hatte damals nochmal das zahnrad und hrw ausgebaut und nochmal kontrolliert ob was schief war und habe dann mal die schrauben über kreuz angezogen aber der schlag bleibt.
muss ich das hzr wechseln oder mache ich was verkehrt?
der schlag ist so doll das das hzr schon etwas am oberen rahmen schleifen tut, normaler weise sind da 2mm luft zum zahnrad...
finde das der raptor bei 1700rpm schon etwas jault,könnte am hzr liegen...laut anleitung wird dann ja auf hohe laufgeräusche hingewiesen wenn das flankenspiel nicht stimmt.

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