Die Spur beim Raptor E620SE richtig einstellen

[Flying Thriller]

Hallo an alle,

habt Ihr für mich mal ein paar Tipps wie ich die Spur richtig einstellen kann bzw. noch besser einstellen kann.

Bisher habe ich es so gemacht:

so wenig Drehzahl wie möglich eingestellt ein Flügel mit dünnem weißem Klebeband makiert und dann habe ich den Rappi vor mir schweben lassen so konnte ich sehen welches Blatt wie verstellt werden muss nur irgendwie habe ich das Gefühl das ich es nicht hundertprozentig hinbekommen habe nach dem ich drei Akkuladungen so mit einstellungs-versuchen verflogen habe, habe ich es glaube ich immer noch nicht geschaft wirklich eine spur zu haben sei denn ich habe irgendwie einen Knick in der Optik, ich finde manchmal ist es echt schwer zu erkennen.

Vielleicht habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht und habt vielleicht noch ein paar gute Ideen für mich oder ist es vielleicht auch kaum möglich die Spur wirklich hundertprozentig hin zu bekommen,

Ich bin jedenfalls mal gespannt und freue mich auf eure Antworten.

Danke

[HoloHeli]

AW: Die Spur beim Raptor E620SE richtig einstellen

Hi Herbert, villeicht hilft dir ja die Anleitung Blattspurlauf einstellen | Heliernst Heli Video Blog für Anfänger Flybarless T-Rex 600 T-Rex 450 HK-600 3G DX6i Programmierung Anleitung weiter. Ich finde da ist es sehr gut erklärt, denn du musst ja beide Blätter mit Klebeband markieren. Vielleicht war das ja nur dein Fehler.

mfg
Rene

[Walter01]

AW: Die Spur beim Raptor E620SE richtig einstellen

Ich verwende garkein Klebeband mehr. Ein Blatt wird an der Wurzel mit nem Edding markiert, ebenso der Blatthalter. Besser is das, wenn man mal die Blätter demontiert.

Wenn jetzt der Spurlauf nicht stimmt, zuerst das markierte Blatt runterdrehen. Passt es besser, dann war es das richtige Blatt. Geht der Spurlauf weiter auseinander, zurückdrehen und das andere Blatt verstellen.

So funzt es bei mir problemlos.


mfg
Michael

[HoloHeli]

AW: Die Spur beim Raptor E620SE richtig einstellen

Auch nicht schlecht die Möglichkeit, Letztendlich läuft alles auf eine ähnliche Methode hin und das Ergebnis sollte dasselbe sein. Also einfach nochmal probieren, dann sollte es doch machbar sein.

mfg
Rene

[Reiner Fuchs]

AW: Die Spur beim Raptor E620SE richtig einstellen

ich mach es immer so, vorausgesetzt das die Blätter gut sind!

das ich den Heli und somit die Hauptrotorwelle absolut in Wage ausrichte, dann stelle ich auf null Pitch und hänge das Gestänge aus, wenn das Blatt gerade im Halter ist dürfte der Blatthalter sich nicht bewegen, gestänge wieder dran.

Dann das Blatt etwas fester ziehen damit es sich nicht mehr verschiebt
das Blatt mit der BevelBox ausrichten wenn die Taumelscheibe gerade ist sollte es ringsrum auf null stehen, anschlißend das gleiche mit dem anderen Blatt.

Blätter wieder lockern und testen.

Bisher hatte ich so immer einen perfekten Spurlauf.

Bei schlechten Blättern kann es unter last sein das die Blätter trozdem auseinander laufen, dann muss man die alt bewährte Methode mit dem Klebeband nutzen, anders geht es leider nicht.

Gruß

[Taumel S.]

AW: Die Spur beim Raptor E620SE richtig einstellen

Ich verwende gar kein Klebeband mehr.
...
Wenn jetzt der Spurlauf nicht stimmt, zuerst das markierte Blatt runterdrehen. Passt es besser, dann war es das richtige Blatt (sonst das falsche)

Wenn du ein Blatt farblich markierst, kannst du aber gleich das richtige Blatt verstellen und musst nicht 1x umsonst probieren. Ich habe immer Angst, dass die Kugelkopfpfannen ausleiern, wenn man zu viel herumprobiert.

[Flying Thriller]

AW: Die Spur beim Raptor E620SE richtig einstellen

Danke erst mal an alle bin heute noch mal dran gegangen und es ist schon wieder etwas besser geworden man hört es auch deutlich beim fliegen das es jetzt besser ist.
Das mit der BevelBox ist glaube ich ne sehr gute Idee werde mir diese mal bestellen und dann werde ich sie mal ausprobieren.

[Reiner Fuchs]

AW: Die Spur beim Raptor E620SE richtig einstellen

sieht so aus wenns fertig ist he he

[Walter01]

AW: Die Spur beim Raptor E620SE richtig einstellen

Wenn du ein Blatt farblich markierst, kannst du aber gleich das richtige Blatt verstellen und musst nicht 1x umsonst probieren. Ich habe immer Angst, dass die Kugelkopfpfannen ausleiern, wenn man zu viel herumprobiert.

Hatte ich versucht. Nur hatte ich als Anfänger schon das Problem, den Heli ruhig in Position zu halten. Und dann noch auf Augenhöhe.

Dazu kam noch, das ich beide Blätter markiert hatte. Eines blau, das andere rot. Konnte die Farben aber nicht auseinanderhalten.

Da kam ich auf besagte Idee.

mfg
Michael

[Robert Englmaier]

AW: Die Spur beim Raptor E620SE richtig einstellen

Das mit der BevelBox ist glaube ich ne sehr gute Idee werde mir diese mal bestellen und dann werde ich sie mal ausprobieren.

Ich hab dieses Teil hier, ist um einiges billiger und erfüllt den selben Zweck!

DIGITALE PITCHLEHRE im Conrad Online Shop

Robert

[HoloHeli]

AW: Die Spur beim Raptor E620SE richtig einstellen

Ich hab dieses Teil hier, ist um einiges billiger und erfüllt den selben Zweck!

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Robert

Ja, das Teil habe ich auch, erfüllt den selben Zweck und ist glaube ich einiges billiger.

mfg
Rene

[Schulsport]

AW: Die Spur beim Raptor E620SE richtig einstellen

Ich hab dieses Teil hier, ist um einiges billiger und erfüllt den selben Zweck!

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Robert

Ist das Teil auch für einen 450er geeignet? Ist es evtl. gar leichter als die Bevel Box?

[Hagen]

AW: Die Spur beim Raptor E620SE richtig einstellen

Ist das Teil auch für einen 450er geeignet? Ist es evtl. gar leichter als die Bevel Box?

Klar, vom 450er bis zum 700er geht das Ding und ist wirklich prima. Ob´s auch für einen 250er geeignet ist, kann ich Dir allerdings nicht sagen.

...und dazu habe ich dann noch das Ding hier, dann ist es gar kein Problem mehr....

VARIO Helicopter Libelle f?r Paddelstange, VA-79-1 - MHM-Modellbau

[Nachtfalke1]

AW: Die Spur beim Raptor E620SE richtig einstellen

Ja ist auch für den 450 geeignet, ich habe auch die von Conrad...und benutze sie für den 450 Rex und den Rappen....geht eigentlich für alle Modelle ab 250er -700er
und für den Preis unschlagbar....

wird bei einigen Helishops baugleich für 50€ angeboten.

[w_else]

AW: Die Spur beim Raptor E620SE richtig einstellen

Hallo Herbert:

so wenig Drehzahl wie möglich eingestellt

Weshalb so wenig wie möglich?
Spurlauffehler treten durch unterschiedliches Auftriebsverhalten der Blätter auf, also unterschiedliche Anstellwinkel, Unterschiede im Blattprofil etc.
Diese aerodynamisch verursachten Unterschiede wirken sich natürlich mit höherer Drehzahl stärker aus.
Deshalb sollte der Spurlauf mit Betriebsdrehzahl kontrolliert/eingestellt werden.

Grüße
Walter