Raptor 90 mit OSMAX60FP Flugzeugmotor, nur zum Schweben Rundflug ?

[Marcel.Weber]

Hallo


Ich bin mal vor einiger zeit auf ein Video aufmerksamm geworden wo Einer einen Raptor 50 mit einem Viertackter Flugzeugmotor ausgestattet hatte und im Rundflug ne gute Figur gemacht hatte.

Meine Frage dazu:

Ich habe einen günstigen Raptor 90 gesehen, und habe aber noch einen fast neuen OS Max 60 10ccm³ aus nem Doppeldecker der nie wieder fliegen wird. Könnte ich diesen Motor für reines schweben und rundflug nutzen ?
Er lief auf Dauergas im Prüfstand immer sehr sehr gut und zufrieden stellend.
Der ist auch sehr leise, was mich als Elektro(Heli)flieger sehr erfreut.
Motor ist sonst sehr tip top.

Wenn ich überlege in veteranen Zeiten sind die Helis ja auch nur mit Flugzeugmotore ausgekommen. Warum sollte es beim Rappi ned klappen

[Robert Englmaier]

AW: Raptor 90 mit OSMAX60FP Flugzeugmotor, nur zum Schweben Rundflug ?

Ich weiss nicht ob das funktioniert?

Die Helimotoren haben ja alle einen speziellen Zylinderkopf wegen der Kühlung!

Im Winter geht's vielleicht aber im Sommer*?

[Marcel.Weber]

AW: Raptor 90 mit OSMAX60FP Flugzeugmotor, nur zum Schweben Rundflug ?

Hmm das währe natürlich die frage.
Im Endeffekt ist der Motor ja einer Dauerkühlung durch das Gebläse ausgesetzt.
Testen werde ich das auf alle Fälle...

[Robert Englmaier]

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Das Lüfterrad von meinen Raproren ist nicht gerade für seine gute Kühlleistung berühmt!

Weiss leider nicht ob das beim 90iger auch so ist!

[Uwe Caspart]

AW: Raptor 90 mit OSMAX60FP Flugzeugmotor, nur zum Schweben Rundflug ?

Warum sollte es beim Rappi ned klappen

Kühlung ist kein Thema.
Scheitern tut´s an der Einbaulage vom Motor.
Der/die Vergaser bei den 4-Taktern taugen von Haus aus nicht viel und in der Lage werden die geflutet.
Vollgas bekommt man halbwegs hin, Teillast/Leerlauf ist nicht einstellbar.

Gehen kann das, aber dann musst du dir im Bereich Vergaser/Ansaugkrümmer was basteln.

Ist das dieser Motor? 0,6PS Etwas wenig, wa?

[Robert Englmaier]

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Das Lüfterrad von meinen Raproren

Sorry, sollte natürlich "Raptoren" heissen!

[Marcel.Weber]

AW: Raptor 90 mit OSMAX60FP Flugzeugmotor, nur zum Schweben Rundflug ?

Kühlung ist kein Thema.
Scheitern tut´s an der Einbaulage vom Motor.
Der/die Vergaser bei den 4-Taktern taugen von Haus aus nicht viel und in der Lage werden die geflutet.
Vollgas bekommt man halbwegs hin, Teillast/Leerlauf ist nicht einstellbar.

Gehen kann das, aber dann musst du dir im Bereich Vergaser/Ansaugkrümmer was basteln.

Ist das dieser Motor? 0,6PS Etwas wenig, wa?

Also ist kein 4 tackter Motor, sondern ein 2 tackter...
Ist ein Nitro Motor, siehe Bild:

os max 60 fp - Google-Suche

[hubschraubehr]

AW: Raptor 90 mit OSMAX60FP Flugzeugmotor, nur zum Schweben Rundflug ?

Mit nem 4-Tackter funktioniert das eigentlich sehr gut.

Hier mal meine Daten:

Bell H13 -Vorgänger der Bell 47G- hat folgende Daten:
Rotorkreisdurchmesser: 1550 mm
Mechanik: Graupner/Vario
Rumpf: Vario Rohrgitterrumpf
Motorisierung: OS 91 15 ccm 4-Takt -kommt vom Sound fast wie sein Vorbild-
Schalldämpferanlage: Eigenbau
Landegestell: Bell H-13 H M*A*S*H (Eigenbau)
Gewicht: 6,5 kg

[hubschraubehr]

AW: Raptor 90 mit OSMAX60FP Flugzeugmotor, nur zum Schweben Rundflug ?

Ich bin jetzt selber am überlegen an meinem Align 700 Nitro-Pro den 90er 2-tackter gegen ein 90er OS 4-tackter auszutauschen. Er sitzt in einem Hughes 500-Rumpf und muß von daher keine Zappelbewegungen--> High End 3-D abkönnen.

Hat hier jemand mit so nem Projekt schon Erfahrungen gemacht?

[Tobi Gräf]

AW: Raptor 90 mit OSMAX60FP Flugzeugmotor, nur zum Schweben Rundflug ?

Ich flieg einen Raptor 50 mit ASP 61 4-Takter. Das funktioniert eigentlich ganz ordentlich, der Sound ist cool. Selbst mit einer linearen 45 Grad Gaskurve hebt er bei 50 % Pitch/Gasöffnung noch ab, mußte nur experimentieren, bis ich den Bereich gefunden hatte, in dem er am ruhigsten läuft. In einem Rumpf würde ich ihn allerdings nicht bauen, außerdem bekommt meiner ein gefrästes Alu-Lüfterrad mit 16 Schaufeln. Man kann so etwas definitiv fliegen, die Originalübersetzung des 50ers paßt ganz gut, und das Kunststoffchassis absorbiert ganz gut die Vibrationen. Es ist kein Heli für jeden Tag, aber ich will ihn nicht mehr missen.

[Robert Englmaier]

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den 90er 2-tackter gegen ein 90er OS 4-tackter

4-Takter.

[hubschraubehr]

AW: Raptor 90 mit OSMAX60FP Flugzeugmotor, nur zum Schweben Rundflug ?

Hallo Robert, du weist ja:

...wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten!

Gruß Uwe