da mich einige Boardmitglieder davon überzeugt haben einen 50 Rappi zu kaufen jetzt meine frage, auf was muss ich achten bzw wass für Teile muss ich zusätzlich kaufen auser Empfänger,Servos und Gyro. Anderes Lüfterrad, andere Kupplung *?
Ich habe nichts getuntes oder zusätzliches zum Bausatz gekauft und er Rappelt wunderbar
Oh, doch, habe aktuell eine Schottwand (Eigenbau) vor den Zylinderkopf gebaut, aber noch nicht testgeflogen. Soll aber helfen, zur Kühlungsunterstützung. :rolleyes:
Hi, muss die Schottwand unebdingt sein, und gibt es dafür eine Bauanleitung ?
Als Sender hab ich noch eine MC 12 sollte fürs schweben erstmal reichen, für nächstes Jahr ist eine FC -28 geplant weil die in unserem Verein standart ist.
Ob die Wand sein muss ist so eine Sache (s. Forumdiskussionen), aber Schaden kann Sie auf alle Fälle nicht. Die Luft wird eben kontrolliert über den Zylinderkopf geleitet. Gerade beim Schweben wird der Motor doch gut warm (bin aber auch ohne geschwebt und Moti läuft noch )
Eine Bauanleitung kenne ich nicht, aber der Bau ist auch nicht so schwer.
Ich habe einfach ein Alublech zurechtgeschnitten (Maß war glaube ich 4,5cm x 5,5cm) und entsprechend "passig" gefeilt. Das Loch für die Kerze habe ich 14mm gemacht. Passt genau die 8'er Nuß durch und hat noch etwas Spiel. Zwei Schrauben von vorn durchs Blech in das Chassis, fertig.
normalerweise reicht der Standartbaukasten Heli.
Als Upgrades waere vielleicht das Push/Pull fuer Nick sehr toll. Und wahrscheinlich ein Heckrohrhalterung fürs Heckservo...
Ich habe mir bei heli-kraft.com bisschen mehr geleistet:
Push/Pull Nick
Alu Rollhebel
Carbonservoheckbefestigung
Gluehkerzenadapter
Alu chassisseiten abstandshalter
@ Rene: War Dir gestattet. Solltest aber bitte meiner Frau davon nichts sagen, sonst ist die all-abendliche Zweisamkeit aufgrund von kleinigkeiten im Eimer
@ Rooki: Fernglühanschluß ist auch ganz toll. Gestern habe ich ein Thermometer, zur Motortemp.überwachung eingebaut. Ein einfaches Einstichthermometer von Conrad (Nr. 109983, 12,95€). Einstichrohr ab, Schrumpfschlauch drum und ab zwischen die Kühlrippen (ein Dank an meinen Trainer Hr'n. Gleisberg). werde am Samstag mal Probeheizen gehen
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