e550 mit Scorp. 4025-1100 vs 4025-890

[spacecopter]

Hallo

Zur Zeit habe ich den Pyro 600-11 in meinem e550 und erhoffe mir durch einen Scorpion Motor

mehr Power.?

Der Pyro geht zwar ganz gut - aber irgendwie vermisse ich den gewissen "POP" beim Pitch-geben.

Jetzt ist die Ueberlegung, ob ein Scorpion 4025-1100 oder 4025-890 rein soll.

Eventuell moechte ich spaeter auf 600 mm Hauptrotorblaetter umruesten.
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Ist der Scorpion 4025-1100 eher fuer die Benutzung von 550 mm Blaettern zu empfehlen oder

geht der auch ganz gut mit 600 mm Blaettern? Oder soll es doch der 890 KV sein?

Welche Empfehlung habt Ihr fuer's 3D fliegen?

Viele Gruesse

Marc

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[gonyo]

AW: e550 mit Scorp. 4025-1100 vs 4025-890

Hallo Marc,
ich nehme mal an du fliegst 6S-Lipos. Der 1100er ist dann dafür der Richtige.
Welches Ritzel hast du ?
Welche Drehzahl strebst du an ?
Gruss
Peter

[spacecopter]

AW: e550 mit Scorp. 4025-1100 vs 4025-890

Hallo Peter, hallo Heli-Freunde,

In Kombination mit dem Pyro 600-11 (mit 6S Lipos) habe ich das 10 .er Ritzel verbaut.

Ich habe auch noch ein 11 .er Ritzel hier liegen (habe es aber bisher nie benutzt)

Meine jetzige Drehzahl habe ich ehrlich gesagt nie gemessen - aber mein Jive 100 LV liegt bei

72 % Regleroeffnung (beim 3D fliegen) .

Hier habe ich noch ein altes Video mit den Komponenten, die ich immer noch verwende.

http://www.youtube.com/watch?v=5G3zBrxbMrQ

Mehr Drehzahl als wie die, die ich im Video benutze - waere glaube ich verpulverte Energie .?

Hier die wichtigsten Set-up Infos:

CLICK PHOTO TO CLOSE - Adjust Screen Bottom With myHome Edit Options

Pyro 600-11 mit 10 .er Ritzel

6S Hyperion 4200 mAH

Jive 100 LV

550 SAB Flybarless 3D Blaetter
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[spacecopter]

AW: e550 mit Scorp. 4025-1100 vs 4025-890

Bekommt man spürbar mehr "Power", wenn man von 550mm auf 600mm Blaetter

umruestet - bei gleichbleibenden Antriebskomponenten?

Sagen wir mal in Verbindung mit einem Scorpion 4025-1100 Motor?


P.s.: Ich moechte nicht ueber 6S hinausgehen.
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[gonyo]

AW: e550 mit Scorp. 4025-1100 vs 4025-890

Der 1100er ist eindeutig die bessere Option. Dein Raptor geht eigentlich schon
ganz gut. Mit den 600er Blättern brauchst du dann auch grössere Heckblätter
und dann musst du stretchen .....nein würd ich nicht machen. 6S für einen
anständig motorisierten 600er sind auch schon grenzwertig.....nein, nein....
würd ich nicht machen. Wenn du mehr ´Power´am Rotor haben willst , dann
könntest du mehr Drehzahl (11er Ritzel?), oder/und mehr Pitch einstellen.
Hab übrigens beide Motoren (1100er und 890er). Laufen beide ausgezeichnet.
Gruss
Peter

[spacecopter]

AW: e550 mit Scorp. 4025-1100 vs 4025-890

@ Peter:

Danke fuer Deine Ratschlaege :-)

Also werde ich mal das Stretchen sein lassen

Fliegst Du auch den e550 ? Wenn ja - ? mit dem 10 er Ritzel?

Viele Gruesse

Marc
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[Skycaptain]

AW: e550 mit Scorp. 4025-1100 vs 4025-890

Hi Marc,

Ich fliege den Raptor gestreckt mit 600 SpinBlades, hab das Microbeast und einen RJX 50 Kopf drauf !
Das ganze läuft bei mir mit dem Scorpion 4025-1100 und 6S 5000er Akkus.
Ritzel ist das 10er !
Ich fliege ca. 7min, bei ca 1900u/min leichten Kunstflug ! [SIZE="1"](wird langsam besser)[/SIZE]
Heckrotorblätter sind vom Raptor 50, aber ich meine zu wissen das die vom e550er gleich lang sind!
Ich bin voll zufrieden mit der Leistung!

Gruß
Boris

[gonyo]

AW: e550 mit Scorp. 4025-1100 vs 4025-890

Hallo Marc,
Raptor hatte ich noch keinen, aber ´who knows´ !
Meine Stretchambitionen habe ich bisher mit Aligns ausgelebt.
Macht aber nicht lange Freude, wenn man so wie du auch mal
zackig fliegt. Letztlich hab ich alles wieder zurückgebaut.
Gruss
Peter

[spacecopter]

AW: e550 mit Scorp. 4025-1100 vs 4025-890

Ich befuerchte auch, dass 6S bei 600mm Blaettern schon an der Grenze liegt (es sei denn

man fliegt einen Voodoo).

Ein e550 mit 8S waere schon was feines - aber dann brauche ich wieder neue Zellen, einen

anderen Regler, neue Balancer - die bis 8S gehen... und und und $$$

Ich glaube die beste Alternative ist ein "fetterer" / staerkerer Motor, eventuell einen Zahn mehr - und mehr Pitch.

Marc
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[jsifly]

Hi Marc,

Ich fliege den Scorpion 4025-1100 mit 6s und 600er Blättern im Voodoo, da ist alles möglich, was meine Finger hergeben.

Wie es im Raptor aussieht kann ich nicht sagen.

Gruß Jan

[gonyo]

AW: e550 mit Scorp. 4025-1100 vs 4025-890

Jan ,
Ja 6S reicht noch für gute Power bis ca. 3,5kg. Man kann sich auch noch mit sehr
guten Akkus und einem ausreichend dimensionierten Regler über die 3,5kg schwindeln.
Letztlich ist es aber einfacher und uU sogar billiger auf 8S aufzurüsten (zB ICE100,
8SLader, 2x4S Akku). Ich hab mit 8S schon Stömspitzen bis 160A gelogt (MPE), das wären
mit 6S schon über 210A und da wirds auch für den 100LV eng. Mein 600erCF hat nur
3kg und daher läuft das auch mit 6S, allerdings sind nach 5min 80% raus aus dem
Akku (5000er).
Gruss
Peter

[HeliTamer]

AW: e550 mit Scorp. 4025-1100 vs 4025-890

Hi,

du hast genau das Gegenteil von dem vor was ich machen will. Mein e620 hat 620mm Blätter und den 4025-1100 an 6s. FBL mit MB. Ich hab darüber nachgedacht den Motor gegen einen Pyro 600-11 oder 12 zu tauschen weil ich den Eindruck habe er könnte besser gehen allerdings geht es mir nicht um 3d ich will was schnelles für weiträumigen Kunstflug..

Gruss Patrick

[rotorfreak]

AW: e550 mit Scorp. 4025-1100 vs 4025-890

Hallo Marc, schau mal hier:

Raptor E550, Tuning total, FBL-Kopf, Motor,Regler und Servos - (V) Helicopterflugmodelle - RCLine Modellbau Forum

Verkaufe ihn zwar gerade, geht aber in dieser Kombie "wieSau".
Fliege allerdings kein 3D aber Loopings und Rollen und harte Pitchstöße sind überhaupt kein Problem. Leistung bricht überhaupt nicht ein.
War bisher super zufrieden mit dem Rappen!!

Claus

[daniel27]

AW: e550 mit Scorp. 4025-1100 vs 4025-890

off Topic on

@Jan,

welchen Regler fliegst du in deinem Voodoo mit dem 4025 1100KV Motor?

off Topic off

Gruß
Daniel