ich habe meinen "alten" Raptor 50 gebraucht und komplett erworben. Jetzt hat sich der Kupplungsbelag gelöst und ich möchte eine neue Kupplungsglocke einbauen.
Wie geht das am besten ?
Motor ausbauen und dann von unten oder geht es nur von oben quasi über die gelöste Starterverbindung.
Wer kann mir eine Kurzanleitung hierzu posten ?
Recht simpel... Fummel den Motor raus und dann bau den Konus von der Starterwelle ab. Dann kannst Du die ganze Starterwelle nach unten mit sanfter Gewalt evtl. ein paar leichte Schlaege mit dem Hammer nach unten rausdruecken. Dann den neuen Belag mit 30 Min Epoxy reinkleistern und denn isser wieder wie janz frisch
Die beiden Imbusschrauben an der Starterwelle verstecken sich doch etwas in der Pitchbrücke. Liegen etwas zu tief, als das man vernünftig mit einem Imbusschlüssel dran kann.
gibt es auch hier einen Trick ?
Man kommt auch so an die Schrauben dran, ist aber fummelig. Problem beim zusammenbau ist, dass es erst dann schwierig wird den Konus weit nach unten zu bekommen. Am besten Pitschbrücke lösen, ist die beste Lösung und so wird auch vermieden , dass die Imbusschrauben rund gehen
habe den Sprengring in der Glocke raus gemacht ,fand ich einfacher.
beim ersten mal habe ich es auch am Starterkonus gemacht und wollte die Welle nach unten rausdrücken,dabei habe ich dann die Halterung für die Lager am Chassie zerstört.
gerade eben noch an meinem Frankenstein gemacht: Bau die Pitchbrücke ab, ist sonst eine Fummelei den Konus dran zu bekommen ohne Spiel rein zu bringen.
Ich habe einfach mit einem Dremel zwei kleine Ausfräsungen in die Pitchbrücke gemacht. Das wird der Festigkeit nicht zum Nachteil sein und ich komm an die Schrauben gut ran.
Habe jetzt beide Varianten versucht, ich glaub ich werd zum Elch......
Motor rausgefummelt, Sprengring entfernt. Aber wie bekomme ich jetzt wohl die mit Loctite gesicherte Kupplungsglocke runter ?
Auch an die Inbusschrauben an der Starterwelle komme ich jetzt dran. Sind aber so heftig verklebt, dass sie nicht los zubekommen sind. Wer hat hier Tipps für mich ?
Da bleibt wohl nur noch ein neuer Kupplungsbelag ohne neue Glocke und den dann versuchen, ohnen Ausbau einzukleben, oder ?
Viele Grüße
Manfred
Aber wie bekomme ich jetzt wohl die mit Loctite gesicherte Kupplungsglocke runter ?
Die ist doch nur mit dem Ritzel verklebt- wenn der Sprengring ab ist, sollte sich die Glocke samt Ritzel einfach von der Welle nach unten abziehen lassen!
Belag im eingebauten Zustand verkleben, halte ich für eine ganz schlechte Idee!
Madenschrauben aufbohren oder den Konus mit nem Lötkolben erhitzen- könnte klappen, muß aber nicht, versuche dann lieber maccus Variante ..
Danke für die Hilfe.
Die alte Glocke ist jetzt raus, die neue Glocke drin.
Wie bekomme ich jetzt den Sprengring wieder rein, gibt es auch da Tricks oder geeignetes Werkzeug oder wie ?
Voila es hat geklappt.
Heli auf den Rückengedreht, Sprengring eingelegt, Kupplungsglocke festgehalten und mit größerem Schraubendreher gehebelt.
Und klack da war er drauf, mit etwas Glück vermutlich....
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