Zitat von einem Helipiloten aus Neuseeland :"This is the X50EF Flybarless version.
The canopy looks great in the flesh, not so good on a photo."
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Bin ja gespannt was der Heli dann so auf die Waage bringt. Mein 10S Akkus ist heute gekommen. Also der 4500er mit 45 C. Der bringt 1336 gramm auf die Waage.
Also wenn der Heli bei 2.7 kg raus kommt bin bei 4 kg. Ich will mal sehen ob den so bauen kann das bei 2.4 oder 2.5 kg bin. So hätte dann 3,8 kg mit Akku was dem Gewicht gleich kommt vom X50 Verbrenner wenn er voll getankt ist.
Schade dass es den e550 nicht mehr gibt. Der x50e liegt preislich doch sehr viel weiter oben
Der 550 ist ein alt ausgedienter Heli !
Es muss auch mal was neues kommen .Mir haben die alten Rappis nie gefallen .
Aber ich finde die neuen E-Helis 720 und den X50 wirklich gelungen .
Der 720 finde ich etwas zu schwer aber trotzdem gelungen.
Und die Preise sind halt so das hat sich auch bei TT in ein höheres Preissegment entwickelt.
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