Erfahrungen mit dem G4 und V-Stabi

[Tom_1975AQ]

Hallo,

derzeit bin ich am überlegen ob ich mir einen G4 in der Nitro Version holen soll.
Jetzt bin ich aber skeptisch bezüglich der 140° Anlenkung und der Push Pull ßbersetzung die in dem Heli verbaut ist.
Meinen Hirobo SDX war ich mit der 140° Anlenkung nicht zufrieden und habe Ihn ich extra auf eine 120° Anlenkung zurückgebaut Seither ist der Performance das V-Stabi wirklich gut.

Daher meine Frage gibt es bereits Erfahrungen mit dem G4 und dem V-Stabi

Danke und Grüße

Tom

[Tom_1975AQ]

AW: Erfahrungen mit dem G4 und V-Stabi

Hallo,
77 Hits und keiner fliegt den Heli mit einem V-Stabi das kann ich nicht wirklich glauben.

Grüße

Tom

[Fabian]

AW: Erfahrungen mit dem G4 und V-Stabi

Hi,

kann ich leider nichts dazu sagen, da ich in meinen g4 ein gt 5 fliege.. das funzt super-..

auf was willst Du speziell raus?!?



LG
Fab

[Tom_1975AQ]

AW: Erfahrungen mit dem G4 und V-Stabi

Hallo,

die Möglichen Probleme die Ich sehe sind, dass durch die Push und Pull Anlenkung die Servowege übersetzt werden. Dies führt dazu, dass die Auflösung an den Servos ungenauer wird. Das ganze wird verstärkt durch die 140° Anlenkung um hier auf der Roll Achse den einen entsprechenden Ausschlag zu bekommen wird normalerweise die Anlenkung noch weiter übersetzt. Dieses führt letztendlich dazu, dass die Anforderungen an die Servos bezüglich Kraft und Stellgenauigkeit noch weiter Steigen.
Des weiteren muss das Stabisystem die Werte für Nick und Roll entsprechend umrechnen da das Nickservo wesentlich näher an der Taumelscheibe sitzt als die Rollservos (verhältniss 1 / 0,7).


Alle oben aufgeführten Punkte führten bei meinem SDX so weit, dass ich ihn letztendlich auf eine 120° Anlenkung umbauen musste.


Das ganze hängt aber wieder zusammen mit der Anlenkung am Rotorkopf die evtl. auch ßbersetzungsverhältnisse aufweist (Abstand Rototkopfanlenkung zum Abstand der Taumelscheibe)

Daher die Frage die sich mir stellt geht Der Heli in Verbindung mit dem V-Stabi gut oder eher nicht.
V-Stabi deshalb da es nach meinen Erfahrungen am besten mit den Vibrationen eines Verbbrenners klar kommt und noch einen Drehzahlregler an Bord hat.

Danke und Grüße

Tom

[helikopterfreund]

AW: Erfahrungen mit dem G4 und V-Stabi

Hallo,
... Daher meine Frage gibt es bereits Erfahrungen mit dem G4 und dem V-Stabi ...

Ja die gibt es. Habe diese Kombi in meinem (allerdings) Elektro G4 mit der 5.2er Pro (DS 1015 an der TS und DS 0606 am Heck) und kann mich nicht beklagen. Der Hubi lässt sich präzise steuern und tut das was er soll. TDR/700er Rex Flieger (Hacken + Soft Rundflug) sehen das genauso.

Andreas

[Tom_1975AQ]

AW: Erfahrungen mit dem G4 und V-Stabi

Hallo,

kannst Du mir noch kurz mitteilen welche Servos Du verbaut hast ?

Danke und Grüße

Tom

[Robert Englmaier]

AW: Erfahrungen mit dem G4 und V-Stabi

Habe diese Kombi in meinem (allerdings) Elektro G4 mit der 5.2er Pro (DS 1015 an der TS und DS 0606 am Heck)

Lesen bildet!

[Uwe Z.]

AW: Erfahrungen mit dem G4 und V-Stabi

im rex gehts mit p.p in der vibe gehts mit p.p im x50 gehts mit p.p im g4 gehts mit p.p inkl v stabi.... einbauen und fliegen. fertig

[GoaHeli]

AW: Erfahrungen mit dem G4 und V-Stabi

Hallo Tom

Bin meinen G4 mit Vstabi 5.3 silverline am aufbauen. Gibt nur noch ein paar löt arbeiten und die ganze Programmierung/Verkabelung zu bewältigen. Geht nicht mehr lange, dann wissen wir mehr!

Lg Germi