Raptor E550? Aus und vorbei?

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  • romeylo
    Member
    • 26.10.2005
    • 544
    • Roland
    • Mönchengladbach

    #1

    Raptor E550? Aus und vorbei?

    Hallo,
    ich hab jetzt mal im Netz nach Raptor E550 Bausätzen (Barebone) gesucht. Nix mehr zu kriegen Ich wollte eigentlich einen Zweiten für ein Scaleprojekt kaufen; und nu? Ich glaube, das war es mit dem Raptor. Kann mir nicht vorstellen das TT den nochmal bringt. Der neue X50E ist leider keine Alternative für mich (Konstruktionsbedingt). Blöd...muß ich wohl nach anderen Alternativen suchen, was allerdings nicht so einfach ist...HK600GT fällt mir spontan ein (funktioniert und ist preiswert).
    Seit ihr der gleichen Meinung? Und, was hättet ihr für Alternativen für eine Scalemechanik in 600er Größe?
    Gruß
    Roland
  • extreme011
    helishop-nrw.de
    Flugschule / Onlineshop
    • 17.08.2009
    • 5791
    • Torsten
    • Bochum

    #2
    AW: Raptor E550? Aus und vorbei?

    Kommt ein wenig darauf an mit wieviel Zellen du fliegen willst. Die Rexe kannst du ja aufgrund der Drehzahl wohlvergessen. Der KDS 600 wäre Alternative. Der lässt sich gut mit niedrigen Drehzahlen lange fliegen. Der wird aber mit 12S geflogen.
    Evtl. den 550er mit langem Rohr und 6S. Ich würde aber die 12S Version des 600er vorziehen wegen der längeren Flugzeit.



    Torsten
    Vollkasko für Flugmodelle
    http://Helishop-nrw.de

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    • Skycaptain
      Skycaptain

      #3
      AW: Raptor E550? Aus und vorbei?

      ja der Raptor E550 war für den Preis ein super Hubschrauber !

      Alternativen ? nicht für den Preis ! Echt schade.

      Aber ich hab ja meinen

      Gruß
      Boris

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      • romeylo
        Member
        • 26.10.2005
        • 544
        • Roland
        • Mönchengladbach

        #4
        AW: Raptor E550? Aus und vorbei?

        Zitat von Skycaptain Beitrag anzeigen
        ja der Raptor E550 war für den Preis ein super Hubschrauber !

        Alternativen ? nicht für den Preis ! Echt schade.

        Aber ich hab ja meinen

        Gruß
        Boris
        100%tige Zustimmung!

        Es sollten schon 6s bleiben.

        Kommentar

        • Hobbyseiten
          Member
          • 27.10.2008
          • 323
          • Dirk
          • NRW

          #5
          AW: Raptor E550? Aus und vorbei?

          Es wurde ja im letzten Jahr ein Nachfolger vorgestellt - leider aber nix konkretes, und schon gar kein Liefertermin
          TT produziert aktuell wohl lieber seine hochpreisigeren Produkte.
          Mir unverständlich, warum dann gleich der 550er, und der 620er aus dem Programm gestrichen wurden, ohne den Nachfolger im Programm zu haben.
          Ich mag meinen E550, und werde nun wohl noch besser auf ihn aufpassen müssen Bleibt zu hoffen, dass sich TT des Kultstatus des E Raptors bewusst ist, und wirklich den Nachfolger bringt. Ständige wechselnde Modelle mit immer höheren Drehzahlen gibt's woanders schon genug !
          Gruß Dirk
          X50E / TRex450 ProV2
          Phantom2 / ETurbine / ZMR250
          Horus X12s / Taranis X9E / T8FG /

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          • Helinobby
            Member
            • 02.01.2010
            • 648
            • Norbert
            • Berlin

            #6
            AW: Raptor E550? Aus und vorbei?

            Hallo Raptor-Fans

            Ich habe mir meinen zweiten E-Raptor über die Bucht und diversen Börsen zusammengekauft. Ein Modellbauladen hier bei uns hat auch noch Resteverkauf gemacht! Alles Neuteile! So habe ich nach und nach meinen zweiten E550 zusammenbekommen Bin auch völlig begeistert von dem E- Raptor und sehr traurig das es Ihn nicht zu kaufen gibt. Für mich als Scaler ist er der Helibausatz schlechthin.
            Habe allerdings meinen zweiten 550 zum E 720 gemacht. Langes Heckrohr und langer Riemen....fertig ist der 700er / 90er Heli. Fliege jetzt 710er Spinblades und suche nach eine Rumpf. Der erste 550er wurde auf 620er verlängert und in einen 50er Rumpf verbaut! Die Rexmodelle sind 3D Kreissägen damit komme ich nicht klar! Der Raptor kann mit wenig Drehzahl wunderbar scalemäßig geflogen werden.
            Allerdings bin ich wegen der Leistung und Flugzeit auf 8S Antrieb umgestiegen!
            Der 90er soll mal 10S bekommen!

            Gruiß aus Berlin
            Lookheed 286h,Agusta A119,Vario Bell 230,Vario Bell 212,Hallmann Lama, Bell Ranger

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            • romeylo
              Member
              • 26.10.2005
              • 544
              • Roland
              • Mönchengladbach

              #7
              AW: Raptor E550? Aus und vorbei?

              Moin,
              hatte natürlich nochmal bei TT nachgefragt was mit dem "Alten" ist...nix ist mehr!!! Auskunft, die ich ja nicht zitieren darf: Gibt keine Baukästen mehr. Nur die Ersatzteilversorgung sei gesichert (wers glaubt) Man/ich könnte mir ja aus E-Teilen einen weiteren E550 aufbauen
              Was mich echt ärgert ist, das aus Profitgier nie jemand die Wahrheit sagt und alle "wolfen". Letztes Jahr bei TT gefragt...nein, die E-Baureihe bleibt, wo denkt man hin, so eine "Erfolgsgeschichte" gibt man nicht auf... Alles nur Gelaber

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              • PMO
                PMO
                Senior Member
                • 04.07.2009
                • 2252
                • paul

                #8
                AW: Raptor E550? Aus und vorbei?

                Hi,

                das problem ist denke ich mal der TREND!! Immer mehr power.. immer hart 3D knüppeln..usw..

                deswegen sind die Firmen gezwungen mitzumachen..also ein Raptor 50 ist kein 3D bolzgerät.. daher musste der ultimative X50 auf den Markt..und den auch noch als elektro mit 12S und 5KW..

                für einen 6S heli gibt es keine verwendung mehr.."ironie aus"


                Zitat von Hobbyseiten Beitrag anzeigen
                Bleibt zu hoffen, dass sich TT des Kultstatus des E Raptors bewusst ist, und wirklich den Nachfolger bringt. Ständige wechselnde Modelle mit immer höheren Drehzahlen gibt's woanders schon genug !
                VERKAUFEN VERKAUFEN VERKAUFEN VERKAUFEN ZAHLEN ZAHLEN ZAHLEN UMSATZ UMSATZ UMSATZ..
                leider ist das wichtiger als der kutstatus.. und für eine firma überlebenswichtig!!

                schade.. finde ich.. den ein scale pilot braucht keine 2500 umdrehungen am kopf und auch keine 12S..
                und ein anfänger ebenfalls nicht..

                Kommentar

                • extreme011
                  helishop-nrw.de
                  Flugschule / Onlineshop
                  • 17.08.2009
                  • 5791
                  • Torsten
                  • Bochum

                  #9
                  AW: Raptor E550? Aus und vorbei?

                  Alles richtig was ihr da sagt. Ich habe auch 2 E550 die ich zur Flugschulung einsetzte. Leider geht aber der Trend zu immer mehr Drehzahlen. Eine anfrage bei Align ´warum sie das so entwickeln ergab, dass der Trend zu niedrigen Drehzahlen eigentlich nur hier bei uns ist. In Asien und USA ist das nicht so. die wollen immer mehr Drehzahl. wir sind in deutschland aber leider als Markt ziemlich unbedeutend. Diesem Trend wird sich auch TT beugen müssen.


                  Torsten
                  Vollkasko für Flugmodelle
                  http://Helishop-nrw.de

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                  • FirstLady
                    SAB
                    Teampilot
                    • 21.05.2008
                    • 1004
                    • Simone
                    • 52391 Vettweiß

                    #10
                    AW: Raptor E550? Aus und vorbei?

                    ja diesen Trend zu immer mehr, schneller, stärker, kräftiger kann man wunderbar im verlauf des letzten Jahres beobachten. ich persönlich bin auch keine Pilotin die es auf abgefahrene Drehzahlen anlegt. ich fliege meinen e720 mit 10 statt den empfohlenen 12s mit niedrigen 1600rpm und das ding geht immer noch saumäßig gut. mit flugphase 1 (1300rpm) käme ich auf 11min Flugzeit!

                    den x50 werde ich auch mit 10s fliegen (einfach weil ich die 10s lipos schon habe) aber ihr dürft nicht vergessen, dass er sich auch mit 8s fliegen lässt.
                    und wenn man bedenkt was für ein Leichtgewicht die x50 verbrenner waren, so steht der elektro dem mit Sicherheit in nichts nach. je leichter der heil desto eher könnt ihr ihn auch mit weniger S und weniger Drehzahl fliegen.

                    ich persönlich werde das beim x50e jedenfalls machen. auf Kreissäge hab ich keine lust

                    lg
                    Simone
                    [FONT="Arial Black"]www.firstlady1985.jimdo.com[/FONT]

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                    • romeylo
                      Member
                      • 26.10.2005
                      • 544
                      • Roland
                      • Mönchengladbach

                      #11
                      AW: Raptor E550? Aus und vorbei?

                      Tja,
                      und ich werde wohl zwangsläufig von TT abkommen.

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                      • stein
                        stein-elektronik.de
                        Onlineshop
                        • 18.07.2005
                        • 2452
                        • Hans-Willi

                        #12
                        AW: Raptor E550? Aus und vorbei?

                        Naja,

                        das ist halt die Marktorientierung. Alles schreit nach Hardcore 3D, auch der Anfänger.
                        Eigentlich schade, ein robustes Arbeitspferd verschwindet vom Markt.

                        Gruss
                        Hans-Willi
                        Stein Elektronik The Multirotor Specialists

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                        • Ripper67
                          Member
                          • 13.10.2008
                          • 274
                          • Michael

                          #13
                          AW: Raptor E550? Aus und vorbei?

                          Wäre das eine Alternative?:scaleflying.de - CHAOS 600 Pro Mechanik (TT)
                          LG Michael
                          Chaos 600 V-Stabi 5.3
                          Suzie Janis V-Stabi 5.3
                          Blade 130x

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                          • romeylo
                            Member
                            • 26.10.2005
                            • 544
                            • Roland
                            • Mönchengladbach

                            #14
                            AW: Raptor E550? Aus und vorbei?

                            Hi,
                            preislich sicher nicht, im Vergleich zum E550...Aber ich befürchte, es wird nicht so viele Alternativen geben. Preislich wieder eher der HK600GT mit entsprechenden HK Komponenten aber wahrscheinlich mit den Eigenschaften eines Trex...Alles doof

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                            • extreme011
                              helishop-nrw.de
                              Flugschule / Onlineshop
                              • 17.08.2009
                              • 5791
                              • Torsten
                              • Bochum

                              #15
                              AW: Raptor E550? Aus und vorbei?

                              und Quallitätsmäßig steht der E550 sicher deutlich über dem HK.

                              Torsten
                              Vollkasko für Flugmodelle
                              http://Helishop-nrw.de

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