Fragen zum E550 ARF Carbon Super Combo

[soccer]

Hallo,

ich habe mir den E550 ARF Carbon Super Combo 4730-A13 gekauft

Vorweg mein Flugstiel: kein 3D sondern Rundflug.

Ausrüstung: Graupner MX20 Hott mit Gr-24

Nun habe ich zum Set noch ein paar Fragen:

Welche Akkus passen in den Schacht?
Würde gerne die Turnigy 5000mAh 6s 30c nehmen (sind die 30C ausreichend?) Größe 145 x 50 x 50 mm Gewicht 789g. Bin allerdings auch für Empfehlungen offen.

Benötige ich einen "Blitzschutz" zwischen Regler und Akku, wenn ja wie wird dieser integriert und welchen benötige ich?

Ich würde gerne einen Stützakku einbauen, habe nun schon sehr viel gelesen, bin mir aber nicht sicher welcher bei meinem Gempfänger passt und sinn macht.


Danke im Voraus,
viele Grüße,

Tobi

[BAPT]

AW: Fragen zum E550 ARF Carbon Super Combo

Die 5000er 6s sind beim Raptor immer ein Problem. Der Akkuschacht ist dafür leider
etwas zu eng. Man bekommt die Akkus nur mit Tricks da rein. Zusätzliche Erschwernis
droht noch von der Wulst an der Stelle, an der die Anschlußkabel aus dem Akkupack
herausgeführt werden. Ich habe mir bisher damit geholfen, dass ich zwischen die
Seitenplatten und dem Chassis jeweils zwei Unterlegscheiben auf jeder Seite über die
Schrauben gesteckt habe. Das ist aber auch nicht sehr elegant und hat seine Tücken.
Besonders beim Landegestell wird es noch mal eng. Die Sechskantdistanzstücke sind dann etwas kurz.

Ich habe mal ein neues Seitenteil kreiert und ein Muster anfertigen lassen. Da kann ich dann die Akkus
seitlich einlegen ohne die Haube abnehmen zu müssen, die 5000er passen problemlos rein und man bekommt sie nach dem Flug auch wieder heraus.

Als Empfängerakku nehme ich für meine Raptoren ein 5 zelliges Eneloop Pack.
Das bekommt man günstig beim Akku-Onlineversand.

Gruß
Norbert

[soccer]

AW: Fragen zum E550 ARF Carbon Super Combo

Hallo Norbert,

danke für Deine Antwort.

Mittlerweile ist der Heli auch bei mir eingetroffen und ich konnte den Akkuschacht vermessen. In der Breite habe ich bei mir max 49mm platz.

Die unteren Seitenteile sind aus Carbon.

Kannst Du mir eventuell Akkus empfehlen die problemlos reinpassen.
Sind eher die "longpacks" geeignet.
Wieviel Ampere sind ausreichend und welche C-Rate sollte ich nehmen?

Danke im Voraus,
viele Grüße,

Tobi

[BAPT]

AW: Fragen zum E550 ARF Carbon Super Combo

Hallo Tobi,

schmaler sind nur die 4000er. Ich habe aber jetzt meinen 550er umgerüstet auf
andere Seitenteile für den Akkuschacht. Das Einlegen geht jetzt ohne die Haube abzunehmen und ohne sich die Finger zu verbiegen.

Ich nehme für meine Raptoren die Turnigy, entweder die 5s 5000er (E550) oder die 6s 5000er (E620).
Die haben 20-30C. Für meine Zwecke reichen die, es gibt aber Piloten, die brauchen höhere C-Raten.

[Moskito561]

AW: Fragen zum E550 ARF Carbon Super Combo

Hallo Tobi,

schmaler sind nur die 4000er. Ich habe aber jetzt meinen 550er umgerüstet auf
andere Seitenteile für den Akkuschacht. Das Einlegen geht jetzt ohne die Haube abzunehmen und ohne sich die Finger zu verbiegen.

Hallo BAPT

Irgendwie kommen mir die Seitenplatten bekannt vor,....

Passt das denn alles?

[BAPT]

AW: Fragen zum E550 ARF Carbon Super Combo

Klar, ich habe noch eine Idee zur Modifikation, nämlich die Bohrungen für
die Akkurutsche ca. 7-*8 mm höher zu setzen. Dann fällt auch die Kante weg und
die 6s können es sich richtig bequem machen. Die Bilder sind von gestern Abend.
Die zusätzlichen Bohrungen habe ich heute morgen noch gemacht, aber noch nicht montiert.

Gruß
Norbert

[Moskito561]

AW: Fragen zum E550 ARF Carbon Super Combo

die Akkurutsche ca. 7-*8 mm höher zu setzen

Hallo Norbert

Mach die Zeichnung fertig ,.... ändern ist doch mein "Lieblingshobby"

[soccer]

AW: Fragen zum E550 ARF Carbon Super Combo

Hallo Norbert,

danke für die Bilder.
Hast Du die Seitenteile selbst erstellt oder kann man die irgendwo so kaufen?

Gruß,

Tobi

[BAPT]

AW: Fragen zum E550 ARF Carbon Super Combo

Ich habe so ähnliche Teile - auf etwas undeutlichen Fotos - von einer Messe beim
Thunder Tiger Stand gesehen. Das war meine Inspiration und ich habe mir mit einem Originalrahmen, durch geschicktes Verschieben ein Pappmuster angefertigt und am Raptor angepasst. Durch die technischen Gegebenheiten hat man nicht all zu viele Möglichkeit.

Es ist also auf meinem Mist gewachsen und mit Hilfe vom netten Kollegen in die Tat umgesetzt. Du hast dazu eine PN.

Gruß
Norbert

[Heliboy2209]

AW: Fragen zum E550 ARF Carbon Super Combo

Hallo,
wollte mal fragen wie eure Erfahrungen sind mit dem E550.

Reicht die Leistung für weiträumigen Kunstflug?(Ich denke mal ja)

Wie siehts aus wenn der auf 620 gestretcht wird?

[BAPT]

AW: Fragen zum E550 ARF Carbon Super Combo

Wenn Du den 550er mit 5s geflogen bist, dann sollte man beim 620er auf 6s gehen.
Der wird sonst zu schwerfällig. Ich habe meinen 55er zusätzlich noch vom 10er auf das 9er Ritzel umgebaut.
Du wirst speziell bei den 6s 5000 mAh Probleme mit dem Akkufach bekommen (zu eng).
Lösung, siehe meine Fotos. Der Umbau an sich ist leicht.

Gruß
Norbert