RC-Heli Community

Wenn ich einen passenden und aussagekräftigen Titel habe, öffne ich wieder und verschiebe nach Thunder Tiger.

[Klaus O.]

AW: Raptor-Crash nach Technikaufall - unklare Ursache?

Aussagekräftige Thread-Titel, vor dem Posten bitte lesen - RC-Heli Community

Wenn ich einen passenden und aussagekräftigen Titel habe, öffne ich wieder und verschiebe nach Thunder Tiger.

done

[mach3]

AW: Raptor-Crash nach Technikaufall - unklare Ursache?

Noch ein Nachtrag: alle Kabel- und Steckerverbindungen RX - Beast - Servos waren auch nach dem Crash noch einwandfrei.
Was mir auffällig erschien, aber im Nachhinein nicht mehr zu klären ist: wenn ich den Heli in Nick- / Rollrichtung neige, läuft die TS in die richtige Richtung, aber sehr langsam, so dass die TS nicht etwa waagerecht bleibt. Steuerfunktionen per Knüppel kommen in normaler Geschwindigkeit.
Ich hätte erwartet, das die TS so schnell auf Störungen reagiert, dass sie immer die aus der Initialisierung eingelernte Position hält - ist bei mir *nun* nicht mehr der Fall.
Ist das ggf. die Ursache??

Viele Grüße
mach3

[neotask]

AW: Raptor-Crash nach Technikaufall - unklare Ursache?

ßhhhm, im ersten Post lese ich vom Heckausfall. Wieso kommst Du nun auf die Taumelscheibe ?

Zudem, wenn Du den Heli im Stand zur Seite oder nach vorn kippst, so reagiert die Taumelscheibe nicht sofort. Das ist also ganz normal

Wenn Dir also das Heck angefangen hat zu drehen im Flug, dann ist das Servo kaputt oder was an der Mechanik. Da solltest Du den Fehler suchen und auch finden. Ohne genaueres und Bilder (Detailfotos), kann man eh nix sagen aus der Ferne

Kegelrad dreht auf der Welle durch, Hecknarbe dreht durch, Anlenkung gebrochen,Servogetriebe defekt, Servoelektronik defekt, oder sowas in der Richtung.
Hast Du mal den Hauptrotor festgehalten und das Heck versucht zu drehen ?

War der Heli garnicht mehr zu steuern ? Oder nur das Heck nicht mehr ? Unterspannung der Anlage ? Hast Du was loggen können ?

Gruß Olli

[mach3]

AW: Raptor-Crash nach Technikaufall - unklare Ursache?

Hallo Olli,

da lässt sich nichts mehr klären, das Heckservo läuft noch, der Rest ist pulverisiert.
Der Heckdrehung überlagert waren ja noch Nick und Rollbewegungen - daher die Vermutung, dass die Stabilisierung kapituliert hat...

Nee, da war nix mehr zu steuern. Eingeschlagen ist er über Nick. Die Spannung der RX-Versorgung ist ok.

Viele Grüße
mach3

[Stephan Lang]

AW: Raptor-Crash nach Technikaufall - unklare Ursache?

Keine Ahnung wie gut du fliegst... aber wenn das Heckausfällt und du nicht sofort den Motorabschaltest, und viel Glück hast das er sich beruhigt, fängt er dann zum pirouttieren an... dann würde ich alles was über die TS passiert ist auf Steuerausschläge von dir zurückführen...

Wenn die Mechanik komplett Schrott ist, dann bau die Komponenten in ne neue Mechanik kontrolliere alles, alleine schon wegem dem Absturz nicht das da jetzt erst was kaputt gegangen ist und geh wieder fliegen...

[neotask]

AW: Raptor-Crash nach Technikaufall - unklare Ursache?

Dann kann es Unterspannung gewesen sein und das Beast ist ausgestiegen. Das solltest Du mal Prüfen. Evtl. hat das BEC ne Macke oder irgend etwas zieht viel Strom.
Kann durchaus ein Defektes Lager sein, was unter Last stark blockiert und somit der BEC Strom in die Knie geht.

Könnte sowas in der Richtung gewesen sein, aber halt nur eine Vermutung.

Aufbauen und dann erstmal alles Prüfen. Mehr kann man glaub ich eh nicht machen wenn so viel Kaputt ist.

Gruß Olli

[Muki19]

AW: Raptor-Crash nach Technikaufall - unklare Ursache?

meine raptor war letztens auch wegen unterspannung umgekippt. das merkmal dafür war das man nix mehr steuern kann, ein servo fuhr immer auf endausschlag. wenn du nun die 90° ts drin hast und ein servo z.b. das roll fährt irgendwo hin dann bombt der dir über roll ein....habe seit dem bei meinen heli das bec aufgerüstet.

bei meinem großen ist jetzt ein 12A dauerstrom bec drin und in mein raptor kommt ein 10A bec rein...mit 3A oder 6A wirste nicht weit kommen. ein regler mit integrierten bec für fbl muss erst noch gebaut werden...

was hast du den für servos drin?

[Taumel S.]

AW: Raptor-Crash nach Technikaufall - unklare Ursache?

Wäre es eÃne Störung gewesen...

Fliegst du eigentlich noch deine 35 Mhz-Anlage, oder welche war es denn eigentlich?