ps das heckservo würde ich ans heckrohr montieren vom t-rex 600 e gibts halter dafür die passen beim rappi auf heckrohr.. ein gestänge kann mann schnell aus carbonrohr und gewindestange bauen klappt super isd ist recht günstig.. diese zusammengeschraubte geschichte beim raptor mag ich nicht..
und einen headertank würde ich an deiner stelle verbauen..
beim einstellen immer dran denken besser zu fett als zu mager..
der orginalauspuff ist nicht unbedingt leistungsfordernd sollte mal gegen einen funtech oder zimmermann ersetzt werden..
das flugverhalten verbessert sich deutlich wenn du gfk oder carbon blätter fliegst... aber die holzlatten gehen auch.. nur drehzahlen beachten..
es gibt einen kühlschacht zum nachrüsten... kann ich nur empfehlen.. aber auch den habe ich aus ganz dünnem alublech selber nachgebaut und es geht..
der gyro mags übrigens HART... 1,5mm spiegeltape von tesa aus dem baumarkt klappt wunderbar..
Und die Blätter sind, wie gesagt, für die ersten Schwebeversuche geeignet, für mehr aber nicht
wenn ich das lese wird mir schlecht.. die holzlatten machen problemlos nen looping mit..
kann ich demnächst en video von machen wenn das einer nicht glaubt..
Jungs, geht doch einfach gemeinsam ne Runde kotzen- dem Wax helfen solche Unbefindlichkeiten aber sicher nicht weiter ..
.. kommt bitte wieder auf ein sachliches Niveau
Eine frage zur sprit leitung sollte ich hier einen Kraftstoffhahn einbauen?
beim dreiwege filter ist normalerweise eine klammer zum abklemmen der spritleitung richtung vergaser zum betanken und entleeren dabei..
sonst würde der motor beim betanken absaufen und beim abtanken würdest du luft über den vergaser ziehen aber keinen restsprit aus dem tank bekommen..
gruß
zu den blättern nochmal.. das flugverhalten verbessert sich durch bessere blätter.. also die holzlatten sind nicht der renner.. es wird aber jedem anfänger immer das teuerste empfohlen weil dies oder das nicht geht..
und wenn ich lese dass die holzlatten nur zum schweben gut sind gehen bei mir die alarmglocken an.. klar es ist nicht das optimum aber sie gehen..
sowie der auspuff auch geht aber halt mit nem besserem dämpfer geht es besser.. dein motor wird kühler laufen wenn er gut "ausatmen kann"
da die kühlung im raptor ja sowieso nicht die tollste ist rate ich immer dämpfer sovie kühlschacht zu modifizieren..
Das Problem bei den holzlatten sehe ich eher in der sicherheit.
Gerade als Anfänger im Nitro Bereich kann es schnell mal vorkommen, dass man sehr hohe Drehzahlen erreicht.....und das wäre für die Blätter und ggfs. für die Leute Drumherum nicht so gut ;-)
Fliegen kann man damit....aber es gibt doch schon CFK Blätter für 50,-€
Bestellung ist jetzt raus, habe die Vorglüheinrichtung 2in1 und den Rce 600 Govenor bestellt.
Dazu habe ich einen Satz Spinnblades geordert.
Sowie Glühkerzen Filter und diese Clipse und noch dieverse Kleinteile.
Ich bin gerade dabei den Pitch einzustellen. Aber wenn ich die Kugel auf dem Servohorn auf 10,5mm montiere bekomme ich nicht den kompletten Pitchbereich abgedeckt. Ich muss dazu die kugel auf ca. 18 mm Montieren da wird der Gesamte weg zwischen den Makierungen abgefahren.
Ich habe es als dierekt anlenkung gemacht, oder muss die Push pull anlenkung für Pitch rein im Manual sieht es so aus das sie nicht rein braucht.
Jetzt habe ich fast alles da, und es geht an die Verkabelung. Die Tage bekomme ich noch von einem Kollegen das Microbeast das ich dann als Heckkreisel benutze.
Als Blätter habe ich 600 Spinnblades genommen.
Als nächstes werde ich mir ersteinmal die Anleitung der 2 in 1 Vorglüheinheit besorgen, da keine dabei ist.
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